Jaguar R2: 2001 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

3.

Bestes Finish

6.

Beste Qualität

1

Podest

9

Punkte

Autoprofil

Team	Jaguar
Jahreszeit	2001
Konstrukteure	P8 9 pts
Races	17 (33 Starts)
Designer	Darren Davis Leiter der AerodynamikJohn Russell ChefdesignerMark Handford Leiter der Aerodynamik

Vergleichen Sie mit einem anderen Auto

Fahrer des Jaguar R2

18 EddieIrvine P12 1 Podium · 6 pts

19 Pedroder Rose P16 3 pts

19 LucianoBurti P20 0 pts

Vollständige Fahrzeugstatistik

Grand Prix	17
Rennen beginnt	33
Gewinnt	0 (0.0%)
Bestes Gitter	6.
Podestplätze	1 (3.0%)
Bestes Finish	3.
Punkte-Ziele	4
Punkte	9
Ruhestand	17 (51.5%)
Treiber	3

Motor & Reifen

Motor	Cosworth CR-3 3.0 V10
Reifen & Schläuche	Michelin

Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer

Vornameleicht

Rennen2001 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 AUS F1 GP2001 Japanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 JPN F1 GP

Podest2001 Monaco F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 MO F1 GP Irvineeinmalig erhoben

Punkte2001 Monaco F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 MO F1 GP Irvine2001 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2001 USA F1 GP Irvine

Platzierungen im Jahr 2001

3. 1

5. 2

6. 1

7. 2

8. 2

9. 1

10. 1

11. 3

12. 2

14. 1

DNF 17

DNS 1

DNF Nicht beendet · DNS Hat nicht angefangen

Leistungsaufschlüsselung

Podiumsplatz

Punkte-Abschlussquote

Abschlussquote

Rennen für Rennen 2001

17 Grand Prix

Eddie Irvine

11DNFDNFDNFDNF73DNF7DNF9DNFDNFDNSDNF5DNF

Pedro der Rose

----DNFDNFDNF681412DNF11DNF512DNF

Luciano Burti

810DNF11-------------

1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert

Stand der Statistiken: 21 September 2026

Jaguars F1 Auto für 2001

Technische Daten Jaguar R2 F1 Auto

Fahrgestell: R2-Monocoque-Verbundstruktur, entwickelt und gebaut im eigenen Haus, trägt den Ford Cosworth CR3-Motor als voll beanspruchtes Element.
Getriebe: Siebengang-Getriebe mit Magnesiumgehäuse von Jaguar, längs eingebaut. Hochdruck-Hydrauliksystem für Lastschaltung und Kupplungsbetätigung.
Kupplung: AP Racing Triple-Plate, ziehend. Unabhängiges Ölsystem mit Texaco Fluid Technology.
Aufhängung vorne: Querlenker und Stößelstangen aus Karbon. Torsionsstabfederung Jaguar/Bilstein-Dämpferanordnung.
Aufhängung hinten: Querlenker und Schubstangen aus Carbon. Torsionsfedern Jaguar/Bilstein-Dämpferanordnung.
Bremsen: AP Racing Sechskolben-Bremssattel aus Lithiumlegierung. Kohlefaser-Bremsscheiben und -Beläge von Carbon Industrie.
Räder vorne: 12.5 Zoll x 13 Zoll
Räder hinten: 13.4 Zoll x 13 Zoll
Reifen: Michelin
Elektronik: Pi 'VCS'-System
Bremssystem: Scheiben und Beläge aus Kohlefaser.

Motor

Bezeichnung: Cosworth CR-3
Typ: 72° V10
Anzahl der Ventile: 40
Kapazität: 2998 cc
Maximale Leistung: Nicht bekannt gegeben
Maximale Drehzahl: 18000 U/min
Konstruktion: Block und Köpfe aus Aluminiumgusslegierung, geschmiedete Aluminiumkolben. Kurbelwelle aus Stahl.
Motormanagement: Pi
Schmiersystem: Trockensumpf
Zündsystem: Cosworth Racing
Zündkerzen: Champion
Gewicht: 97 kg (inkl. Ballast)
Länge: 569 mm
Breite: 490 mm
Höhe: 490 mm (inkl. Airbox)