HRT F112 : 2012 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

15.

Bestes Finish

20.

Beste Qualität

0

Punkte

20

Races

Autoprofil

Team	HRT
Jahreszeit	2012
Konstrukteure	P12 0 pts
Races	20 (38 Starts)
Designer	Jean-Claude Martens ChefdesignerStéphane Chosse Leiter der AerodynamikJacky Eeckelaert Technischer Direktor

Vergleichen Sie mit einem anderen Auto

Fahrer des HRT F112

23 NarainKarthikeyan P24 0 pts

22 Pedroder Rose P25 0 pts

Vollständige Fahrzeugstatistik

Grand Prix	20
Rennen beginnt	38
Gewinnt	0 (0.0%)
Bestes Gitter	20.
Podestplätze	0 (0.0%)
Bestes Finish	15.
Punkte-Ziele	0
Punkte	0
Ruhestand	11 (28.9%)
Treiber	2

Motor & Reifen

Motor	Cosworth CA2010 2.4 V8
Auch angetrieben	Marussia MR01
Reifen & Schläuche	Pirelli

Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer

Vornameleicht

Rennen2012 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2012 AUS F1 GP2012 Brasilianer F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2012 BRA F1 GP

Platzierungen im Jahr 2012

15. 1

17. 4

18. 5

19. 2

20. 3

21. 7

22. 4

23. 1

DNQ 2

DNF 11

DNQ Nicht qualifiziert · DNF Nicht beendet

Leistungsaufschlüsselung

Abschlussquote

Rennen für Rennen 2012

20 Grand Prix

Narain Karthikeyan

DNQ222221DNF15DNF182123DNFDNF19DNFDNF2021DNF2218

Pedro der Rose

DNQ21212019DNFDNF1720212218181718DNFDNF172117

1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert

Stand der Statistiken: 19 September 2026

Hormonersatztherapie F1 Auto für 2012

Technische Daten HRT F112 F1 Auto

Chassis: Kohlefaser- und Wabenverbund-Monocoque
Vorderradaufhängung: Kohlefaser-Doppelquerlenker mit Schubstange, die Torsionsfedern und Stabilisator über Schwinge betätigt.
Hinterradaufhängung: Kohlefaser-Doppelquerlenker mit Zugstange, die Torsionsfedern und Stabilisator über Wippe betätigt.
Dämpfer: Lineare hydraulische Dämpfer
Kraftstofftank: Kevlar-verstärkte Gummi-Brennstoffzelle
Rad: Kohlefaser mit integrierter Elektronik und Instrumentierung.
Lenksystem: HRT Hydraulisches Servo-unterstütztes System
Getriebe: Williams XNUMX-Gang „Quick-Shift“ sequentielle halbautomatische Schaltung
Kupplung: Carbon Multi Plate
Bremsmaterial: Bremsscheiben und Beläge aus Carbon
Bremssattel: 6 Kolben rundum
Kühlsystem: Öl-, Wasser- und Getriebekühler aus Aluminium
Sicherheitsgurte: OMP
CockPitHerausnehmbarer Sitz aus anatomisch geformtem Carbon-Verbundmaterial und Sechs-Punkt-Sicherheitsgurt & HANS-System
ECU und Protokollierungssystem: FIA-Standard-ECU und FIA-homologiertes elektronisches und elektrisches System
Batterie: 12V
Felgen: Magnesiumlegierung
Reifen: Pirelli P Zero

Abmessungen

Gesamtbreite: 1.800 mm
Höhe: 950 mm
Spurweite vorne: 1445 mm
Spurweite hinten: 1420 mm
Fahrzeuggewicht: 640 kg (minimales FIA-Gewicht)

Motor

Motor: Cosworth V8 2400 cc CA2012
Maximale Drehzahl: 18.000
Motorgewicht: 95 kg (Mindestgewicht der FIA-Vorschrift)