Ferrari SF70-H: 2017 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

5

Grand-Prix-SiegeGP Gewinnt

5

Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet. PolesGP Poles

20

Podestplätze

522

Punkte

Autoprofil

Team	Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales
Jahreszeit	2017
Konstrukteure	P2 522 pts
Races	20 (39 Starts)
Designer	David Sanchez Leiter der AerodynamikMattia Binotto Technischer DirektorSimone Resta Chefdesigner

Vergleichen Sie mit einem anderen Auto

Fahrer des Ferrari SF70-H

5 SebastianVettel P2 5 Siege · 317 pts

7 KimiRäikkönen P4 7 Podien · 205 pts

Vollständige Fahrzeugstatistik

Grand Prix	20
Rennen beginnt	39
Gewinnt	5 (12.8%)
Distanzstangen	5
Podestplätze	20 (51.3%)
Schnellste Runden	7
Punkte-Ziele	34
Punkte	522
Ruhestand	4 (10.3%)
Treiber	2

Antriebseinheit & Reifen

Triebwerk	Ferrari 062 1.6-Liter-V6-Turbohybrid
Auch angetrieben	Haas VF-17, Sauber C36
Reifen & Schläuche	Pirelli

Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer

Vornameleicht

Rennen2017 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2017 AUS F1 GP2017 Abu Dhabi F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2017 UAE F1 GP

Pole2017 Russisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2017 Rus F1 GP Vettel2017 Mexikanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2017 MEX F1 GP Vettel

Win2017 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2017 AUS F1 GP Vettel2017 Brasilianer F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2017 BRA F1 GP Vettel

Podest2017 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2017 AUS F1 GP Vettel2017 Abu Dhabi F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2017 UAE F1 GP Vettel

Punkte2017 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2017 AUS F1 GP Vettel2017 Abu Dhabi F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2017 UAE F1 GP Räikkönen

Schnellste Runde2017 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2017 AUS F1 GP Räikkönen2017 Mexikanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2017 MEX F1 GP Vettel

Platzierungen im Jahr 2017

1. 5

2. 8

3. 7

4. 8

5. 4

7. 2

14. 1

DNF 4

DNS 1

DNF Nicht beendet · DNS Hat nicht angefangen

Leistungsaufschlüsselung

Gewinnrate

Podiumsplatz

Pole Bewerten

Schnellste Rundenzeit

Punkte-Abschlussquote

Abschlussquote

Rennen für Rennen 2017

20 Grand Prix

Sebastian Vettel

1212214427123DNF4DNF2413

Kimi Räikkönen

4543DNF271453245DNFDNS53334

1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert

Stand der Statistiken: 20 September 2026

Ferrari F1 Auto für 2017

Technische Daten Ferrari SF70H F1 Auto

Chassis: Kohlefaser-Monocoque
Vorderradaufhängung: Obere und untere Querlenker, innenliegende Federn und Dämpfer, die durch Schubstangen betätigt werden
Hinterradaufhängung: Obere und untere Querlenker, innenliegende Federn und Dämpfer, die durch Zugstangen betätigt werden
Dämpfer: ZF Sachs Race Engineering
Bremsen: Brembo-Bremssättel und Bremsbeläge und -scheiben aus Kohlefaser
Getriebe: Ferrari 8-Gang-Schnellschaltgetriebe mit sequentiellem Karbongehäuse, hydraulisch aktiviert. Längs montiert
Kupplung: Kohlefaserplatten von ZF Sachs
Differential: Servogesteuertes hydraulisches Sperrdifferential
Elektronik: FIA-Standard-ECU und FIA-homologiertes elektronisches und elektrisches System (wie von MES bereitgestellt)
Reifen: Pirelli
Räder: OZ, Magnesiumlegierung

Abmessungen

Höhe: 950 mm (ohne T-Kamera)
Spurweite: 1,600 mm (vorn); 1,550 mm (hinten)
Gewicht: 728kg (FIA-Mininum; inkl. Fahrer und Schmierstoffe, Tank leer)

Powertrain

Bezeichnung: Ferrari 062
Typ: Turbolader, 90 ° 1.6 l V6, unterstützt durch kinetisches und Wärme-ERS
Ventile: 24 (4 pro Zylinder)
Drehzahlgrenze: 15,000 U/min
Druckaufladung: Einzelner Turbolader, unbegrenzter Ladedruck (typisch maximal 3.5 bar abs wegen Kraftstoffdurchflussbegrenzung)
Bohrung: 80mm
Strich: 53mm
Kurbelhöhe: 90 mm
Auspuff: Einzelner Auspuffauslass, von der Turbine auf der Mittellinie des Autos, zusammen mit zwei Auslassrohren, die mit dem Wastegate verbunden sind
Einspritzung: Direkte Kraftstoffeinspritzung, begrenzt auf 500 bar
Zündung: SKF Zündkerzen
Gewicht: nicht genannt (mindestens 145kg)
Gesamtleistung: Mehr als 900 PS
Energierückgewinnungssystem: Integrierte Hybrid-Energierückgewinnung über elektrische Motor-Generator-Einheiten
Energiespeicher: Lithium-Ionen-Akkulösung (bis zu 4 MJ pro Runde), zwischen 20 und 25 kg
Kühlsystem: Secan/Marston
Kraftstoff und Schmiermittel: Shell