Brawn F1 球队统计数据和历史
Brawn
参赛赛季：2009年
团队简介
| 国家 |  英国 |
| 季节报名 | 1（2009） |
| 司机总数 | 2 |
| 汽车代理 | Brawn 边界网关协议001 |
| 发动机 | 梅赛德斯FO 1082.4 V8 |
| 团队负责人 | 罗斯 Brawn |
| 来源于 | 本田 (2009) |
| 成为 | 奔驰 (2010) |
完整球队统计数据
| 建设者的标题 | 1 |
| F1 司机头衔 | 1 |
| 大奖赛参赛作品 | 17 |
| 大奖赛开始 | 17 |
| 总分 | 172 |
| 平均。 每个 GP 的积分 | 10,12 |
| 大奖赛获胜 | 8（47,1％） |
| 一二完成 | 4（23,5％） |
| Pole 位置 | 5（29,4％） |
| 前排停工 | 1（5,9％） |
| GP 领奖台 | 15（64,7％） |
| GP 最快的Laps | 4（23,5％） |
| GP DNFs | 2 |
| 合计 GP 圈 | 1921 |
发动机供应商
团队关键里程碑
团队排名
绩效细分
BrawnGP 历史
詹森·巴顿赢得 2009 年澳大利亚 F1 GP Brawn GP 边界网关协议001
此 Brawn GP 这个故事是一个真正的童话。这一切都始于 Ken Tyrrell，他创立了 泰瑞尔 F1 团队。 从1970参加到1998并被出售并命名为 BAR F1 团队 来自1999。 本田从1到2000向BAR车队提供发动机，重返赛车2005。 然后本田收购了这个团队，并改名为 本田赛车F1。本田车队并不是很成功，2008年发生金融危机后，车队以1英镑的价格卖给了罗斯 Brawn 他一整年都在致力于2009款新车的研发。
车队能否参加 2009 年的比赛还非常不确定，但罗斯 Brawn 设法从梅赛德斯那里获得了发动机，该发动机也提供 迈凯轮 那些日子，把它装进了BGP001并且去了 卡塔伦亚赛道 巴塞罗那附近 这款车在3月3的2008rd之前没有完成，但是 简森巴顿 和 鲁本斯巴里切罗 很高兴仍然有一个比赛席位。 那一年有巨大的规则变化，而且由于后轮更高，汽车更小，下压力更小。
没有人知道汽车会有多快。 在那之前丰田TF109和 Red Bull RB5 在加泰罗尼亚创下了最快圈速。当简森·巴顿（Jenson Button）在赛道上驾驶第一圈时，他几乎比之前的最快圈速快了一秒，每个人都对这支四面楚歌的车队的速度感到惊讶。每个人都非常尊重罗斯 Brawn 谁在赛季中取得了非常成功的成绩 贝纳通 和 法拉利 在 迈克尔·舒马赫 时代。 但没有人会想到在9车队总冠军赛中完成2008th的旧本田车队如此之快！
BGP001 的秘密在于它的巨大双倍 diffuser 在汽车的后面。 该团队在阅读新规则方面做得很好，并且他们的汽车设计方法与其他团队截然不同。 这些汽车获得了合法批准，并被证明非常成功，直到所有其他车队都复制了他们的设计。
车队以1-2的成绩赢得了本赛季的第一场比赛！ 巴顿还赢得了本赛季的第二场比赛。 BGP001共赢得了8场比赛，总共15场获得了5个领奖台 pole 位置和 4 个最快圈速。詹森·巴顿赢得了他的 F1 驾驶员头衔和 Brawn GP 甚至是2009年的车队冠军。
该团队于11月16th 2009再次出售给戴姆勒公司并更名为 Mercede GP 自2010赛季开始。
Brawn F1 汽车
-
- Brawn GP 詹森·巴顿驾驶的 BGP001 梅赛德斯（2009 年）
Brawn F1 团队成就
Brawn F1 冠军位置
1× 车队总冠军2009-2009
赢得一次车队总冠军 2009.
- 2009172点18.5 清除 Red Bull2009年巴西 F1 GP
Brawn F1 完成位置
8
1
4
2
3
3
2
4日
5
5日
3
6日
4
7日
2
8日
1
10日
2
DNF
