Ferrari
Хоккенхайм охолоджує німця GP Обговорення: «Немає нових перспектив»
1
АВУС – F1 Схема траси, рекорди та переможці
Де у світі
Кожна траса, на якій проводився Гран-прі Формули-1. Розмір маркера показує, скільки, а зеленим кольором позначені траси в календарі цього року.
AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße), побудована в 1921 році в лісі Грюневальд у Берліні, Німеччина, була гоночною трасою з подвійною проїзною частиною, задуманою в 19 столітті — по суті, дві довгі прямі, з'єднані крутим поворотом на північ і шпилькою. Ця траса довжиною 8.300 км приймала свій єдиний етап чемпіонату світу Формули-1 у 1959 році, який виграв Тоні Брукс на команді Ferrari. Нордкурве був знесений у 1960-х роках.
Макет та факти
Геометрія колії
| Дистанція кола | 8.300 км / 5.157 миль |
| Тип ланцюга | Гібридний (постійний та вуличний) |
| Зміна висоти | 5 метри / ноги 16 |
| Напрямок руху | За годинниковою стрілкою ↻ |
| Куточки | 4 кута (1 низьких / 1 середніх / 2 високих швидкостей) |
Вимоги до керування
Тяга
Гальмування
Бічні
Примусова сила
продуктивність
| Перемоги за позицією на стартовій решітці | P1100%на основі 1 гонки |
| Pole позиція сторона | Ліва сторона |
| Найвища швидкість | 290 km / h (180 км/год) |
| Втрата часу на піт-лейн | 22.0 секунд: |
Стратегія перегонів
Обгін
Еволюція треку
Ризик дощу
Автомобіль безпеки
Спадщина
| Відкритий | 1921 (105 роки тому) |
| Місцевий часовий пояс | Берлін/Німеччина |
Поверхня та шини
Зчеплення з асфальтом
Стирання асфальту
Напруження шин
Деградація шин
Історія
Більше історії траси буде незабаром — ми все ще додаємо ключові історії поворотів для цієї траси.
Переможці та подіуми
| Ні. | рік | Подіум | професіонали | Найшвидший круг | Кола | Результати |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1959 | 1  Тоні Брукс 2:09:31.6002  Ден Герні +2.9003 Філ Hill + 1: 04.800 |  Ferrari Ferrari Ferrari | 60 | Звіт та результати перегонів 1959 року |
Останнє оновлення:
Рейтинг водіїв
| НЕМАЄ | Водій | GP | 1st | 2nd | 3rd | Стручок | Pole | FL | Середня сітка | Середня поз | Окуляри |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Тоні Брукс | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1.0 | 1.0 | 9 |
| 2 | Ден Герні | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 2.0 | 6 |
| 3 | Філ Hill | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 3.0 | 4 |
| 4 |  Моріс Трінтіньян | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 4.0 | 3 |
| 5 |  Джо Боннір | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 5.0 | 2 |
| 6 | Мастен Григорій | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 10.0 | 0 |
| 7 | Іннес Ірландія | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.0 | 0 |
| 8 |  Брюс Макларен | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 8.0 | 0 |
| 9 |  Джек Бребем | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 11.0 | 0 |
| 10 | Ян Берджесс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 6.0 | 0 |
| 11 | Кліфф Еллісон | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.0 | 0 |
| 12 |  Ганс Геррманн | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.0 | 0 |
| 13 | Грехем Hill | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 12.0 | 0 |
| 14 | Гаррі Шелл | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 7.0 | 0 |
| 15 | Стірлінг Мосс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 15.0 | 0 |
Останнє оновлення:
Рейтинг конструкторів
| НЕМАЄ | професіонали | GP | 1st | 2nd | 3rd | Стручок | Pole | FL | Середня сітка | Середня поз | Окуляри |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6.0 | 5.0 | 19 |
| 2 | Купер-Клімакс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.8 | 9.0 | 3 |
| 3 | BRM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 7.0 | 2 |
| 4 | Команда Лотос | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 12.5 | 0 |
Останнє оновлення:
Новини
У цей день у F1 Історія: Остання перемога Фанхіо та
Хоккенхайм і Доменікалі відкривають двері для німецької GP повертати
1
У цей день у F1 Історія: Перший Аскарі F1 Win
Хто має найбільше перемог удома F1 Історія?
Ральф Шумахер: Чому Німеччина може зіткнутися з труднощами у майбутньому Формули-1
1
Думки Хюлькенберга про можливу німецьку GP F1 Повернення
Майбутнє Німеччини F1 Повернення: Доменікалі зважує
5
Чи може німецька мова GP Подолання «неможливого» бар'єру витрат для F1 Повернення?
6
Чому Австрія схиляється до майбутнього Формули-1, а Німеччина озирається назад
AVUS — Часті запитання
How many F1 Гран-прі проходили на AVUS?
З моменту першого Гран-прі Формули-1 у 1959 році AVUS приймав один Гран-прі Формули-1.
У кого найбільше F1 перемоги в AVUS?
Тоні Брукс є рекордсменом AVUS з 1 перемогою.
Який конструктор найчастіше перемагав на AVUS?
Ferrari є найуспішнішим конструктором AVUS з 1 перемогою.
Де знаходиться AVUS?
AVUS знаходиться в Берліні.
Коли було побудовано AVUS?
AVUS відкрився в 1921 році.
У якому напрямку рухається AVUS?
AVUS рухається за годинниковою стрілкою.
Скільки кутів має AVUS?
AVUS має 4 кути.
AVUS є вуличним чи постійним маршрутом?
AVUS — це гібридна схема.
Останнє оновлення:
