เครื่องยนต์ไคลแมกซ์ F1 สถิติ
40
GP ชนะ
4
เอกสารสิทธิ์ผู้ขับขี่
2
ชื่อเรื่องของผู้สร้าง
93
ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ · 12.2% ของการสตาร์ทเครื่องยนต์
บริษัท Climax เป็นผู้จัดหาเครื่องยนต์ให้กับรถแข่งฟอร์มูล่าวันตั้งแต่ปี 1957 ถึง 1969 รวมทั้งหมด 13 ฤดูกาล เครื่องยนต์ของบริษัทถูกใช้ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ 98 ครั้ง และคว้าชัยชนะไป 40 ครั้ง คิดเป็นอัตราการชนะ 40.8% โดยมี 44 ครั้งที่เป็นรอง pole ตำแหน่งและจบการแข่งขันบนโพเดียม 63 ครั้ง สถิตินี้รวมถึงแชมป์โลกนักขับ 4 สมัย และแชมป์โลกทีมผู้ผลิต 2 สมัย ชัยชนะครั้งแรกเกิดขึ้นในการแข่งขันอาร์เจนตินาปี 1958 F1 GP ครั้งล่าสุดคือการแข่งขันเยอรมันปี 1965 F1 เครื่องยนต์ GP. Climax ถูกใช้ในรถแข่งฟอร์มูล่าวันครั้งสุดท้ายในปี 1969 ในการจัดอันดับเครื่องยนต์ตลอดกาลตามคะแนน เครื่องยนต์ Climax อยู่ในอันดับที่ 7 จาก 74 เครื่องยนต์
จุดไคลแม็กซ์ทุกจุด F1 เครื่องยนต์ ย้อนกลับไปสู่ปี 1957
| เครื่องยนต์ | ปีที่ผ่านมา | GP | ชนะ | Poles | podiums | พีทีเอส | ชื่อ | DNF |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FPF 2.7 ลิตร 4 | 1966 1969- | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 / 0 | 1 |
FPE V3.0 8 | 1966 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 / 0 | 1 |
FWMV V1.5 8 | 1961 1966- | 47 | 25 | 29 | 42 | 546 | 2 / 1 | 75 |
FPF 2.5 ลิตร 4 | 1959 1960- | 17 | 13 | 13 | 15 | 256.5 | 2 / 1 | 5 |
FPF 2.0 ลิตร 4 | 1957 1958- | 15 | 2 | 0 | 4 | 43 | 0 / 0 | 6 |
ยังไม่สามารถจับคู่ข้อมูล 40 รายการกับประเภทเครื่องยนต์ได้ จึงนับรวมเฉพาะในผลรวมเท่านั้น
สถิติเครื่องยนต์โดยละเอียด
| การแข่งขันกรังด์ปรีซ์เริ่มต้นขึ้น | 98 |
| การแข่งขันชนะ | 40 (% 40.8) |
| Pole ตำแหน่ง | 44 |
| podiums | 63 |
| รอบที่เร็วที่สุด | 45 |
| สิ่งที่น่า | 866.5 |
| เอกสารสิทธิ์ผู้ขับขี่ | 4 |
| ชื่อเรื่องของผู้สร้าง | 2 |
| ชนะครั้งแรก | 1958 อาร์เจนตินา F1 GP |
| ชัยชนะครั้งล่าสุด | 1965 เยอรมัน F1 GP |
ชนะมากที่สุดในเกม Climax Power
| 1 | 19 | |
| 2 | 7 | |
| 3 | 7 | |
| 4 | 3 | |
| 5 | 2 |
ทีมที่ขับเคลื่อนด้วย Climax
| ทีมงานของเรา | ปีที่ผ่านมา | ซีซั่นส์ | GP เริ่มต้น | ชนะ | ชื่อ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1962 1969- | 8 | 47 | 2 | 0 / 0 | |
| 1966–1967 · 1969 | 3 | 11 | 0 | 0 / 0 | |
| 1957–1965 · 1967–1968 | 11 | 81 | 14 | 2 / 1 | |
| 1958 1967- | 10 | 81 | 24 | 2 / 1 | |
| 1965 · 1967 นาที | 2 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1966 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1964 | 1 | 2 | 0 | 0 / 0 | |
| 1962 1963- | 2 | 19 | 0 | 0 / 0 | |
| 1962 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1962 | 1 | 4 | 0 | 0 / 0 | |
| 1961 | 1 | 8 | 0 | 0 / 0 | |
| 1961 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1961 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1961 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 | |
| 1959 | 1 | 0 | 0 | 0 / 0 |
คำถามที่พบบ่อย (FAQs)
เครื่องยนต์ Climax ชนะการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ไปกี่ครั้งแล้ว?
ลงแข่งกรังด์ปรีซ์ 40 ครั้ง จากทั้งหมด 98 ครั้ง คิดเป็นอัตราการชนะ 40.8% ได้แชมป์นักขับ 4 ครั้ง และแชมป์ทีมผู้ผลิต 2 ครั้ง
Climax เริ่มจัดหาเครื่องยนต์สำหรับรถแข่งฟอร์มูล่าวันเมื่อใด?
ช่วงไคลแม็กซ์: 13 ฤดูกาล, ปี 1957–1969
Climax อยู่ในอันดับใดเมื่อเทียบกับเกมอื่นๆ F1 ผู้ผลิตเครื่องยนต์?
อยู่อันดับที่ 7 จาก 74 ในการจัดอันดับเครื่องยนต์ตลอดกาลโดยพิจารณาจากคะแนน
ล่าสุด F1 ข่าวเครื่องยนต์
ทั้งหมด F1 ข่าวเครื่องยนต์
1 ตุลาคม 2026ฮอนด้ายังคงผลักดันอย่างต่อเนื่อง 2026 สมรรถนะเครื่องยนต์ที่เหนือกว่าสเปค 2
1 ตุลาคม 2026บราวน์: เครื่องยนต์ของแม็คลาเรนมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในอีกสิบปีข้างหน้ามากกว่าห้าปี
กันยายน 18 2026เลแคลร์อาจโดนลงโทษปรับตำแหน่งสตาร์ทที่บาคุหลังจบการแข่งขันที่มอนซา?
2
กันยายน 15 2026ฮอนด้าเปลี่ยนอะไหล่ F1 หัวหน้าฝ่ายเครื่องยนต์ก่อนที่อลอนโซจะตัดสินใจ
1
กันยายน 13 2026ที่ F1 โปรแกรมไหนชนะมากที่สุด?
กันยายน 11 2026รัสเซลล์จะเลื่อนการรับโทษออกไปจนกว่าชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของเมอร์เซเดสจะมาถึง
1
กันยายน 5 2026เฟอร์รารีไล่ตามมาได้ แต่เมอร์เซเดสยังคงนำอยู่บนทางตรง
กันยายน 4 2026เวอร์สแตปเปนยังคงไม่เห็นด้วยกับคำตัดสินล่าสุดของ FIA เกี่ยวกับเครื่องยนต์
กันยายน 4 2026F1 การแข่งขันจะสั้นลงในปีหน้าเนื่องจากเครื่องยนต์มีปัญหา
3
กันยายน 3 2026เครื่องยนต์รุ่นใหม่ของ Ferrari มาถึงสนามแข่ง Monza แล้ว แต่นั่นถือเป็นก้าวเล็กๆ
ปรับปรุงครั้งล่าสุด:








