วิลเลียมส์ ฤดูใบไม้ร่วง/ฤดูหนาว 19: 1997 F1 ข้อมูลจำเพาะและสถิติของรถยนต์

Williams FW19
รถฟอร์มูล่าวันปี 1997

Williams FW19

แชมป์ของผู้สร้าง | วิลเลียมส์ รถ

1
ชื่อหนังสือ
8
กรังด์ปรีซ์ชนะGP ชนะ
11
กรังปรีซ์แกรนด์ PolesGP Poles
15
podiums

รายละเอียดรถยนต์

ทีมงานของเรา วิลเลียมส์
ฤดู1997
ผู้สร้างP1 123 พีทีเอส
แข่ง17 (เริ่ม 34 ครั้ง)
นักออกแบบเจฟฟ์ วิลลิส หัวหน้าฝ่ายอากาศพลศาสตร์Adrian Newey หัวหน้าฝ่ายออกแบบแพทริค เฮด ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค
เปรียบเทียบกับรถคันอื่น

นักขับรถแข่งวิลเลียมส์ FW19

3 Jacques Villeneuve ฌาคส์เนิฟ P1 7 ชนะ · 81 พีทีเอส
4 ไฮนซ์-ฮาราลด์เฟรนท์เซน P2 1 ชนะ · 42 พีทีเอส

สถิติรถยนต์โดยละเอียด

กรรมสิทธิ์ของผู้สร้าง1
ใบขับขี่1
กรังปรีซ์17
การแข่งขันเริ่มขึ้น34
ชนะ8 (% 23.5)
Poles11
podiums15 (% 44.1)
รอบที่เร็วที่สุด9
คะแนนที่จบ20
สิ่งที่น่า123
การเกษียณอายุ10 (% 29.4)
การตัดสิทธิ์1
ไดร์เวอร์2

เครื่องยนต์และยางรถยนต์

เครื่องยนต์Renault RS9
V3.0 10
ขับเคลื่อนด้วยพลังงานเช่นกันเบเนตอง บี197
ยางกู๊ดเยียร์

จุดสังเกตสำคัญสำหรับรถยนต์

เชื่อชาติ1997 ออสเตรเลีย F1 กรังปรีซ์แกรนด์ออสเตรเลีย 1997 F1 GP1997 ยุโรป F1 กรังปรีซ์แกรนด์1997 EUR F1 GP
Pole1997 ออสเตรเลีย F1 กรังปรีซ์แกรนด์ออสเตรเลีย 1997 F1 GP เนิฟ1997 ยุโรป F1 กรังปรีซ์แกรนด์1997 EUR F1 GP เนิฟ
ชนะ1997 บราซิล F1 กรังปรีซ์แกรนด์บรา 1997 F1 GP เนิฟ1997 ลักเซมเบิร์ก F1 กรังปรีซ์แกรนด์1997 LUX F1 GP เนิฟ
แท่น1997 บราซิล F1 กรังปรีซ์แกรนด์บรา 1997 F1 GP เนิฟ1997 ยุโรป F1 กรังปรีซ์แกรนด์1997 EUR F1 GP เนิฟ
สิ่งที่น่า1997 บราซิล F1 กรังปรีซ์แกรนด์บรา 1997 F1 GP เนิฟ1997 ยุโรป F1 กรังปรีซ์แกรนด์1997 EUR F1 GP เฟรนท์เซน
รอบที่เร็วที่สุด1997 ออสเตรเลีย F1 กรังปรีซ์แกรนด์ออสเตรเลีย 1997 F1 GP เฟรนท์เซน1997 ยุโรป F1 กรังปรีซ์แกรนด์1997 EUR F1 GP เฟรนท์เซน

อันดับการแข่งขันปี 1997

1st 8
2nd 2
3rd 5
4th 2
5th 2
6th 1
8th 2
9th 1
DNF 10
DSQ 1
DNF ไม่จบDSQ ตัดสิทธิ์

รายละเอียดประสิทธิภาพ

การแข่งขันแต่ละสนามในปี 1997

17 กรังด์ปรีซ์
ฌาคส์ เนิฟ
DNF11DNFDNF1DNF41DNF15511DSQ3
ไฮนซ์-ฮาราลด์ เฟรนท์เซน
89DNF1DNF842DNFDNFDNF333326

1แท่น 7สิ่งที่น่า 14นอกจุด DNFไม่จัด

ข้อมูลสถิติ ณ วันที่:
Jacques Villeneuve, Williams FW19 เรโนลต์ (1997)

วิลเลียมส์ F1 รถยนต์ปี 1997

ข้อมูลทางเทคนิค วิลเลียม FW19 F1 รถ

ระบบกันสะเทือนหน้า: ทอร์ชั่นบาร์ด้านใน บังคับด้วยก้านกระทุ้ง Bellcrank
ระบบกันสะเทือนหลัง: คอยล์สปริงในห้องโดยสาร ทำงานโดยก้านกระทุ้ง Bellcrank
แดมเปอร์ช่วงล่าง: Williams / Penske
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ หน้า 13 นิ้ว หลัง 13 นิ้ว
ความกว้างของวงล้อ: หน้า: 11.5 นิ้ว, หลัง: 13.7 นิ้ว
ล้อ: ออนซ์
ยาง: Goodyear
ผ้าเบรค: Carbone Industrie
จานเบรก: Carbone Industrie
คาลิเปอร์เบรก: AP
พวงมาลัย: Williams (ช่วยผ่อนแรง)
หม้อน้ำ: Secan/IMI
ถังเชื้อเพลิง: ATL
แบตเตอรี่: RS Components
เครื่องดนตรี: วิลเลียมส์

ระบบเกียร์

กระปุกเกียร์: Williams / Komatsu กึ่งอัตโนมัติตามขวาง XNUMX สปีด
เพลาขับ: วิลเลียมส์
คลัตช์: AP (ใช้มือ)

ขนาด

ระยะฐานล้อ: 113.8 นิ้ว/2890 มม
แทร็ก: ด้านหน้า: 65.7 นิ้ว/1670 มม. ด้านหลัง: 63.0 นิ้ว/1600 มม.
น้ำหนักรถสูตร: 600 กก. รวมคนขับ
ความจุเชื้อเพลิง: 124 ลิตร

เครื่องยนต์

ประเภท: เรโนลต์ RS9A และ RS9B
จำนวนกระบอกสูบ/มุมองศา: V10 (71°)
หัวเทียน: แชมป์เปี้ยน
อิเล็กทรอนิกส์: Williams/Magneti Marelli
เชื้อเพลิง: เอลฟ์
น้ำมัน: คาสตรอล

ปรับปรุงครั้งล่าสุด:

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Williams FW19

ทีมใดลงแข่งด้วยรถ Williams FW19?
ทีมวิลเลียมส์ส่งรถแข่ง Williams FW19 ลงแข่งขันในฤดูกาลฟอร์มูล่าวันปี 1997 และคว้าแชมป์ประเภททีมผู้ผลิตด้วยคะแนน 123 คะแนน
ใครเป็นคนขับรถ Williams FW19?
Jacques Villeneuve และ Heinz-Harald Frentzen ขับรถ Williams FW19 ในปี 1997
รถแข่ง Williams FW19 ชนะการแข่งขันไปกี่รายการ?
รถแข่ง Williams FW19 คว้าชัยชนะ 8 รายการจากทั้งหมด 17 รายการที่เข้าร่วมแข่งขันในปี 1997 โดยมีสถิติ 11 pole ตำแหน่งและคว้าเหรียญรางวัล 15 ครั้ง
รถแข่ง Williams FW19 ใช้เครื่องยนต์อะไร?
รถแข่ง Williams FW19 ใช้เครื่องยนต์ Renault RS9 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ V10 ขนาด 3.0 ลิตร