Simca-Gordini T11

Автомобиль Формулы-1 1951–1952 годов

Simca-Gordini T11

Simca автомобиль

5
Лучшая отделка
6
Лучшее качество
2
Балы
1
Очки Финиш

Профиль автомобиля

Команду Simca Сезоны 1951, 1952 Скачки 10 (21 запусков)

Двигатель и шины

1951 Гордини 15С1.5 л 4-цилиндровый двигатель с наддувом 1952 Гордини 15001.5 L4 Также питается Гордини Т16 Шины Энглеберт, Файрстоун

Пилоты Simca-Gordini T11

Финишные позиции

5 1
6 1
7 1
9 1
10 1
14 2
DNF 14
DNQ 1
DNF Не закончилDNQ Не прошел квалификацию

Результаты гонок 1951 года по каждой гонке

4 главных призов
DNFDNF6DNF
DNF7DNF9
DNFDNFDNFDNF
DNF–––

1подиум 7Балы 14Вне точек DNFНе классифицируется

Результаты гонок 1952 года по каждой гонке

6 главных призов
––5–––
––––DNF–
––DNF14–DNQ
DNF10––––
–14––––
DNF–––––

1подиум 7Балы 14Вне точек DNFНе классифицируется

Статистика актуальна по состоянию на:

Simca-Gordini T11 принадлежала Simca. F1 автомобиль 1951-1952 годов выпуска.

Последнее обновление:

Simca-Gordini T11: Часто задаваемые вопросы

Какая команда участвовала в гонках на автомобиле Simca-Gordini T11?
В сезонах Формулы-1 1951 и 1952 годов команда Simca выступала на автомобиле Simca-Gordini T11.
Кто управлял автомобилем Simca-Gordini T11?
Андре Симон, Робер Манзон, Морис Трентиньян, Альдо Гордини, Поль Фрер, Джонни Клаас, принц Бира, Роберт О'Брайен и Макс де Терра управляли Simca-Gordini T11 в 1951 и 1952 годах.
Сколько гонок выиграл автомобиль Simca-Gordini T11?
В 1951 и 1952 годах Simca-Gordini T11 не одержала ни одной победы на Гран-при; её лучшим результатом стало 5-е место.
Какой двигатель устанавливался на Simca-Gordini T11?
В Simca-Gordini T11 использовался двигатель Gordini 1500 объемом 1.5 л4.