Характеристики и информация Haas VF-18

4

Лучшая отделка

5

Лучшее качество

93

Балы

1

Самый быстрый круг

Профиль автомобиля

Команду Haas Время года 2018 Строители P5 93 PTS Скачки 21 (42 запусков)

Силовой агрегат и шины

Блок питания Ferrari 062 EVO1.6 V6 турбогибрид Также питается Ferrari SF71-H, Sauber C37 Шины Pirelli

Пилоты самолета Haas VF-18

20 КевинMagnussen P9 56 PTS

8 римскийГрожан P14 37 PTS

Итоговые места 2018 года

4 1

5 2

6 3

7 2

8 4

9 3

10 3

11 3

12 1

13 4

15 3

16 2

17 1

18 1

DNF 7

DSQ 2

DNF Не закончил · DSQ дисквалифицированный

Результаты гонок 2018 года по каждой гонке

21 главных призов

Кевин Magnussen

DNF5101361313659117816188DNFDSQ15910

римский Грожан

DNF1317DNFDNF1512114DNF6107DSQ15118DNF1689

1подиум 7Балы 14Вне точек DNFНе классифицируется

Статистика актуальна по состоянию на: Март 21 2023

Хаас F1 автомобиль 2018 года

Технические характеристики Haas VF-18 F1 автомобиль

Шасси: Карбоновый монокок
Передняя подвеска: верхние и нижние поперечные рычаги, внутренние пружины и амортизаторы, приводимые в действие толкателями.
Задняя подвеска: верхние и нижние поперечные рычаги, внутренние пружины и амортизаторы, приводимые в действие тягами.
Амортизаторы: ZF Sachs Race Engineering
Тормоза: шестипоршневые суппорты, колодки и диски из углеродного волокна.
Трансмиссия: 8-ступенчатая секвентальная коробка передач Ferrari с быстрым переключением в карбоновом корпусе с гидравлическим приводом. Установлен продольно
Сцепление: пластины из углеродного волокна от AP Racing
Дифференциал: Гидравлический дифференциал повышенного трения с сервоприводом
Электроника: ECU стандарта FIA и омологированная FIA электронная и электрическая система (предоставленная MES)
Рулевое управление: Феррари
Шины: Пирелли
Колеса: OZ, магниевый сплав

Габаритные размеры:

Высота: 950 мм (без T-камеры)
Ширина колеи: 1,600 мм (спереди); 1,550 мм (сзади)
Вес: 733 кг (минимум FIA; включая водителя и смазочные материалы, бак пустой)

Powertrain

Обозначение: Феррари 062
Тип: турбированный, 90°, 1.6 л V6, с кинетической и тепловой системой ERS
Клапанов: 24 (по 4 на цилиндр)
Предел оборотов: 15,000 XNUMX об/мин.
Наддув под давлением: одиночный турбокомпрессор, неограниченное давление наддува (типичное максимальное 3.5 бар абс. из-за ограничения расхода топлива)
Диаметр цилиндра: 80 мм
Ход: 53mm
Высота кривошипа: 90 мм
Выхлоп: один выпускной патрубок от турбины по центральной линии автомобиля, а также две выпускные трубы, соединенные с вестгейтом.
Впрыск: Непосредственный впрыск топлива, ограниченный до 500 бар
Зажигание: свечи зажигания SKF
Вес: не разглашается (не менее 145 кг)
Общая мощность: более 900 л.с.
Система рекуперации энергии: интегрированная гибридная рекуперация энергии с помощью электрических мотор-генераторов.
Хранилище энергии: литий-ионный аккумулятор (до 4 МДж на круг), от 20 до 25 кг.
Система охлаждения: Secan/Marston
ГСМ: Шелл