Especificações e fatos do Alpine A524
Uma temporada de turbulência e acerto de contas
O Alpine O A524 será lembrado menos pelos seus resultados na pista e mais pelos dramáticos acontecimentos fora dela que definiram a temporada de 2024 e remodelaram completamente a direção da equipe. A Alpine começou o ano com o A524 como um projeto significativamente reformulado em relação ao seu antecessor, visando retornar à competitividade do pelotão intermediário que havia demonstrado em 2022. Em vez disso, as primeiras corridas revelaram que o carro estava com dificuldades em relação às expectativas, e a equipe se viu lutando na parte de trás da zona de pontuação, em vez das posições que seus recursos sugeriam ser alcançáveis. A diferença para as equipes líderes do pelotão intermediário mostrou-se teimosamente resistente às atualizações que chegaram ao longo da temporada.
Briatore retorna para remodelar Alpine.
A narrativa que definiu a temporada A524 foi o retorno de Flavio Briatore como Conselheiro Executivo da Alpine e Renault. O antigo Benetton e chefe de equipe da Renault, cujos sucessos em campeonatos duplos com Michael Schumacher e Fernando Alonso Briatore, que definiu duas eras da Fórmula 1, foi contratado para diagnosticar as dificuldades recorrentes da equipe e traçar um novo rumo. Sua chegada provocou mudanças significativas na liderança, com a eventual saída de Bruno Famin do cargo de chefe de equipe. A reestruturação subsequente, incluindo mudanças no pessoal, nos processos e na filosofia geral da equipe, foi concebida para abordar as causas profundas do baixo desempenho acumulado ao longo de vários anos, em vez de simplesmente reagir a resultados ruins individuais.
Última temporada de Gasly e Ocon juntos
Pierre Gasly e Esteban Ocon Disputaram sua segunda e última temporada como companheiros de equipe na Alpine em 2024. Ambos os pilotos obtiveram desempenhos respeitáveis de um carro que frequentemente dificultava a conquista de pontos, e ambos contribuíram para o entendimento de desenvolvimento que moldaria o programa do A525. A saída de Ocon ao final da temporada, transferindo-se para... HaasA saída de Briatore pôs fim a uma parceria entre pilotos franceses que fazia parte da identidade da Alpine desde a reformulação da marca. Gasly permaneceu como o piloto principal, comprometido com o projeto de recuperação iniciado com a chegada de Briatore, enquanto o estreante Jack Doohan foi confirmado como substituto de Ocon em 2025.
Alpine A524 – Especificações Técnicas
| Carro | A524 alpino |
|---|---|
| Épocas | Campeonato Mundial de Fórmula 2024 de 1 |
| Drivers | Pierre Gasly (#10), Esteban Ocon (#31) |
| Unidade de energia | Renault E-Tech RE24 1.6L V6 Turbo Híbrido |
| Transmissão | Renault semiautomático de 8 velocidades |
| chassis | Fibra de carbono monocasco |
| suspensão | Haste de acionamento na frente, haste de tração na traseira. |
| Posição dos Construtores | 6º lugar (65 pontos) |
| Melhor resultado da corrida | P6 (Gaseado, em múltiplas ocasiões) |














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