Williams FW43B: 2021 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

Profil samochodu
Jednostka napędowa i opony
Kierowcy Williamsa FW43B
Pozycje końcowe w 2021 roku
2021 Wyścig po wyścigu
1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany
Znaczący krok naprzód dla Williamsa
Zbudowany na fundamentach swojego poprzednika z 2020 r., Williams FW43B kontynuował prace rozwojowe, które pozwoliły zespołowi ponownie walczyć o dolną część stawki. Oznaczenie B-spec odzwierciedlało serię udoskonalonych aktualizacji, a nie gruntowną przebudowę, ale ulepszenia były odczuwalne. Williams wielokrotnie zdobywał punkty w 2021 roku, zakończył rok na dziewiątym miejscu w klasyfikacji konstruktorów i pokazał, że inwestycja Dorilton Capital zaczyna przekładać się na korzyści na torze. Był to również ostatni sezon współpracy kierowców, która dobrze służyła zespołowi w trudnych chwilach.
Cud Spa i wschodząca gwiazda Russella
Grand Prix Belgii Wyścig na torze Spa-Francorchamps przyniósł jeden z najbardziej surrealistycznych epizodów sezonu. Utrzymujący się deszcz i słaba widoczność spowodowały, że wyścig został przerwany czerwoną flagą niemal natychmiast po okrążeniu formującym i nie został wznowiony, mimo to kontrola wyścigu ogłosiła wynik na podstawie liczby przejechanych okrążeń. George Russell, który zajął oszałamiające drugie miejsce na zalanym deszczem torze w Ardenach, stanął na podium, co było jego pierwszym i, co budziło kontrowersje, wynikiem, który wielu w paddock Odczuwalna była nieco pusta, biorąc pod uwagę, że nie odbyły się żadne wyścigi. Niemniej jednak, było to świadectwo znakomitych umiejętności Russella w deszczowej pogodzie i aerodynamicznych kompetencji FW43B w trudnych warunkach. Russell odszedł pod koniec sezonu, aby dołączyć do Mercedes, jego trajektoria została potwierdzona.
Latifi zdobywa punkty, a Grove Revival trwa
Nicholas Latifi W 2021 roku sam dołożył punkty, zwłaszcza na Węgrzech, gdzie chaos pierwszego okrążenia pozwolił mu na zdobycie punktów. Szerszy obraz sytuacji przedstawiał zespół Williamsa, który pod kierownictwem Doriltona przebudowywał infrastrukturę, rozwijał narzędzia do tunelu aerodynamicznego i rekrutował nowych specjalistów. Sezon FW43B dawał realną nadzieję, że reset przepisów w 2022 roku będzie okazją do nadrobienia strat do zespołów, które w poprzednich latach zostawiły Williamsa w tyle.
Williams FW43B – Specyfikacja techniczna
| Samochód | Williamsa FW43B |
|---|---|
| Pora roku | Mistrzostwa Świata Formuły 2021 1 |
| kierowcy | George Russell (#63), Nicholas Latifi (#6) |
| Jednostka mocy | Mercedes M12e EQ Power+ 1.6L V6 Turbo Hybrid |
| Transmisja | Półautomatyczna skrzynia biegów Williams 8-biegowa |
| podwozie | Włókno węglowe jednokadłubowy |
| zawieszenie | Popychacz z przodu, drążek ciągnący z tyłu |
| Stanowisko konstruktorów | 8. (23 punkty) |
| Najlepszy wynik wyścigu | P2 (Russell, Belgia – wynik klasyfikowany) |









Niedawny F1 Komentarze

Mucha on Czy Leclerc otrzyma karę cofnięcia na starcie w Baku po wyścigu w Monza?19 godzin temu 
Jere Jyralä on Antonelli niczego nie wyklucza, ale nadal czuje, że jest winien MercedesowiDzień 1 temu 
Jere Jyralä on Elliott wraca do Enstone po 14 latach i ośmiu tytułachDzień 1 temu
Wszystkie produkty F1 Komentarze fanów