Sauber C23: 2004 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

Profil samochodu
| Zespół | |
| Pora roku | 2004 |
| Konstruktorzy | P6 34 pkt |
| Wyścigi | 18 (36 starty) |
| Projektanci | Seamus Mullarkey Szef aerodynamikiWilly'ego Rampfa Dyrektor techniczny |
Kierowcy Saubera C23
Pełne statystyki samochodu
| Grand Prix | 18 |
| Początek wyścigu | 36 |
| Zwycięstwa | 0 (% 0.0) |
| Najlepsza siatka | 4 |
| Podium | 0 (% 0.0) |
| Najlepsze wykończenie | 4 |
| Punkty za wykończenie | 14 |
| Punkty | 34 |
| Emerytury | 5 (% 13.9) |
| kierowcy | 2 |
Silnik i opony
| silnik | Petronas 04A 3.0 V10 |
| Opony | Bridgestone |
Kluczowe punkty orientacyjne w samochodzie
Pozycje końcowe w 2004 roku
Podział wydajności
2004 Wyścig po wyścigu
1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany
Sauber model cars
Wszystkie 1 przedmioty SauberLEGO Speed Champions Kick Sauber F1 Samochód wyścigowy zespołu C44 77247
Jako współpracownik Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Saubera F1 samochód z 2004 roku
Dane techniczne Sauber C23 F1 wózek
Podwozie: Monocoque z włókna węglowego
Silnik: PETRONAS 04A (przemianowany silnik Ferrari, specyfikacja 2004 na cały weekend wyścigowy)
Zawieszenie: górne i dolne wahacze (przód i tył), wewnętrzne sprężyny i amortyzatory, uruchamiane przez popychacze (Sachs Race Engineering)
Hamulce: sześciotłoczkowe zaciski (przód i tył), karbonowe klocki i tarcze (Brembo)
Skrzynia biegów: montowana wzdłużnie, siedmiobiegowa skrzynia biegów (Ferrari), sprzęgło z włókna węglowego (AP)
Elektronika podwozia: Magneti Marelli
Opony: Bridgestone, 265/55R13 przód, 325/45R13 tył
Koła: OZ, 12J-13 przód, 13.7J-13 tył
Wymiary:
Długość: 4600 mm
Szerokość: 1800 mm
Wysokość: 1000 mm
Rozstaw kół przednich: 1470 mm
Rozstaw kół tylnych: 1410 mm
Rozstaw osi: 3120 mm
Masa: 600 kg (samochód nadający się do jazdy z kierowcą, pusty zbiornik)











Niedawny F1 Komentarze

Sionnach on Raport z wyścigu i wyniki 2026 Meksyk F1 Grand Prix2 godzin temu 
Leopold Pleijsier on Siatka startowa 2026 Grand Prix Formuły 1 w Meksyku11 godzin temu 
Jere Jyralä on Komatsu potępia „nonsensowną” plotkę o pensji Bearmana wynoszącej 6 milionów dolarów20 godzin temu
Wszystkie produkty F1 Komentarze fanów