Marzec 761: 1976–1977 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

marcu 761 roku
Samochód Formuły 1 z lat 1976–1977

marcu 761 roku

13. miejsce w klasyfikacji 1977 | March wózek

1
Zwycięstwo w Grand PrixGP Win
1
Grand Prix PoleGP Pole
1
podium
19
Punkty

Profil samochodu

Zespół March
Pory roku1976, 1977
KonstruktorzyP71976 19 pkt P131977 0 pkt
Wyścigi30 (66 starty)
projektantStado Robinów Szef projektant
Porównaj z innym samochodem

Kierowcy Marszu 761

10 RonniePeterson P11 1 wygrać · 10 pkt
34 HansJoachim Stuck P13 8 pkt
9 VittorioBrambilla P19 1 pkt
35 ArturoMerzario P26 0 pkt
10 LellaLombardi P35 0 pkt
27 PatrickNève P23 0 pkt
30 Brettpłuca P29 0 pkt
38 BrianHentona P34 0 pkt
32 MichałBleekemol 0 pkt
32 MikkoKozarowitzky 0 pkt
33 AndySutcliffe 0 pkt
33 ChłopiecHayje 0 pkt
38 Bernardde Dryver 0 pkt

Pełne statystyki samochodu

Grand Prix30
Początek wyścigu66
Zwycięstwa1 (% 1.5)
Poles1
Podium1 (% 1.5)
Najszybsze okrążenia1
Punkty za wykończenie6
Punkty19
Emerytury37 (% 56.1)
kierowcy13

Silnik i opony

silnikFord DFV
3.0 V8
Również zasilanyBrabham BT45, Chorąży N176, Fittipaldi FD04, Hesketh 308D, Kojima KE007, Lotus 77, Maki F102A, McLarena M23, Penske PC3, Cień DN5B, Surtees TS19, Tyrrell P34, Wolf-Williams FW05, Apollon FW03, Boro001, Chorąży N177, Hesketh 308E, Kojima KE009, Wykład CRP1, Lotus 78, Marzec 761B, McGuire BM1, McLarena M26, Penske PC4, Shadow DN8, Wilk WR1
OponyGoodyear

Kluczowe punkty orientacyjne w samochodzie

Wyścig1976 Brazylijczyk F1 Grand Prix1976 BRA F1 GP1977 kanadyjski F1 Grand Prix1977 CAN F1 GP
Pole1976 holenderski F1 Grand Prix1976 NED F1 GP Petersontylko raz
Win1976 włoski F1 Grand Prix1976 ITA F1 GP Petersontylko raz
podium1976 włoski F1 Grand Prix1976 ITA F1 GP Petersontylko raz
Punkty1976 Brazylijczyk F1 Grand Prix1976 BRA F1 GP Joachim Stuck1976 Stany Zjednoczone F1 Grand Prix1976 USA F1 GP Joachim Stuck
Najszybsze okrążenie1976 włoski F1 Grand Prix1976 ITA F1 GP Petersontylko raz

Pozycje końcowe

1 1
4 2
5 1
6 2
7 4
8 1
9 3
10 5
12 2
14 4
15 1
18 1
19 1
DNF 37
DNQ 15
NC 1
DNPQ 2
DNF Nie skończyłemDNQ Nie zakwalifikowałem sięNC Nie sklasyfikowanyDNPQ Nie zakwalifikowano się wstępnie

Podział wydajności

1976 Wyścig po wyścigu

16 Grand Prix
Ronnie Peterson
-DNF10DNFDNFDNF719DNFDNF6DNF19DNFDNF
Hans Joachim Stuck
412DNFDNFDNF4DNF7DNFDNFDNFDNFDNFDNF5DNF
Vittorio Brambilla
DNF8DNFDNFDNFDNF10DNFDNFDNFDNF6714DNFDNF
Arturo Merzario
--DNQDNFDNFDNQ149DNF-------
Lella Lombardi
14---------------

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

1977 Wyścig po wyścigu

14 Grand Prix
Patrick Nève
--12-1015DNQ10DNQ9DNQ718DNF
Brett płuca
14DNF10-----------
Brian Hentona
--DNQ----DNQ-DNQ----
Michał Bleekemol
----------DNQ---
Mikko Kozarowitzky
-----DNQ-DNPQ------
Andy Sutcliffe
-------DNPQ------
Chłopiec Hayje
DNF-DNQDNQNCDNQ----DNQ---
Bernard de Dryver
----DNQ---------

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

Statystyki aktualne na dzień:

Marsz 761 był marcowy F1 samochód na 1976 rok.

Ostatnio zaktualizowany:

Marzec 761: Często zadawane pytania

Która drużyna ścigała się March 761?
March ścigał się bolidem March 761 w sezonach Formuły 1 1976 i 1977.
Kto prowadził March 761?
Ronnie Peterson, Hans Joachim Stuck, Vittorio Brambilla, Arturo Merzario, Lella Lombardi, Patrick Nève, Brett Lunger, Brian Henton, Michael Bleekemolen, Mikko Kozarowitzky, Andy Sutcliffe, Boy Hayje i Bernard de Dryver jeździli March 761 w latach 1976 i 1977.
Ile wyścigów wygrał March 761?
W latach 1976 i 1977 March 761 wygrał 1 z 30 Grand Prix, w których brał udział, a 1 pole pozycja i 1 miejsce na podium.
Który silnik napędzał March 761?
W March 761 zastosowano silnik Ford DFV, 3.0 V8.