AlphaTauri AT02: 2021 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

3

Najlepsze wykończenie

2

Najlepsza jakość

1

podium

142

Punkty

Profil samochodu

Zespół	Alfa Tauryń
Pora roku	2021
Konstruktorzy	P6 142 pkt
Wyścigi	22 (43 starty)
Projektanci	Jody Egginton Dyrektor technicznyPaolo Marabini Szef projektant

Porównaj z innym samochodem

Sterowniki AlphaTauri AT02

10 PierreGasly P9 1 podium · 110 pkt

22 YukiTsunodę P14 32 pkt

Pełne statystyki samochodu

Grand Prix	22
Początek wyścigu	43
Zwycięstwa	0 (% 0.0)
Najlepsza siatka	2
Podium	1 (% 2.3)
Najlepsze wykończenie	3
Najszybsze okrążenia	1
Punkty za wykończenie	22
Punkty	142
Emerytury	6 (% 14.0)
kierowcy	2

Jednostka napędowa i opony

Jednostka mocy	Hondę RA621H 1.6 V6 turbo hybrydowy
Również zasilany	Red Bull RB16B
Opony	Pirelli

Kluczowe punkty orientacyjne w samochodzie

ImięNazwisko

Wyścig2021 Bahrajn F1 Grand Prix2021 BHR F1 GP2021 Abu Zabi F1 Grand Prix2021 ZEA F1 GP

podium2021 Azerbejdżan F1 Grand Prix2021 AZE F1 GP Gaslytylko raz

Punkty2021 Bahrajn F1 Grand Prix2021 BHR F1 GP Tsunodę2021 Abu Zabi F1 Grand Prix2021 ZEA F1 GP Gasly

Najszybsze okrążenie2021 węgierski F1 Grand Prix2021 HUN F1 GP Gaslytylko raz

Pozycje końcowe w 2021 roku

3 1

4 3

5 2

6 5

7 4

9 3

10 4

11 2

12 2

13 3

14 2

15 3

16 1

17 2

DNF 6

DNS 1

DNF Nie skończyłem · DNS Nie zaczął

Podział wydajności

Stawka podium

Najszybszy czas okrążenia

Współczynnik ukończenia punktów

Wskaźnik ukończenia

2021 Wyścig po wyścigu

22 Grand Prix

Pierre Gasly

1771010637DNF911564DNF136DNF471165

Yuki Tsunodę

91215DNF16713101210615DNFDNS17149DNF1513144

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

Statystyki aktualne na dzień: 19 września 2026

Budowanie na dziedzictwie Monzy

Alfa Tauryń AT02 przybył w 2021 roku z Pierre Gasly potwierdzono, że jest głównym kierowcą zespołu po raz drugi, co zaowocowało jednym z najbardziej niezwykłych zwycięstw w wyścigach tego sportu Monza Zaledwie kilka miesięcy wcześniej. Ciągły rozwój samochodu i dogłębne zrozumienie metod pracy zespołu przez Gasly'ego uczyniły go nieocenionym atutem, a AT02 został zaprojektowany tak, aby bazować na aerodynamicznych fundamentach swojego poprzednika. W tym sezonie AlphaTauri komfortowo plasował się w środku stawki i był w stanie zdobywać punkty na torach, które odpowiadały charakterystyce samochodu.

Tsunoda wkracza na scenę

Największą nowiną dotyczącą AT02 było przybycie Yuki tsunoda, młody japoński kierowca, który przebił się przez Red Bull Program juniorski z niezwykłą szybkością. Tsunoda od razu zrobił wrażenie w Bahrajnie, zdobywając punkty w debiucie i ogłaszając się jednym z najbardziej ekscytujących nowych talentów w tym sporcie od lat. Jego surowa prędkość była widoczna od pierwszej sesji, nawet jeśli konsekwencja i opanowanie pod presją pozostawały obszarami do rozwoju przez cały rok. Przybycie Tsunody było ważnym momentem dla japońskiego motorsportu i wywołało ogromne zainteresowanie programem AlphaTauri w całej Azji.

Ciągła doskonałość Gasly'ego

Gasly zaliczył kolejny sezon znakomitych występów w 2021 roku, wielokrotnie wydobywając maksimum z AT02 i demonstrując dojrzałość i kunszt wyścigowy, które rozkwitły po jego triumfie w Monza. Grand Prix Azerbejdżanu Wynik, czwarte miejsce z trudnej pozycji startowej, pokazał, że potrafi on jednocześnie zarządzać oponami, ruchem ulicznym i możliwościami. Połączenie doświadczenia Gasly'ego i elektrycznego tempa Tsunody sprawiło, że para AT02 stała się jednym z najciekawszych duetów kierowców na starcie, a AlphaTauri zajął piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów, co było ich najlepszym wynikiem pod tą nazwą.

AlphaTauri AT02 – Specyfikacja techniczna