Mercedes W10: 2019 F1 Autospecificaties en -gegevens

Mercedes W10
Formule 2019-auto van 1

Mercedes W10

Constructeurskampioen | Mercedes auto

1
Onderwerp
15
Grand Prix-overwinningenGP Wint
10
grote Prijs PolesGP Poles
32
Podiums

Autoprofiel

Team Mercedes
Seizoen2019
AannemersP1 739 pts
Races21 (42 starts)
OntwerpersJarrod Murphy Hoofd aerodynamicaEric Blandin Hoofd aerodynamicaJohn Owen HoofdontwerperMike Elliott DesignerAshley weg DesignerJames Allison Technisch directeur

Bestuurders van de Mercedes W10

44 Lewis Hamilton LewisHamilton P1 11 wint · 413 pts
77 Valtteri Bottas ValtteriBottas P2 4 wint · 326 pts

Volledige autostatistieken

Titel van de aannemers1
Titel van de coureur1
Grand Prix21
Race Starts42
Wint15 (35.7%)
Poles10
Podiums32 (76.2%)
Snelste Ronde9
Punten Finish40
Punten739
Uitgevallen2 (4.8%)
drivers2

Aandrijfunit en banden

VermogenMercedes M10 EQ Power +
1.6 V6 turbo hybride
Ook aangedreven doorRacing Point RP19, Williams FW42
BandenPirelli

Eindposities 2019

1e 15
2e 11
3 6
4 3
5 2
7 1
8 1
9 1
DNF 2
DNF Heeft niet afgerond

Prestatie-overzicht

Race voor race in 2019

21 Grote Prijs
211211115191234131271
1221234232DNF83252131DNF4

1podium 7Punten 14Buiten de punten DNFNiet geclassificeerd

Statistieken actueel tot:
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 tijdens de Formule 2019 Grand Prix van Brazilië 15 op Autódromo José Carlos Pace, op 2019 november XNUMX in Sao Paulo, Brazilië.

Mercedes' F1 auto van 2019

AMG F1 W10 EQ Power+ Technische specificaties

MERCEDES W10 - CHASSIS

Monocoque: gegoten koolstofvezel en honingraatcomposietstructuur
Carrosserie: koolstofvezelcomposiet inclusief motorkap, sidepods, vloer, neus, voorvleugel en achtervleugel
CockpitVerwijderbare bestuurdersstoel van anatomisch gevormd koolstofcomposiet, OMP zespunts veiligheidsgordel voor de bestuurder, HANS-systeem
Veiligheid structuren: Cockpit Overlevingscel met slagvaste constructie en penetratiepanelen, frontale impactstructuur, voorgeschreven zijdelingse impactstructuren, geïntegreerde achterste impactstructuur, rolstructuren voor en achter, titanium bestuurdersbeschermingsstructuur (halo).
Voorwielophanging: draagarmen van koolstofvezel en door duwstang geactiveerde torsieveren en tuimelaars
Achtervering: draagarmen van koolstofvezel en door trekstangen geactiveerde torsieveren en tuimelaars
Wielen: OZ gesmeed magnesium
Banden: Pirelli
Remsysteem: Carbone Industries Carbon / Carbon schijven en remblokken met brake-by-wire achter
Remklauwen: Brembo
Besturing: Bekrachtigd tandheugel en rondsel
Stuurwiel: constructie van koolstofvezel
Elektronica: FIA standaard ECU en FIA gehomologeerd elektronisch en elektrisch systeem
Instrumentatie: McLaren Electronic Systems (MES)
Brandstofsysteem: ATL Kevlar-versterkte rubberen blaas
Smeermiddelen en vloeistoffen: PETRONAS Tutela

MERCEDES W10 - TRANSMISSIE

Versnellingsbak: Acht versnellingen vooruit, één achteruit met hoofdkoffer van koolstofvezel
Versnellingskeuze: sequentiële, halfautomatische, hydraulische activering
Koppeling: koolstofplaat

MERCEDES W10 - AFMETINGEN

Totale lengte: meer dan 5000 mm
Breedte: 2000mm
Totale hoogte: 950mm
Totaal gewicht: 743 kg

MERCEDES W10 - POWER UNIT SPECIFICATIE

Type: Mercedes-AMG F1 M10 EQ-vermogen+
Minimumgewicht: 145 kg
Omtrek vermogenseenheid: interne verbrandingsmotor (ICE)
Motor Generator Unit - Kinetic (MGU-K)
Motor Generator Unit - Heat (MGU-H)
Turbocompressor (TC)
Energy Store (ES)
Besturingselektronica (CE)

Vermogenseenheidtoewijzing:
Drie ICE, TC & MGU-H per coureur per seizoen
Twee MGU-K, ES, CE per bestuurder per seizoen

MERCEDES W10 - INTERNE VERBRANDINGSMOTOR (ICE)

Capaciteit: 1.6 liter
Cilinders: zes
Bankhoek: 90
Aantal kleppen: 24
Max toerental ICE: 15,000 toeren
Max. brandstofdebiet: 100 kg/uur (boven 10,500 tpm)
Brandstofinjectie: Directe injectie onder hoge druk (max. 500 bar, één injector/cilinder)
Drukvulling: eentrapscompressor en uitlaatturbine op een gemeenschappelijke as
Max toerental Uitlaatturbine: 125,000 tpm

MERCEDES W10 - ENERGIETERUGWINNINGSYSTEEM (ERS)

Architectuur: Geïntegreerde hybride energieterugwinning via elektrische motorgeneratoreenheden
Energy Store: Lithium-Ion batterijoplossing van minimaal 20 kg regulatiegewicht
Max energieopslag/ronde: 4 MJ
Max toerental MGU-K: 50,000 toeren
Maximaal vermogen MGU-K: 120 kW (161 pk)
Max. energieterugwinning/ronde MGU-K: 2 MJ
Maximale energie-inzet/ronde MGU-K: 4 MJ (33.3 s op vol vermogen)
Maximaal toerental MGU-H: 125,000 tpm
Maximaal vermogen MGU-H: onbeperkt
Max. energieterugwinning/ronde MGU-H: onbeperkt
Maximale energie-inzet/ronde MGU-H: onbeperkt

BRANDSTOF & SMEERMIDDELEN

Brandstof: PETRONAS Primax
Smeermiddelen: PETRONAS Syntium

✅Bekijk meer Mercedes W10 foto's.

Laatst bijgewerkt:

Mercedes W10: Veelgestelde vragen

Welk team heeft met de Mercedes W10 geracet?
Mercedes zette de Mercedes W10 in tijdens het Formule 1-seizoen van 2019 en won het constructeurskampioenschap met 739 punten.
Wie bestuurde de Mercedes W10?
Lewis Hamilton en Valtteri Bottas reden in 2019 in de Mercedes W10.
Hoeveel races heeft de Mercedes W10 gewonnen?
De Mercedes W10 won 15 van de 21 Grands Prix waaraan hij deelnam in 2019, met 10 pole posities en 32 podiumplaatsen.
Welke motor dreef de Mercedes W10 aan?
De Mercedes W10 maakte gebruik van de Mercedes M10 EQ Power+, een 1.6 V6 turbohybride aandrijflijn.