Lewis Hamilton: platenjager
"Onze nieuwste F1 2019-functie is ingeschakeld Mercedes-AMG Petronas Motorsport's Lewis Hamilton. Mercedes' Lewis Hamilton blijft records breken in F1, zijn zesde Grote Prijs van Groot Brittanié winnen op zondag, waardoor hij de meest succesvolle is tijdens zijn thuisevenement, overschaduwd Jim Clark en Alain Prost. De vijfvoudige F1 Wereldkampioen is nu al de meest succesvolle Brit F1 coureur aller tijden voor legendes van de sport Sir Jackie Stewart, Graham Hill en Clark - zijn grootheid te cementeren
3 F1 Reacties van fans op “Lewis Hamilton: platenjager"
💬 Doe mee aan het gesprek — bekijk de laatste reacties van F1 fans →
Hij verbreekt misschien alle records, maar met de auto's en de regels van vandaag kun je zijn prestaties niet vergelijken met de grote coureurs uit het verleden. Ze moesten echt met hun auto rijden en niet alleen maar sturen. Er was geen stuurbekrachtiging, automatische transmissies, banden die bleven plakken als lijm en er stonden geen gegevens op het stuur. Het belangrijkste was dat er geen constante informatie en gegevens door de pitingenieurs werden verzonden. Ik zou graag zien dat deze weenies op de hielen en tenen moeten staan ​​tijdens het inbreken in een bocht. Hamilton zou niet voortdurend vanuit de pits om informatie kunnen vragen. Kortom, F-1 is niet langer spannend om naar te kijken. Indy Car is leuker om naar te kijken.
Ga door Garry. Ik heb gekeken F1 in de jaren 60. Ja, de auto's waren toen anders, maar je moet verder. Velen stierven in die tijd, maar veel van de dingen op moderne auto's zijn ontwikkeld door middel van racen, het enige wat ik niet leuk vind zijn de vleugels, duur, kwetsbaar en ik zie hun associatie met wegauto's niet. Elektrische auto's zijn er en wie weet hoe dat zal aflopen. De bestuurder heeft veel meer te doen in een hedendaags F1 auto, ook de tijdwaarneming is nu tot op duizendsten van een seconde niet zo toen. Ook nam de nummer 1 coureur de nummer 2 auto over, als die kapot was kon hij terug naar de pits!
Ik heb in de jaren 69 geracet. Een Lotus F-2 om precies te zijn en geloof me, er was meer te doen op het gebied van autorijden. We hadden niet de luxe om de hele tijd onze handen aan het stuur te houden en een groep mensen in de pits te hebben die ons alles vertelden wat er aan de hand was. Trouwens, F-1-auto's hebben heel weinig associatie met straatauto's, afgezien van het voor de hand liggende.