Lotus E20: 2012 F1 Autospecificaties en -gegevens

Lotus E20
Formule 2012-auto van 1

Lotus E20

4e in het klassement | Lotus F1 auto

1
Grand Prix-overwinningGP overwinning
2e
Beste kwaliteit
10
Podiums
303
Punten
Lotus F1 E20 bestuurd door Romain Grosjean Bahrein GP (2012)

Lotus' F1 auto voor 2012

Technische specificaties Lotus E20 F1 auto

Chassis: gegoten koolstofvezel en aluminium honingraatcomposiet monocoque, geproduceerd door Lotus F1 Team en ontworpen voor maximale sterkte met minimaal gewicht. RS27-2012 V8-motor geïnstalleerd als een volledig belast lid.
Voorvering: Boven- en onderdraagarmen van koolstofvezel bedienen een binnenboord-rocker via een pushrod-systeem. Deze is verbonden met een torsiestang en demperunits die aan de voorzijde van de monocoque zijn gemonteerd. Aluminium staanders en OZ gefreesde magnesium wielen.
Achterwielophanging: draagarmen van koolstofvezel boven en onder met torsieveren die door trekstangen worden bediend en dwarsgeplaatste demperunits die boven in het versnellingsbakhuis zijn gemonteerd. Aluminium staanders en OZ gefreesde magnesium wielen.
Transmissie: Halfautomatische titanium versnellingsbak met zeven versnellingen en achteruitversnelling. "Quickshift"-systeem in werking om de schakelsnelheid te maximaliseren.
Brandstofsysteem: Kevlar-versterkte rubberen brandstofcel van ATL.
Koelsysteem: Afzonderlijke olie- en waterradiatoren in de sidepods van de auto en gekoeld met luchtstroom van de voorwaartse beweging van de auto.
Elektrisch: MES-Microsoft standaard elektronische besturingseenheid
Remsysteem: carbon schijven en remblokken. Remklauwen van AP Racing. Hoofdremcilinders van AP Racing en Brembo
CockpitVerwijderbare bestuurdersstoel van anatomisch gevormd koolstofcomposiet, met zes- of achtpuntsgordel van OMP Racing. Het stuurwiel is voorzien van schakel-, koppelings- en achterspoilerverstellers.
KERS: Motor-generatoreenheid die voor de motor rijdt met batterijen als energieopslag. Motorgenerator geleverd door Renault Sport F1. Elektronische regeleenheid van Magneti-Marelli.

Afmetingen

Spoorbreedte voor: 1450 mm
Spoorbreedte achter: 1400 mm
Totale lengte: 5038 mm
Totale hoogte: 950 mm
Totale breedte: 1800 mm
Totaal gewicht: 640 kg, met chauffeur, camera's en ballast

Motor

Kenmerk: Renault RS27-2012
Configuratie: 2.4l V8
Aantal cilinders: 90° V8
Aantal kleppen: 32
Verplaatsing: 2400 cc
Gewicht: 95kg
Toerental: 18,000
Brandstof: TOTAAL
Olie: TOTAAL
Uitgangsvermogen: ca. 750 pk
Bougies: halfzijdige ontlading
Ontstekingssysteem: hoge energie inductief
Zuigers: aluminiumlegering
Motorblok: aluminiumlegering
Krukas: genitreerd gelegeerd staal met contragewichten van wolfraamlegering
Drijfstangen: titaniumlegering
Gashendelsysteem: 8 vlinders

Laatst bijgewerkt:

Autoprofiel

Team Lotus F1
Seizoen2012
AannemersP4 303 pts
Races20 (40 starts)
OntwerpersDirk de Beer Hoofd aerodynamicaJames Allison Technisch directeurMartin Tolliday Hoofdontwerper
Vergelijk met een andere auto

Bestuurders van de Lotus E20

9 Kimi Räikkönen KimiRäikkönen P3 1 winnen · 207 pts
10 RomeinsGrosjean P8 3 podia · 96 pts
10 Jerômed'Ambrosio P23 0 pts

Volledige autostatistieken

Grand Prix20
Race Starts40
Wint1 (2.5%)
Beste raster2e
Podiums10 (25.0%)
Snelste Ronde3
Punten Finish29
Punten303
Uitgevallen7 (17.5%)
drivers3

Motor en banden

MotorRenault RS27
2.4 V8
Ook aangedreven doorCaterham CT01, Red Bull RB8, Williams FW34
BandenPirelli

Belangrijke auto-oriëntatiepunten

Race2012 Australische F1 grote Prijs2012 AUS F1 GP2012 Braziliaan F1 grote Prijs2012 BRA F1 GP
overwinningAbu Dhabi 2012 F1 grote Prijs2012 UAE F1 GP Räikköneneenmaal
podium2012 Bahrain F1 grote Prijs2012 BHR F1 GP RäikkönenAbu Dhabi 2012 F1 grote Prijs2012 UAE F1 GP Räikkönen
Punten2012 Australische F1 grote Prijs2012 AUS F1 GP Räikkönen2012 Braziliaan F1 grote Prijs2012 BRA F1 GP Räikkönen
Snelste ronde2012 Maleisisch F1 grote Prijs2012 MAS F1 GP Räikkönen2012 Britten F1 grote Prijs2012 GBR F1 GP Räikkönen

Eindposities 2012

1e 1
2e 4
3 5
4 1
5 4
6 5
7 5
8 1
9 2
10 1
13 1
14 1
18 1
19 1
DNF 7
DNF Heeft niet afgerond

Prestatie-overzicht

Race voor race in 2012

20 Grote Prijs
Kimi Räikkönen
7514239825323566571610
Romeins Grosjean
DNFDNF634DNF2DNF6183DNF-71979DNF7DNF
Jerôme d'Ambrosio
------------13-------

1podium 7Punten 14Buiten de punten DNFNiet geclassificeerd

Statistieken actueel tot:

Lotus E20: Veelgestelde vragen

Welk team heeft met de Lotus E20 geracet?
Lotus F1 Hij racete in het Formule 1-seizoen van 2012 met de Lotus E20 en eindigde als 4e in het constructeurskampioenschap met 303 punten.
Wie bestuurde de Lotus E20?
Kimi Räikkönen, Romain Grosjean en Jérôme d'Ambrosio reden in 2012 met de Lotus E20.
Hoeveel races heeft de Lotus E20 gewonnen?
De Lotus E20 won 1 van de 20 Grands Prix waaraan hij in 2012 deelnam en behaalde 10 podiumplaatsen.
Welke motor dreef de Lotus E20 aan?
De Lotus E20 gebruikte de Renault RS27, een 2.4-liter V8-motor.