Hamilton akan kembali menggunakan mesin 'roket' pada dua balapan terakhir F1 balapan
22 November - Lewis Hamilton adalah Mesin yang disebut "roket" itu akan kembali ke bagian belakang Mercedes-nya untuk putaran kedua terakhir kejuaraan dunia 2021 akhir pekan depan.
Juara dunia tujuh kali itu mendominasi di Qatar, dengan Red Bull's Max Verstappen mengakui bahwa meski ia mendapat penalti grid sebelum balapan, Hamilton memang lebih cepat.
Keunggulan pebalap Belanda Verstappen menyusut lagi pada hari Minggu menjadi hanya 8 poin.
"Kami harus memenangkan perlombaan lainnya," kata ofisial tim utama Dr Marko Helmut dikatakan sesudahnya.
"Kami tidak dapat memenuhi harapan kami di sini dan di Brasil, jadi kami harus melakukan pekerjaan yang lebih baik di Jeddah."
Hasil terbaru ini juga muncul setelah lebih banyak lagi kontroversi di luar jalur, termasuk Red Bulldorongan untuk menyelidiki apakah 2021 Mercedes masih sepenuhnya legal.
"Tentu saja sulit untuk mengetahui sepenuhnya," kata Verstappen ketika ditanya apakah Mercedes itu legal.
"Maksud saya, kami punya rekamannya sehingga hal-hal ini bisa disorot, tetapi mari kita berharap kita akan bertarung dengan baik sampai akhir."
Ia mengacu pada kekhawatiran tentang fleksibilitas elemen sayap belakang bawah, yang menurut Marko tidak lagi menjadi masalah seiring berjalannya akhir pekan Qatar.
"Mercedes melambat di sini dan itu karena mereka menggunakan sayap belakang yang tidak bisa lagi ditekuk. Kecepatan tertinggi mereka masih dalam kisaran normal," kata pria Austria berusia 78 tahun itu.
"Saya berasumsi mereka tidak akan menggunakannya lagi karena FIA memiliki alat untuk memeriksanya sekarang. Saya tidak melihat mereka (Mercedes) mengambil risiko," tambah Marko.
Marko juga menggambarkan mesin baru yang dipasang di mobil Hamilton di Brazil sebagai "roket".
Akan tetapi, itu tidak digunakan di Qatar - konon untuk menyimpannya untuk dorongan terakhir di Arab Saudi dan kemudian final di Abu Dhabi.
"Roket itu kini kembali lagi," Wolff mengonfirmasi pada hari Minggu. "Kami telah menyimpannya untuk dua balapan terakhir."
Namun tidak peduli dalam konfigurasi apa, baik Mercedes dan Red Bull mengatakan pertarungan sekarang akan bergantung pada hasil dua balapan terakhir.
"Jika keduanya berhasil melewati Arab Saudi, mudah-mudahan dengan mobil kami di depan, maka balapan terakhir akan menjadi pertarungan siapa yang menang di sana," kata Wolff.
"Dia kemudian akan memenangkan kejuaraan."
Marko, untuk perubahan, sebenarnya setuju dengan rekan senegaranya asal Austria.
"Kami harus menang di Arab Saudi, di jalur yang sepenuhnya merugikan kami," katanya.
"Kami unggul sekarang, tetapi saya tentu belum merasa yakin. Kami harus memenangkan salah satu dari dua balapan terakhir - sesederhana itu.
"Itu hanya antara Max dan Lewis - yang lain tidak ada di mana pun," imbuh Marko.
"Mesin Hamilton tidak akan lagi memiliki tenaga sebesar di Brasil," prediksinya. "Kami tidak menyerah.
“Kami kehilangan banyak poin di Baku, Silverstone dan Budapest, jadi biasanya kejuaraan sudah menjadi milik kami. Jadi kami melawan balik sekarang.
"Jika Anda tidak mampu mengatasi tekanan, berarti Anda berada di bisnis yang salah," pungkas Marko.
8 F1 Komentar penggemar tentang “Hamilton akan kembali menggunakan mesin 'roket' pada dua balapan terakhir F1 balapan"
💬 Bergabunglah dalam percakapan — lihat komentar terbaru dari F1 penggemar →
Oh, semoga Marko diberkati hatinya, Lol. Lewis lebih lambat di lintasan lurus karena ia tampaknya memiliki mesin Turki. Dan apa yang disebut kelenturan sayap itu omong kosong. Sistem suspensi belakang merekalah yang menjadi triknya.
Merasa tertekan ya RB?! "Hanya butuh satu lagi, hanya butuh satu lagi" Lol
Mesin Brazil milik Lewis masih merupakan keuntungan.
Ya. RB seharusnya meminta Honda membuat mesin roket perpisahan. Atau setidaknya mendapatkan sebagian bahan bakar Ferrari 2019. Atau Marko bisa terus mengeluh...
"Mesin Honda roket tidak akan menyelamatkan mereka. Ini bukan hanya tentang mesin Brazil. Bulls memiliki rake yang lebih tinggi daripada Merc. Sayap belakang Merc dipasang pada aspek suspensi dengan cara yang memanfaatkan rake yang lebih rendah dengan menggunakan aliran udara bawah untuk menenggelamkan suspensi belakang pada kecepatan yang lebih tinggi sehingga menyeret sayap ke bawah bersamanya; karenanya, menurunkan downforce untuk kecepatan tertinggi yang lebih tinggi. Jadi sayap itu sendiri TIDAK melentur. Dan itulah kejeniusan suspensi belakang mereka. Mesin yang baru dan lebih bertenaga akan lebih memanfaatkannya. Saya menduga mesin Turki yang digunakan akhir pekan ini juga dalam kondisi cukup baik karena itu GP merupakan balapan basah sehingga tidak terlalu tegang dan degradasinya pun lebih sedikit.
Ya, MB punya mobil yang bagus.
Roket tentu akan membantu RB, tetapi Honda sudah selesai dengan perbaikan. Sedih karena berhenti F1 lagi-lagi melumpuhkan RB.
tidak untuk 22, mesinnya masih dibuat oleh honda, dipasang di MK oleh honda tecs dan jadi mereka punya peluang tahun depan juga
Lucu sekali bagaimana si idiot ini menyebutkan mereka kehilangan banyak poin di Baku, Silverstone dan Budapest tetapi dia tidak menyebutkan Monza di mana pembalap utamanya yang tolol hampir menewaskan Lewis.
Hei, maks. BERHENTILAH MENYELINDUNGI DAN MENJALANI dengan BAIK di lintasan saat ada seseorang di belakangmu padahal mereka memiliki peluang lebih besar dari yang sah untuk menyalipmu.
Betapa bodohnya si idiot ini, dia ingin bermain kotor dan kemudian merengek ketika dia dikeluarkan dari lintasan, dewasalah kau dasar bajingan tak dewasa.
Lucu sekali bagaimana si idiot ini menyebutkan mereka kehilangan banyak poin di Baku, Silverstone dan Budapest tetapi dia tidak menyebutkan Monza di mana pembalap utamanya yang tolol hampir menewaskan Lewis.
Hei, maks. BERHENTILAH MENYELINDUNGI DAN MENYELINDUNGI di seluruh lintasan saat ada seseorang di belakangmu, saat mereka memiliki peluang yang lebih dari sah untuk menyalipmu dengan bersih dan aman.
Betapa bodohnya si idiot ini, dia ingin bermain kotor dan kemudian merengek ketika dia dikeluarkan dari lintasan, dewasalah kau dasar bajingan tak dewasa.