Pourquoi les deux Merc se sont écrasés en Autriche par Peter Windsor

Red Bull's Max Verstappen a mené la course pour le Sprint pole en Autriche vendredi - mais c'était proche - très proche. Les deux Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz s'élanceront deuxième et troisième, séparés de seulement quelques millièmes de seconde sur ce circuit relativement petit de 4.3 km en 10 virages. Sergio Perez devrait commencer P4 dans l'autre Red Bull mais, avec tous ses temps Q3 supprimés pour dépassement des limites de piste, cette position revient maintenant à George Russell de Mercedes.

Comme son coéquipier, Lewis Hamilton, George a perdu le contrôle de son W13 mid-corner en Q3 - et, encore une fois comme Lewis, a terminé sa séance dans la barrière. Dans cette vidéo, Peter Windsor propose une explication de cette série d'excursions Mercedes similaires et fournit une analyse, y compris des détails sur la course de carburant de Max Verstappen, sur la façon dont vendredi en Autriche s'est déroulé pour Red Bull, Ferrari, McLaren et autres.

À propos de la rédaction

Leopold

Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.

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