" C'est définitivement une très, très belle piste à conduire, en particulier le premier secteur avec tous les Esses rapides. Je dirais que c'est une piste qui doit absolument être abordée de manière très agressive, où l'aérodynamique est le facteur le plus important, car vous avez beaucoup de virages à grande vitesse et donc l'aéro doit être parfait pour être rapide à Suzuka. Ensuite, la météo changeante qui caractérise cette période de l'année signifie que c'est une course très exigeante, non seulement pour les pilotes mais aussi pour les ingénieurs. "
À propos de la rédaction
Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.
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Fernando Alonso"Circuit de Suzuka C'est définitivement une très, très belle piste à conduire, en particulier le premier secteur avec tous les Esses rapides. Je dirais que c'est une piste qui doit absolument être abordée de manière très agressive, où l'aérodynamique est le facteur le plus important, car vous avez beaucoup de virages à grande vitesse et donc l'aéro doit être parfait pour être rapide à Suzuka. Ensuite, la météo changeante qui caractérise cette période de l'année signifie que c'est une course très exigeante, non seulement pour les pilotes mais aussi pour les ingénieurs. "
À propos de la rédaction
Leopold
Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.
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