Gérard Ducarouge F1 Profil du designer et statistiques de carrière
1
Titre des constructeurs
1
Titre de conducteur
20
Victoires en Grand Prix
32
grand Prix Poles
Profil des designers
| Pays | |
| Date de naissance | Oct 23rd 1941 |
| Date de décès | Fév 19th 2015 |
| Rôles | Directeur technique voitures 12 Créateur 1 voiture |
| F1 Véhicules | 13 (1969-1988) |
| F1 Teams | Ligier, Team Lotus, Matra, Alfa Romeo |
| Classement | 37th de 273 les plus grands concepteurs automobiles de tous les temps |
Titres des pilotes
Victoires par équipe
Titres des constructeurs
- 1969MS8017 clair de Brabham-Ford
Étapes clés de la carrière
Race
1969 espagnol F1 grand Prix1969 ESP F1 GP Années 27, jours 19327 ans et 193 jours
1988 Australien F1 grand Prix1988 dollars australiens F1 GP Années 47, jours 2147 ans et 21 jours
Pole
1969 Monaco F1 grand Prix1969 LUN F1 GP Années 27, jours 20727 ans et 207 jours
1987 Saint-Marin F1 grand Prix1987 SMR F1 GP Années 45, jours 19245 ans et 192 jours
Win
1969 espagnol F1 grand Prix1969 ESP F1 GP Années 27, jours 19327 ans et 193 jours
1987 Détroit F1 grand Prix1987 USA F1 GP Années 45, jours 24145 ans et 241 jours
Podium
1969 espagnol F1 grand Prix1969 ESP F1 GP Années 27, jours 19327 ans et 193 jours
1988 Australien F1 grand Prix1988 dollars australiens F1 GP Années 47, jours 2147 ans et 21 jours
Titre des constructeurs
1969 Italien F1 grand Prix1969 ITA F1 GP Années 27, jours 31927 ans et 319 joursune fois jusqu'à présent
Titre des conducteurs
1969 Italien F1 grand Prix1969 ITA F1 GP Années 27, jours 31927 ans et 319 joursune fois jusqu'à présent
Gérard Ducarouge is credited with 13 F1 cars for Ligier, Team Lotus et Matra entre 1969 et 1988. Ces voitures ont remporté 20 Grands Prix, 1 titre pilotes et 1 titre constructeurs. La plus titrée fut la Matra MS80, with 5 wins. Gérard Ducarouge ranks 37th of 273 in the tout le temps F1 classement des concepteurs automobiles.
Gérard Ducarouge: Frequently Asked Questions
When did Gérard Ducarouge die?
Gérard Ducarouge died on 19 February 2015, aged 73.




















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