Simca-Gordini T11

Voiture de Formule 1 de 1951-1952

Simca-Gordini T11

Simca car

5
Meilleure finition
6
Meilleure qualité
2
Points
1
Points finis

Profil de voiture

L’équipe Simca Saisons 1951, 1952 Courses 10 (21 départs)

Moteur et pneus

1951 Gordini 15C1.5 L4 suralimenté 1952 Gordon 15001.5 L4 Également alimenté Gordini T16 Pneus Englebert, Firestone

Drivers of the Simca-Gordini T11

16 AndréSimon P24 0 pts
14 RobertManzón P25 0 pts
12 MauriceTrintignant P171952 2 pts
36 AldoGordini 0 pts
14 paulFrère P19 2 pts
66 JohnnyClaes P37 0 pts
10 PrinceBira P46 0 pts
44 RobertO'Brien P61 0 pts
50 Maxde Terra 0 pts

Positions finales

5 1
6 1
7 1
9 1
10 1
14 2
DNF 14
DNQ 1
DNF N'a pas finiDNQ Ne s'est pas qualifié

Course par course 1951

4 Grands Prix
DNFDNF6DNF
DNF7DNF9
DNFDNFDNFDNF
DNF---

1Podium 7Points 14En dehors des points DNFNon classés

Course par course 1952

6 Grands Prix
--5---
----DNF-
--DNF14-DNQ
DNF10----
-14----
DNF-----

1Podium 7Points 14En dehors des points DNFNon classés

Statistiques mises à jour le :

The Simca-Gordini T11 was Simca's F1 voiture de 1951 à 1952.

Dernière mise à jour:

Simca-Gordini T11: Frequently Asked Questions

Which team raced the Simca-Gordini T11?
Simca raced the Simca-Gordini T11 in the 1951 and 1952 F1 seasons.
Who drove the Simca-Gordini T11?
André Simon, Robert Manzon, Maurice Trintignant, Aldo Gordini, Paul Frère, Johnny Claes, Prince Bira, Robert O\'Brien and Max de Terra drove the Simca-Gordini T11 in 1951 and 1952.
How many races did the Simca-Gordini T11 win?
The Simca-Gordini T11 did not win a Grand Prix in 1951 and 1952; its best result was 5th.
Which engine powered the Simca-Gordini T11?
The Simca-Gordini T11 used the Gordini 1500, a 1.5 L4 engine.