Renault RS20 : 2020 F1 Caractéristiques et statistiques du véhicule

Renault RS20
Voiture de Formule 2020 1

Renault RS20

5e au classement | Renault car

2nd
Meilleure finition
4
Meilleure qualité
3
Podiums
181
Points

Profil de voiture

L’équipe Renault
Saison2020
Les constructeursP5 181 pts
Courses17 (34 départs)
DesignersDirk de Beer Responsable de l'aérodynamiqueNick Chester Directeur technique
Comparer avec une autre voiture

Les conducteurs de la Renault RS20

3 Daniel Ricciardo DanielRicciardo P5 2 podiums · 119 pts
31 Esteban Ocon EstebanOcon P12 1 podium · 62 pts

Statistiques complètes de la voiture

Grands Prix17
La course commence34
Gagne0 (0.0%)
Meilleure grille4
Podiums3 (8.8%)
Meilleure finition2nd
Les tours les plus rapides2
Classement des points24
Points181
Retraites5 (14.7%)
Taxis2

Groupe motopropulseur et pneus

Unité de puissanceRenault E-Tech 20
1.6 V6 turbo hybride
Également alimentéMcLaren MCL35
PneusPirelli

Points de repère clés pour la voiture

Race2020 autrichien F1 grand Prix2020 AUT F1 GP2020 Abou Dabi F1 grand Prix2020 UAE F1 GP
Podium2020 Eifel F1 grand Prix2020 ALLEMAGNE F1 GP RicciardoSakhir 2020 F1 grand Prix2020 BHR F1 GP Ocon
Points2020 autrichien F1 grand Prix2020 AUT F1 GP Ocon2020 Abou Dabi F1 grand Prix2020 UAE F1 GP Ocon
Tour le plus rapide2020 Belge F1 grand Prix11 040 000 BEL F1 GP Ricciardo2020 Abou Dabi F1 grand Prix2020 UAE F1 GP Ricciardo

Classements finaux 2020

2nd 1
3 2
4 3
5 3
6 2
7 3
8 6
9 3
10 1
11 2
13 1
14 2
DNF 5
DNF N'a pas fini

Répartition des performances

Course par course 2020

17 Grands Prix
Daniel Ricciardo
DNF8841411464539310757
Esteban Ocon
8DNF14681358DNF7DNF8DNF11929

1Podium 7Points 14En dehors des points DNFNon classés

Statistiques mises à jour le :
IMOLA, ITALIE - 31 OCTOBRE : Daniel Ricciardo, Renault RS20 pendant l'Émilie-Romagne GP à Imola le samedi 31 octobre 2020, en Italie. (Photo de Steven Tee / LAT Images)

Renault F1 voiture pour 2020

Fiche technique Renault RS 20 F1 car

Châssis : monocoque en fibre de carbone, fabriqué et conçu en interne
Suspension avant : triangles supérieurs et inférieurs en carbone, ressorts de torsion et amortisseurs intérieurs actionnés par des poussoirs, montants en aluminium
Suspension arrière : triangles supérieurs et inférieurs en carbone, ressorts de torsion et amortisseurs intérieurs montés à l'intérieur du carter de boîte de vitesses, actionnés par des tirants, montants en aluminium
Amortisseurs : non divulgués
Freins : étriers 6 pistons avant et 4 pistons arrière avec disques et plaquettes en carbone (étriers Brembo, maîtres-cylindres AP Racing)
Transmission : changement de vitesse semi-automatique séquentiel continu à huit rapports plus marche arrière, sélection de vitesse à commande électro-hydraulique, carter principal en carbone
Embrayage : Disques en fibre de carbone
Électronique : ECU standard FIA et système électronique et électrique homologué FIA (tel que fourni par MES)
Système de refroidissement : Radiateurs d'huile, d'eau et de boîte de vitesses en aluminium
Pneus : Pirelli
Roues : OZ Racing, alliage de magnésium usiné
Système d'alimentation en carburant : vessie en caoutchouc ATL renforcée de Kevlar

Dimensions

Longueur: 5425mm
Hauteur : 950 mm (moins la caméra T)
Largeur de voie : 1,600 1,550 mm (avant) ; XNUMX XNUMX mm (arrière)
Poids : 746 kg (minimum FIA ; pilote et lubrifiants inclus, réservoir vide)
Largeur : 2,000 XNUMX mm (maximum FIA)

Groupe motopropulseur

Désignation : Renault E-Tech 20
Type : Turbocompressé, 90° 1.6l V6, assisté avec ERS cinétique et thermique
Soupapes : 24 (4 par cylindre)
Limite de régime : 15,000 XNUMX tr/min
Charge de pression : turbocompresseur unique, pression de suralimentation illimitée (maximum typique de 3.5 bar abs en raison de la limite de débit de carburant)
Alésage : 80 mm
Course: 53mm
Hauteur de manivelle : 90 mm (minimum FIA)
Construction : Bloc-cylindres en aluminium
Échappement : sortie d'échappement unique, de la turbine sur l'axe central de la voiture
Injection : Injection directe de carburant, un injecteur par cylindre, limité à 500 bar
Poids : non divulgué (au moins 145 kg)
Puissance totale : plus de 950 ch (selon Renault Sport)
Système de récupération d'énergie : Systèmes de récupération d'énergie intégrant deux groupes moto-générateurs - le MGU-H, récupérant l'énergie de l'échappement et le MGU-K récupérant l'énergie du freinage
Energy Store : Solution batterie (jusqu'à 4MJ par tour), entre 20 et 25 kg

Dernière mise à jour:

Renault RS20 : ​​Foire aux questions

Quelle équipe a fait courir la Renault RS20 ?
Renault a engagé la Renault RS20 lors de la saison 2020 de Formule 1, terminant 5e du championnat des constructeurs avec 181 points.
Qui conduisait la Renault RS20 ?
Daniel Ricciardo et Esteban Ocon ont piloté la Renault RS20 en 2020.
Combien de courses la Renault RS20 a-t-elle remportées ?
La Renault RS20 n'a remporté aucun Grand Prix ; elle a décroché 3 podiums en 2020, avec une meilleure performance à la 2e place.
Quel moteur équipait la Renault RS20 ?
La Renault RS20 utilisait le Renault E-Tech 20, un groupe motopropulseur hybride turbo V6 de 1.6 litre.