McLaren MCL32: 2017 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

McLaren MCL32
Coche de Fórmula 2017 1

McLaren MCL32

9º en la clasificación | McLaren de

6
Mejor acabado
6
Mejor calidad
30
Puntos
1
Vuelta más rápida

Perfil del coche

Equipo McLaren
Temporada2017
ConstructoresP9 30 pts
Carreras20 (38 titularidades)
DiseñadoresPeter Prodromou Jefe de aerodinámicaTim Goss Director técnico
Comparar con otro coche

Pilotos del McLaren MCL32

14 Fernando Alonso FernandoAlonso P15 17 pts
2 StoffelVandoorne P16 13 pts
22 Jenson Button JensonBotón 0 pts

Estadísticas completas del automóvil

Grandes premios20
Inicio de carrera38
TRIUNFOS0 (0.0%)
Mejor cuadrícula6
Podios0 (0.0%)
Mejor acabado6
Vueltas rápidas1
Puntos Finales8
Puntos30
Jubilaciones13 (34.2%)
Factores de la migración3

Unidad de potencia y neumáticos

Unidad de poderHonda RA617H
Híbrido turbo V6 de 1.6 litros
NeumáticosPirelli

Puntos de referencia clave para automóviles

Raza2017 Australiano F1 Gran Premio2017 AUS F1 GP2017 Abu Dabi F1 Gran Premio2017 UAE F1 GP
Puntos2017 Azerbaiyán F1 Gran PremioAZE 2017 F1 GP Alonso2017 Abu Dabi F1 Gran Premio2017 UAE F1 GP Alonso
Vuelta más rápida2017 húngaro F1 Gran Premio2017 HUN F1 GP Alonsosólo una vez

Posiciones finales de 2017

6 1
7 2
8 1
9 2
10 2
11 3
12 6
13 1
14 5
16 1
17 1
DNF 13
DNS 2
DNF No terminóDNS No empezó

Desglose del rendimiento

Carrera por carrera de 2017

20 Grandes Premios
Fernando Alonso
DNFDNF14DNS12–169DNFDNF6DNF17DNF1111DNF1089
Stoffel Vandoorne
13DNFDNS14DNFDNF141212111014DNF77141212DNF12
Jenson Botón
–––––DNF––––––––––––––

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de:

Coches modelo McLaren

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Interlagos, Sao Paulo, Brasil 2017.
Fernando Alonso, McLaren MCL32 Honda.

McLaren's F1 coche para 2017

Especificaciones técnicas del McLaren MCL32 F1 de

Chasis: Monocasco compuesto de fibra de carbono, que incorpora controles del conductor y pila de combustible
Suspensión delantera: Espoleta de fibra de carbono y elementos de suspensión de varilla de empuje que funcionan con barra de torsión interior y sistema de amortiguación
Suspensión trasera: Espoleta de fibra de carbono y elementos de suspensión de varilla de empuje que funcionan con barra de torsión interior y sistema de amortiguación
Amortiguadores: Ingeniería de carreras Sachs
Frenos: Pastillas y discos de fibra de carbono, pinzas de freno y cilindros maestros Akebono; sistema de control de freno trasero 'brake by wire' Akebono
Transmisión: Caja de cambios secuencial McLaren de 8 velocidades con carcasa de carbono, de cambio continuo y operación electrohidráulica, montada longitudinalmente
Embrague: De accionamiento electrohidráulico, multi-placa de carbono.
Diferencial: Diferencial epicíclico con embrague de deslizamiento limitado multiplaca
Electrónica: Tecnologías Aplicadas McLaren. Incluye control de chasis, control de unidad de potencia, adquisición de datos, alternador, sensores, análisis de datos y telemetría.
Dirección: Piñón y cremallera asistida
Volante: Tablero de instrumentos de McLaren Applied Technologies
Llantas: Pirelli
Ruedas: Enkei, aleación de magnesio
Pintura: Sistema AkzoNobel Car Refinishes utilizando productos Sikkens
Lubricantes y fluidos: BP Castrol
Combustible: BP Castrol

Dimensiones

Altura: 950 mm (menos cámara T)
Peso: 728 kg (mínimo FIA; incluye conductor y lubricantes, tanque vacío)
Distribución del peso: entre el 45.3% y el 46.3% (según lo limitado por la normativa)

Powertrain

Denominación: Honda RA617H
Tipo: Turboalimentado, 90°, 1.6 l V6, asistido con ERS cinético y térmico
válvulas: 24 (4 por cilindro)
Límite de revoluciones: 15,000rpm
Carga de presión: Turbocompresor único, presión de refuerzo ilimitada (presión máxima típica de 3.5 bar ABS debido al límite de flujo de combustible)
Aburrir: 80 mm
Carrera: 53 mm
Altura de la manivela: 90 mm
Escape: Salida de escape única, desde la turbina en la línea central del automóvil
Inyección: Inyección directa de combustible, limitada a 500 bar
Peso: No revelado (al menos 145 kg)
Sistema de recuperación de energía: Recuperación de energía híbrida integrada a través de unidades generadoras de motores eléctricos
Tienda de energía: Solución de batería de Ion-Litio (hasta 4MJ por vuelta), entre 20 y 25 kg.

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Última actualización:

McLaren MCL32: Preguntas frecuentes

¿Qué equipo compitió con el McLaren MCL32?
McLaren compitió con el McLaren MCL32 en la temporada 2017 de Fórmula 1, finalizando quinto en el campeonato de constructores con 30 puntos.
¿Quién conducía el McLaren MCL32?
Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne y Jenson Button pilotaron el McLaren MCL32 en 2017.
¿Cuántas carreras ganó el McLaren MCL32?
El McLaren MCL32 no ganó ningún Gran Premio en 2017; su mejor resultado fue un sexto puesto.
¿Qué motor impulsaba el McLaren MCL32?
El McLaren MCL32 utilizaba el motor Honda RA617H, una unidad de potencia híbrida turbo V6 de 1.6 litros.