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De sesenta a setenta por ciento del peso estructural de un automóvil de Fórmula 1 es fibra de carbono, por lo que es esencial comprender las fortalezas y debilidades inherentes de los diferentes tipos de materiales de carbono.

En nuestros laboratorios de carbono, podemos medir con precisión la resistencia a la tracción de las tiras de muestras de fibra de carbono. En este ejemplo, nuestros ingenieros cargaron una tira de carbono 10mm de largo, que mide solo 1.3mm de espesor, en nuestro equipo y lo probaron en tensión.

La muestra alcanzó una medida de 4.5 toneladas, muy por encima de cualquier requerimiento del automóvil, antes de que fallara estructuralmente, rompiéndose a sí misma con una enorme fuerza balística.

Lee la historia completa en: http://mclrn.co/MP431

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