Ferrari F2000: 2000 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

1

Título

10

Victorias del Gran PremioGP TRIUNFOS

10

Gran Premio PolesGP Poles

21

Podios

Perfil del coche

Equipo	Ferrari
Temporada	2000
Constructores	P1 170 pts
Carreras	17 (34 titularidades)
Diseñadores	Nicholas Tombazis Jefe de aerodinámicaRory byrne Diseñador jefeRoss Brawn Director técnicoAldo Costa Diseño

Comparar con otro coche

Pilotos del Ferrari F2000

3 MichaelSchumacher P1 9 victorias · 108 pts

4 RubensBarrichello P4 1 ganar · 62 pts

Estadísticas completas del automóvil

Título de constructor	1
Título de los conductores	1
Grandes premios	17
Inicio de carrera	34
TRIUNFOS	10 (29.4%)
Poles	10
Podios	21 (61.8%)
Vueltas rápidas	5
Puntos Finales	26
Puntos	170
Jubilaciones	8 (23.5%)
Factores de la migración	2

Motor y neumáticos

Motor	Ferrari 049 3.0 V10
Neumáticos	Bridgestone

Puntos de referencia clave para automóviles

Nombre Apellido

Raza2000 Australiano F1 Gran Premio2000 AUS F1 GP2000 Malasia F1 Gran Premio2000 MAS F1 GP

Pole2000 británicos F1 Gran Premio2000 GBR F1 GP Barrichello2000 Malasia F1 Gran Premio2000 MAS F1 GP Schumacher

Win2000 Australiano F1 Gran Premio2000 AUS F1 GP Schumacher2000 Malasia F1 Gran Premio2000 MAS F1 GP Schumacher

podio2000 Australiano F1 Gran Premio2000 AUS F1 GP Schumacher2000 Malasia F1 Gran Premio2000 MAS F1 GP Barrichello

Puntos2000 Australiano F1 Gran Premio2000 AUS F1 GP Schumacher2000 Malasia F1 Gran Premio2000 MAS F1 GP Barrichello

Vuelta más rápida2000 Australiano F1 Gran Premio2000 AUS F1 GP Barrichello2000 Belga F1 Gran Premio2000 BEL F1 GP Barrichello

Posiciones finales de 2000

1 10

2nd 6

3rd 5

4 4

5 1

DNF 8

DNF No terminó

Desglose del rendimiento

Ratio de victorias

Tasa de podio

Pole Rate

Ritmo de vuelta más rápido

Tasa de finalización de puntos

Tasa de finalización

Carrera por carrera de 2000

17 Grandes Premios

Michael Schumacher

111351DNF1DNFDNFDNF221111

Rubens Barrichello

2DNF4DNF34223314DNFDNF243

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de: 19 septiembre 2026

De Ferrari F1 Coche para el año 2000 F1

El Ferrari F2000 fue un coche de carreras de Fórmula Uno construido por la Escudería Ferrari para la temporada 2000. El coche fue diseñado por Rory Byrne y Ross. Brawn, quien también había diseñado el exitoso F1 coches de la década de 1990. El F2000 estaba propulsado por un motor V10 de aspiración natural, que producía más de 800 caballos de fuerza y ​​podía alcanzar hasta 18,000 rpm.

El F2000 fue una fuerza dominante en la temporada 2000, ganó 10 de 17 carreras y aseguró los primeros campeonatos de pilotos y constructores de Ferrari desde 1979. El diseño aerodinámico y la tecnología avanzada del automóvil lo convirtieron en un oponente formidable en la pista, y sus conductores Michael Schumacher y Rubens Barrichello pudieron superar constantemente a sus rivales.

Una de las características sobresalientes del F2000 fue su avanzado sistema de suspensión, que permitió un mayor control y estabilidad a altas velocidades. El sistema de frenos del automóvil también fue impresionante, lo que permitió distancias de frenado más cortas y tiempos de vuelta más rápidos.

Además de su desempeño en la pista, el F2000 también era conocido por su apariencia distintiva, con una elegante librea roja y blanca con un prominente emblema del caballo encabritado.

A pesar de tener más de dos décadas, el F2000 sigue siendo uno de los favoritos entre los entusiastas de la Fórmula Uno. Su dominio en la temporada 2000 consolidó el lugar de Ferrari en F1 Su historia y su avanzada tecnología e ingeniería continúan inspirando a las futuras generaciones de coches de carreras.

Especificaciones técnicas del Ferrari F2000 F1 de

Chasis: fibra de carbono y nido de abeja compuesto
Suspensión delantera: Independiente, brazos de torsión activados por varilla de empuje
Suspensión trasera: Independiente, brazos de torsión activados por varilla de empuje
Frenos: Discos de fibra de carbono ventilados
Neumáticos: Bridgestone
Ruedas: 13" (delantera y trasera)
Transmisión: Tracción trasera, caja de cambios de 7 velocidades controlada electrónicamente secuencial semiautomática longitudinal + reversa, diferencial de deslizamiento limitado

Dimensiones

Longitud: 4,397 mm
Ancho: 1,795 mm
Altura: 959 mm
Vía delantera: 1,490 mm
Vía trasera: 1,405 mm
Peso en vacío (con agua y aceite): 600 kg (incluido el conductor)

Motor

Denominación: Ferrari Typo 049
Configuración: 90° V10, aluminio fundido a presión (7 por ciento de silicio)
Combustible y lubricante: Shell
Cilindrada total: 2,997 cc
máx. Potencia de salida: más de 770 hp
Longitud: 615 mm al volante
Anchura: 597.6mm
Altura: 365.5mm
Diámetro: 96.0 mm
Trazo: 41.4mm
Biela: 110.0 mm
Relación de compresión: 12.0 a 1
Peso: 100 kg, 106 kg con embrague
Revestimientos: tipo húmedo, aleación recubierta de nikasil
Cigüeñal: palanquilla extruida fundida al vacío
Pistones: Aluminio/berilio forjado Mahle (luego prohibido)
Biela: Titanio forjado
Engranaje de sincronización: engranaje de válvula neumática, 40 válvulas
Alimentación de combustible: Inyección electrónica digital Magneti Marelli
Encendido: encendido electrónico digital Magneti Marelli