Tyrrell 007: 1974–1977 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

3
Grand-Prix-SiegeGP Gewinnt
1
Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet. PoleGP Pole
13
Podestplätze
102
Punkte
Autoprofil
Fahrer des Tyrrell 007
Vollständige Fahrzeugstatistik
| Grand Prix | 38 |
| Rennen beginnt | 65 |
| Gewinnt | 3 (4.6%) |
| Distanzstangen | 1 |
| Podestplätze | 13 (20.0%) |
| Schnellste Runden | 4 |
| Punkte-Ziele | 26 |
| Punkte | 102 |
| Ruhestand | 19 (29.2%) |
| Treiber | 10 |
Motor & Reifen
| Motor | Ford DFV 3.0 V8 |
| Auch angetrieben | Amon AF1, Brabham BT44, Fähnrich N174, Hesketh 308, Iso Marlboro FW, Lola T370, Lotus 76, Lyncar 006, Maki F101, März 741, McLaren M23, Parnelli VPJ4, Penske PC1, Schatten DN3, Surtees TS16, Token RJ02, Brabham BT44B, Fittipaldi FD01, Hesketh 308B, Hill GH1, Lotus 72, Maki F101-02, März 751, Schatten DN5B, Williams FW01, Brabham BT45, Fähnrich N176, Fittipaldi FD04, Hesketh 308D, Kojima KE007, Lotus 77, Maki F102A, März 761, Penske PC3, Surtees TS19, Tyrrell P34, Wolf-Williams FW05, Apollon FW03, Bor 001, Fähnrich N177, Hesketh 308E, Kojima KE009, Vorlesung CRP1, Lotus 78, März 761B, McGuire BM1, McLaren M26, Penske PC4, Schatten DN8, Wolf WR1 |
| Reifen & Schläuche | Goodyear, Dunlop |
Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer
Rennen
1974 Spanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1974 ESP F1 GP
1977 Japanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1977 JPN F1 GP
Win
1974 Schwedisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1974 SWE F1 GP Schecker
1975 Südafrika F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1975 RSA F1 GP Schecker
Podest
1974 Belgisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1974 CALL F1 GP Schecker1976 Vereinigte Staaten Westen F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1976 UNI F1 GP Depailler
Punkte
1974 Spanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1974 ESP F1 GP Schecker1976 Vereinigte Staaten Westen F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1976 UNI F1 GP Depailler
Schnellste Runde
1974 Schwedisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1974 SWE F1 GP Depailler
1975 Monaco F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1975 MO F1 GP Depailler
Endplatzierungen
1.
3
2.
5
3.
5
4.
3
5.
6
6.
4
7.
3
8.
2
9.
6
11.
4
12.
2
14.
1
16.
1
18.
1
DNF
19
DNQ
3
DNS
1
DNF Nicht beendetDNQ Nicht qualifiziertDNS Hat nicht angefangen
Leistungsaufschlüsselung
Gewinnrate
Podiumsplatz
Pole Bewerten
Schnellste Rundenzeit
Punkte-Abschlussquote
Abschlussquote
Rennen für Rennen 1974
12 Grand Prix
53215412DNF3DNFDNF
-DNF-26-DNFDNFDNF1156
------------
1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert
Rennen für Rennen 1975
14 Grand Prix
11DNF1DNF7271693DNF886
5DNF3DNF54129699117DNF
--DNF-----------
--------12-----
-------------DNF
1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert
Rennen für Rennen 1976
11 Grand Prix
54DNFDNF-------
293--------
----1411DNQ18---
-DNF---------
-------DNSDNQDNQ-
----------DNF
1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert
Rennen für Rennen 1977
1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert
Der Tyrrell 007 war Tyrrells F1 Auto für 1974.
Zuletzt aktualisiert am:
Tyrrell 007: Häufig gestellte Fragen
Welches Team setzte den Tyrrell 007 ein?
Tyrrell setzte den Tyrrell 007 in den Formel-1-Saisons 1974 bis 1977 ein.
Wer fuhr den Tyrrell 007?
Jody Scheckter, Patrick Depailler, Eddie Keizan, Ian Scheckter, Jean-Pierre Jabouille, Michel Leclère, Alessandro Pesenti-Rossi, Otto Stuppacher, Kazuyoshi Hoshino und Kunimitsu Takahashi fuhren den Tyrrell 007 von 1974 bis 1977.
Wie viele Rennen hat der Tyrrell 007 gewonnen?
Der Tyrrell 007 gewann 3 der 38 Grand Prix, an denen er zwischen 1974 und 1977 teilnahm, mit 1 pole Position und 13 Podiumsplätze.
Welcher Motor trieb den Tyrrell 007 an?
Der Tyrrell 007 nutzte den Ford DFV, einen 3.0-Liter-V8-Motor.









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