Toro Rosso STR4: 2009 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

Autoprofil
| Team | |
| Jahreszeit | 2009 |
| Konstrukteure | P10 8 pts |
| Races | 17 (34 Starts) |
| Designer | Adrian Newey Technischer LeiterGiorgio Ascanelli Technischer Direktor |
Fahrer des Toro Rosso STR4
Vollständige Fahrzeugstatistik
| Grand Prix | 17 |
| Rennen beginnt | 34 |
| Gewinnt | 0 (0.0%) |
| Bestes Gitter | 6. |
| Podestplätze | 0 (0.0%) |
| Bestes Finish | 7. |
| Punkte-Ziele | 6 |
| Punkte | 8 |
| Ruhestand | 13 (38.2%) |
| Treiber | 3 |
Motor & Reifen
| Motor | Ferrari 056 2.4 V8 |
| Auch angetrieben | Ferrari F60 |
| Reifen & Schläuche | Bridgestone |
Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer
Platzierungen im Jahr 2009
Leistungsaufschlüsselung
Rennen für Rennen 2009
1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert
Toro Rosso F1 Auto für 2009
Technische Daten Toro Rosso STR4 F1 Auto
Fahrgestellname: STR4
Fahrgestellmaterial: Monocoque-Verbundstruktur
Karosseriematerial: Kohlefaserverbundwerkstoff
Vorderradaufhängung: Obere und untere Carbon-Querlenker, Schubstange, Drehstabfedern und Stabilisatoren
Hinterradaufhängung: Obere und untere Carbon-Querlenker, Zugstange, Drehstabfedern und Stabilisatoren
Dämpfer: Sachs
Lenkung: Scuderia Toro Rosso
Bremssättel: Brembo
Beläge und Scheiben: Brembo
Kühlsystem (Kühler, Wärmetauscher): Scuderia Toro Rosso
Cockpit Besetzung: Scuderia Toro Rosso
Sicherheitsgurte: Willans
Lenkrad: Scuderia Toro Rosso
Fahrersitz: Kohlefaserkonstruktion, an die Fahrerform angepasst
Löschanlage: Scuderia Toro Rosso/FEV
Laufräder: Advanti Racing
Brennstoffzelle: ATL
Gesamtgewicht: >605 kg (einschließlich Fahrer und Kamera)
Getriebe: Siebengang-Hydraulik
Kupplung: Sachs Dreischeiben-Zugkupplung
KERS: Ferrari-Design in Zusammenarbeit mit Magneti-Marelli
Motor
Typ: Ferrari V8 Typ 056
Konfiguration: Zylinderblock aus Aluminiumguss V8 90°
Anzahl der Ventile: 32, pneumatisch verteilt
Hubraum: 2398 cc
Kolbenbohrung: 98 mm
Gewicht: > 95 kg
Einspritzung: Digitale elektronische Einspritzung von Magneti Marelli
Zündung: Statische elektronische Zündung von Magneti Marelli









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