Renault R27: 2007 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

2.

Bestes Finish

4.

Beste Qualität

1

Podest

51

Punkte

Autoprofil

Team	Renault
Jahreszeit	2007
Konstrukteure	P3 51 pts
Races	17 (34 Starts)
Designer	Bob Bell Technischer DirektorDino Toso Leiter der AerodynamikTim Denham Chefdesigner

Vergleichen Sie mit einem anderen Auto

Fahrer des Renault R27

4 HeikkiKovalainen P7 1 Podium · 30 pts

3 GiancarloFischella P8 21 pts

Vollständige Fahrzeugstatistik

Grand Prix	17
Rennen beginnt	34
Gewinnt	0 (0.0%)
Bestes Gitter	4.
Podestplätze	1 (2.9%)
Bestes Finish	2.
Punkte-Ziele	18
Punkte	51
Ruhestand	3 (8.8%)
Disqualifikationen	1
Treiber	2

Motor & Reifen

Motor	Renault RS27 2.4 V8
Auch angetrieben	Red Bull RB3
Reifen & Schläuche	Bridgestone

Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer

Vornameleicht

Rennen2007 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2007 AUS F1 GP2007 Brasilianer F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2007 BRA F1 GP

Podest2007 Japanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2007 JPN F1 GP Kovalaineneinmalig erhoben

Punkte2007 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2007 AUS F1 GP Fischella2007 Japanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2007 JPN F1 GP Fischella

Platzierungen im Jahr 2007

2. 1

4. 2

5. 3

6. 3

7. 3

8. 6

9. 5

10. 2

11. 1

12. 2

13. 1

15. 1

DSQ 1

DNF 3

DSQ Disqualifiziert · DNF Nicht beendet

Leistungsaufschlüsselung

Podiumsplatz

Punkte-Abschlussquote

Abschlussquote

Rennen für Rennen 2007

17 Grand Prix

Heikki Kovalainen

1089713451578867829DNF

Giancarlo Fischella

56894DSQ9681012912DNF511DNF

1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert

Stand der Statistiken: 20 September 2026

Renault F1 Auto für 2007

Technische Daten Renault R27 F1 Auto

Chassis: Geformtes Monocoque aus Kohlefaser und Aluminiumwabenverbundwerkstoff, hergestellt von Renault F1 Team und konzipiert für maximale Festigkeit und Steifigkeit bei minimalem Gewicht.
Motor als vollbelasteter Stab eingebaut.
Vorderradaufhängung Obere und untere Querlenker aus Karbonfaser betätigen eine innere Wippe über ein Schubstangensystem. Dieser ist mit einem Torsionsstab und Dämpfereinheiten verbunden, die an der Vorderseite des Monocoques montiert sind
Hinterradaufhängung: Obere und untere Querlenker aus Kohlefaser, die vertikal montierte Torsionsstäbe und horizontal montierte Dämpfereinheiten betätigen, die oben am Getriebegehäuse montiert sind.
Getriebe: Halbautomatisches Siebengang-Getriebe aus Titan mit einem Rückwärtsgang. Sofortiges Gangwechselsystem für maximale Leistung.
Kraftstoffsystem: Kevlar-verstärkte Gummi-Brennstoffzelle von ATL.
Kühlsystem: Separate Öl- und Wasserkühler, die sich in den Seitenkästen des Fahrzeugs befinden und durch den Luftstrom aus der Vorwärtsbewegung des Fahrzeugs gekühlt werden
Elektrik: Integrierte Step 11-Fahrwerks-/Motorelektronik und Software, mitentwickelt von Renault F1 Team und Magneti Marelli.
Bremssystem: Carbonscheiben und -beläge (Hitco); Bremssättel von AP Racing
CockpitHerausnehmbarer Fahrersitz aus anatomisch geformtem Carbon-Verbundmaterial mit Sechs-Punkt-Sicherheitsgurt. Das Lenkrad verfügt über integrierte Schalt- und Kupplungswippen.
Elektronische Systeme: Integrierte Step 11-Fahrwerk-/Motorelektronik und von Renault mitentwickelte Software F1 Team und Magneti Marelli.
Getriebe: Halbautomatisches Siebengang-Getriebe aus Titan mit einem Rückwärtsgang.

Abmessungen

Radstand: 3100mm
Spurweite vorne: 1450 mm
Spurweite hinten: 1400 mm
Gesamtlänge: 4800mm
Gesamthöhe: 950mm
Gesamtbreite: 1800 mm
Gesamtgewicht: 600 kg inklusive Fahrer und Kamera

Motor
Bezeichnung: Renault RS27
Kapazität: 2400 cc
Architektur: 90° V8
Gewicht: 95 kg
Max. Drehzahl: 19,000 U/min
Zündkerzen: Champion
ECU: Magneti Marelli Schritt 11
Treibstoff: Elf
Öl: Elf
Batterie: Renault F1 Team