F1 轮胎品牌

2026 化合物分配

倍耐力轮胎 · C1 最硬，C6 最软 · 每轮都适合中等硬度和湿滑路面

Rd	大奖赛	化合物 硬 · 中等 · 软
1	澳大利亚大奖赛 8年XNUMX月	C3C4C5
2	中国大奖赛 15年XNUMX月	C2C3C4
3	日本大奖赛 29年XNUMX月	C1C2C3
4	迈阿密大奖赛 3 May	C3C4C5
5	加拿大大奖赛 24 May	C4C5C6
6	摩纳哥大奖赛 7军	C3C4C5
7	巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛 14军	C2C3C4
8	奥地利大奖赛 28军	C3C4C5
9	英国大奖赛 7月5	C1C2C3
10	比利时大奖赛 7月19	C2C3C4
11	匈牙利大奖赛 7月26	C3C4C5
12	荷兰大奖赛 23月	C2C3C4
13	意大利大奖赛 6月	C3C4C5
14	西班牙大奖赛 13月	C2C3C4
15	阿塞拜疆大奖赛 下一篇 27月	C3C4C5
16	巴林大奖赛 4月	C2C3C4
17	新加坡大奖赛 11月	C3C4C5
18	美国大奖赛 25月	TBA
19	墨西哥城大奖赛 1月	TBA
20	圣保罗大奖赛 8月	TBA
21	拉斯维加斯大奖赛 21月	TBA
22	卡塔尔大奖赛 29月	TBA
23	阿布扎比大奖赛 6年XNUMX月	TBA

轮胎大战，今天回到1950年

谁提供了电网，最新时代第一

1. 2011 -
   Pirelli唯一供应商

   独家供应商。自 2019 年起提供 C1 至 C6 化合物，每场比赛三种。

2. 2007-2010
   普利司通唯一供应商

   唯一供应商；每场比赛使用两种配方，较软的配方会做标记。

3. 2000-2006
   普利司通米其林
4. 1999
   普利司通唯一供应商
5. 1997-1998
   普利司通固特异

   普利司通进入市场。固特异在1998年后退出。

6. 1992-1996
   固特异唯一供应商

   只剩下固特异一家了，这是唯一剩下的供应商。

7. 1989-1991
   固特异Pirelli
8. 1987-1988
   固特异唯一供应商
9. 1985-1986
   固特异Pirelli

   倍耐力回归；所有冠军头衔都属于固特异。

10. 1982-1984
    米其林固特异Pirelli
11. 1981
    米其林雅芳固特异Pirelli
12. 1978-1980
    米其林固特异
13. 1977
    普利司通米其林邓禄普固特异

    米其林轮胎引领径向轮胎潮流。固特异和米其林各占一半的冠军头衔。

14. 1976
    普利司通邓禄普固特异
15. 1975
    固特异唯一供应商
16. 1971-1974
    费尔斯通固特异
17. 1966-1970
    邓禄普费尔斯通固特异
18. 1964-1965
    邓禄普固特异
19. 1961-1963
    邓禄普唯一供应商
20. 1960
    邓禄普费尔斯通
21. 1959
    雅芳邓禄普费尔斯通
22. 1956-1958
    雅芳邓禄普恩格尔伯特费尔斯通Pirelli
23. 1954-1955
    大陆邓禄普恩格尔伯特费尔斯通Pirelli
24. 1950-1953
    邓禄普恩格尔伯特费尔斯通Pirelli

    六大品牌。倍耐力和马牌轮胎包揽冠军，凡士通轮胎赢得印第安纳波利斯500大赛冠军。

这9家制造商

最新发布 · 点击列进行排序 · 胜场和冠军头衔统计获胜赛车所用的轮胎

生产厂家	有效	四季	GP 胜	司机 标题	构造者头衔	上一场胜利
Pirelli	1950–1958 · 1981–1986 · 1989–1991 · 2011–	34	370	20	15	2026
普利司通	1976–1977 年 · 1997–2010 年	16	175	11	11	2010
米其林	1977–1984 年 · 2000–2006 年	15	97	5	4	2006
固特异	1964-1998	35	373	25	26	1998
雅芳	1956–1959 年 · 1981 年	5	1	0	0	1958
邓禄普	1950–1970 年 · 1976–1977 年	23	83	8	9	1970
费尔斯通	1950–1960 年 · 1966–1974 年	20	49	3	3	1972
恩格尔伯特	1950-1958	9	9	2	0	1958
大陆	1954-1955	2	9	2	0	1955

自1958年（该奖项设立的第一年）以来，车队总冠军头衔均被统计在内。只要该品牌旗下至少有一辆赛车参赛，该赛季的冠军头衔便会被计入。