Брюс Макларен
Автодром Себрінг – F1 Схема траси, рекорди та переможці
Де у світі
Кожна траса, на якій проводився Гран-прі Формули-1. Розмір маркера показує, скільки, а зеленим кольором позначені траси в календарі цього року.
Міжнародний автодром Себрінга, розташований на колишньому аеродромі часів Другої світової війни в Себрінгу, штат Флорида, приймав свій єдиний етап чемпіонату світу Формули-1 — Гран-прі США 1959 року, де Брюс Макларен став наймолодшим гонщиком. F1 переможець гонки у віці 22 років (рекорд утримувався понад 40 років). Схема траси на базі аеродрому довжиною 8.369 км використовувала бетонні злітно-посадкові смуги як частину траси, що призводило до жорстокого зносу шин, який досі характеризує спортивні перегони в Себрінгу.
Макет та факти
Геометрія колії
| Дистанція кола | 5.794 км / 3.600 миль |
| Тип ланцюга | Постійний контур |
| Зміна висоти | 1 метри / ноги 3 |
| Напрямок руху | За годинниковою стрілкою ↻ |
| Куточки | 15 кута (5 низьких / 9 середніх / 1 високих швидкостей) |
Вимоги до керування
Тяга
Гальмування
Бічні
Примусова сила
продуктивність
| Перемоги за позицією на стартовій решітці | P6 +100%на основі 1 гонки |
| Pole позиція сторона | Ліва сторона |
| Найвища швидкість | 270 km / h (168 км/год) |
| Втрата часу на піт-лейн | 20.0 секунд: |
Стратегія перегонів
Обгін
Еволюція треку
Ризик дощу
Автомобіль безпеки
Спадщина
| Відкритий | 1950 (76 роки тому) |
| Місцевий часовий пояс | Америка/Нью-Йорк (EDT, UTC-04) |
| власник | ТОВ «Інтернешнл Рейдвей Себрінг» |
| Офіційний веб-сайт | sebringraceway.com |
Поверхня та шини
Зчеплення з асфальтом
Стирання асфальту
Напруження шин
Деградація шин
Історія
Переможці та подіуми
F1 переможці та подіуми
| Ні. | рік | Подіум | професіонали | Найшвидший круг | Кола | Результати |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1959 | 1  Брюс Макларен 2:12:35.7002  Моріс Трінтіньян +0.6003  Тоні Брукс + 3: 00.900 | Купер-Клімакс Купер-Клімакс Ferrari | 42 | Звіт та результати перегонів 1959 року |
Останнє оновлення:
Рейтинг водіїв
Рейтинг пілотів усіх часів
| НЕМАЄ | Водій | GP | 1st | 2nd | 3rd | Стручок | Pole | FL | Середня сітка | Середня поз | Окуляри | Вести |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Брюс Макларен | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.0 | 1.0 | 8 | 1 |
| 2 | Моріс Трінтіньян | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 2.0 | 7 | 0 |
| 3 | Тоні Брукс | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 3.0 | 4 | 0 |
| 4 |  Джек Бребем | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.0 | 4.0 | 3 | 36 |
| 5 | Іннес Ірландія | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 5.0 | 2 | 0 |
| 6 |  Алессандро де Томазо | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 7 |  Боб Саїд | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 8 | Рой Сальвадорі | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 9 | Георгій Костянтин | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 | 0 |
| 10 | Гаррі Бланшар | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 7.0 | 0 | 0 |
| 11 | Стірлінг Мосс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1.0 | 14.0 | 0 | 5 |
| 12 |  Філ Hill | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 13 | Роджер Ворд | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 10.0 | 0 | 0 |
| 14 | Алан Стейсі | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 15 | Кліфф Еллісон | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 8.0 | 0 | 0 |
| 16 | Гаррі Шелл | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 17 |  Вольфганг фон Трипс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 6.0 | 0 | 0 |
| 18 |  Фріц д'Орей | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 | 0 |
Останнє оновлення:
Рейтинг конструкторів
Рейтинг конструкторів за весь час
| НЕМАЄ | професіонали | GP | 1st | 2nd | 3rd | Стручок | Pole | FL | Середня сітка | Середня поз | Окуляри |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Купер-Клімакс | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 7.6 | 9.0 | 18 |
| 2 |  Ferrari | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.3 | 7.3 | 4 |
| 3 |  Команда Лотос | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 11.0 | 2 |
| 4 | Tec-Mec | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 13.0 | 0 |
| 5 |  Porsche | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 7.0 | 0 |
| 6 | Куртіс Крафт | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 10.0 | 0 |
| 7 | Connaught | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 18.0 | 0 |
Останнє оновлення:
Новини
Останні новини траси
У цей день у F1 Історія: остаточна перемога Хаккінена
Мерседес приносить безкоштовно F1 Фан-центр в Остіні
1
Згадуючи сумнозвісну гонку Формули-1 в Індіанаполісі 2005 року
Повний доступ Ferrari: Гран-прі США та Мехіко
Позиція Доменікалі F1 Шоуменство: делікатний баланс
Колапінто висловлюється: Сага із замовленнями команди Alpine в Остіні!
1
2025 Сполучені Штати F1 Аналіз Гран-прі Пітера Віндзора
F1 Огляд Гран-прі США 2025 року від Nation Podcast
Вибухова речовина Red Bull проти McLaren «Tape-gate»: Драма та наслідки
1
Автодром Себрінг — Часті запитання
How many F1 Гран-прі проводилися на трасі Себрінг?
З моменту проведення першого Гран-прі Формули-1 у 1959 році, автодром Себрінг приймав один Гран-прі Формули-1.
У кого найбільше F1 перемоги на трасі Себрінг?
Брюс Макларен є рекордсменом на трасі Себрінг з 1 перемогою.
Який конструктор найчастіше перемагав на трасі Себрінг?
Cooper-Climax є найуспішнішим конструктором на трасі Sebring Raceway з 1 перемогою.
Де знаходиться автодром Себрінг?
Автодром Себрінг розташований у місті Себрінг.
Коли було побудовано автодром Себрінг?
Автодром Себрінг відкрився в 1950 році.
У якому напрямку рухається автодром Себрінг?
Рух по трасі Sebring Raceway здійснюється за годинниковою стрілкою.
Скільки поворотів має автодром Себрінг?
Траса Себрінг має 15 поворотів.
Автодром Себрінг — це вулиця чи постійна траса?
Автодром Себрінг — це постійна траса.
Останнє оновлення:
