Феррарі 412T1: 1994 F1 Характеристики та статистика автомобіля

2nd

Найкраща обробка

2nd

Найкраща якість

5

Подіуми

32

Окуляри

Профіль автомобіля

професіонали	Ferrari
Сезон	1994
Конструктори	P3 32 PTS
Гонки	6 (12 стартів)
Дизайнери	Джон Барнард Технічний директорГустав Бруннер Головний конструктор

Порівняйте з іншим автомобілем

Водії Ferrari 412T1

28 ГерхардБергер P3 2 подіуми · 41 PTS

27 ДжинсиАлезі P5 2 подіуми · 24 PTS

27 НіколаЛаріні P14 1 подіум · 6 PTS

Повна статистика автомобіля

Гран-прі	6
Старт гонки	12
Перемоги	0 %)
Найкраща сітка	2nd
Подіуми	5 %)
Найкраща обробка	2nd
Фініші за очками	8
Окуляри	32
Пенсії	4 %)
драйвери	3

Двигун та шини

двигун	Ferrari 041 3.5 V12
Також працює	Ferrari 412T1B
Шини	Goodyear

Ключові автомобільні орієнтири

Ім’яПрізвище

Гонки1994 бразильський F1 Гран-прі1994 БРА F1 GP1994 канадський F1 Гран-прі1994 КАНАДА F1 GP

Подіум1994 бразильський F1 Гран-прі1994 БРА F1 GP Алезі1994 канадський F1 Гран-прі1994 КАНАДА F1 GP Алезі

Окуляри1994 бразильський F1 Гран-прі1994 БРА F1 GP Алезі1994 канадський F1 Гран-прі1994 КАНАДА F1 GP Бергер

Фінішні позиції 1994 року

2nd 2

3rd 3

4th 2

5th 1

DNF 4

DNF Не закінчив

Розподіл продуктивності

Подіумний рейтинг

Коефіцієнт завершення очок

Коефіцієнт завершення

1994 Перегони за перегонами

6 Гран-Прі

Герхард Бергер

DNF2DNF3DNF4

Джинси Алезі

3--543

Нікола Ларіні

-DNF2---

1Подіум 7Окуляри 14Поза точками DNFНе класифікується

Статистика актуальна станом на: 19 вересня 2026

Феррарі F1 автомобіль 1994 року

У 1994 році Ferrari представила Ferrari 412T1, який швидко став одним із найвідоміших болідів Формули-1 свого часу. Цей автомобіль був розроблений для участі в гонках 1994 року. F1 сезону, а його пілотували такі пілоти, як Жан Алезі, Нікола Ларіні та Герхард Бергер.

Ferrari 412T1 був елегантним та витонченим автомобілем, який міг похвалитися вражаючими динамічними характеристиками. Конструкція автомобіля включала потужний двигун V12, здатний видавати до 780 кінських сил, що робило його одним із найпотужніших автомобілів на стартовій решітці того сезону.

Незважаючи на вражаючу потужність, Ferrari 412T1 мав репутацію дещо непередбачуваного автомобіля на трасі. Водіям доводилося боротися з автомобілем, схильним до надмірної поворотності, що могло ускладнити керування на високих швидкостях. Однак ця ж риса робила керування автомобілем захопливим, і він швидко став улюбленим серед шанувальників цього виду спорту.

Протягом сезону 1994 року Ferrari 412T1 був серйозним претендентом на чемпіонство. Алезі, Ларіні та Бергер демонстрували вражаючі результати протягом сезону, причому Алезі тричі фінішував на подіумі, а Бергер виграв Гран-прі Німеччини.

Незважаючи на ці успіхи, Ferrari 412T1 зрештою не дотягнув до чемпіонства, а Міхаель Шумахер та Benetton B194 здобули головні нагороди того сезону. Однак спадщина автомобіля продовжувалася ще довго після закінчення сезону, і вболівальники та ентузіасти продовжували захоплюватися його елегантними лініями, потужним двигуном та унікальними характеристиками керованості.

Технічні характеристики Ferrari 412T1 F1 автомобіль

Шасі: Композитне, стільникове з вуглецевим волокном
Передня підвіска: Незалежні торсійні важелі
Задня підвіска: Незалежні торсійні важелі
Гальма: вентильовані диски з вуглецевого волокна
Шини: Goodyear
Колеса: BBS 13 дюймів спереду та ззаду
Паливо та мастило: Agip Petroli

розміри

Довжина: 4,495.5 мм
Ширина: 1,995 мм
Висота: 995 мм
Передня колія: 1,690 мм
Задня колія: 1,605 мм
Вага: 505 кг (з водою та маслом, без палива)

двигун

Двигун (тип 43)
Позначення: Типо 043
Компонування: 75° V12, атмосферний
Загальний об'єм: 3,497.96 куб
Макс. Потужність: понад 750 к.с
ГРМ: 48 клапанів (DOHC, 4 клапани на циліндр)
Подача палива: цифровий електронний уприскування Magneti Marelli
Запалювання: свічки Champion 10 мм, статика Magneti Marelli
Трансмісія: Задній привід, поперечний, напівавтоматична секвентальна 6-ступінчаста коробка передач з електронним керуванням
Диференціал: обмеженого тертя