
F1 ด้านเทคนิค - หน้า 5

อ่านข่าวล่าสุดได้ที่นี่ F1 วิชาการ ข้อมูลเกี่ยวกับความคืบหน้า การวิเคราะห์ ข้อมูลเชิงลึก รวมถึงภาพวาด ทีมงาน การออกแบบรถยนต์ กฎระเบียบ เครื่องยนต์ และอื่นๆ


การตีความข้อมูลกำหนดนิยามอย่างไร F1 วันหยุดสุดสัปดาห์การแข่งขัน

F1 แล็ปท็อปของนักขับ พร้อมโลโก้ McLaren Applied & Scarbs โดย Peter

ปีหน้า F1 รถกับสการ์บและปีเตอร์ วินด์เซอร์ (3/3)

ระบบกันสะเทือนหลัง Mercedes ไม่มีประโยชน์สำหรับ Red Bull

AlphaTauri Tech วันอังคาร: F1 ยาง

ฤดูกาลหน้า F1 รถยนต์อาจไม่ช้าอย่างที่กลัว
4
McLaren ไฮเทคของ F1 ใช้ความลับในการควบคุมโดย Peter Windsor

บทบาทของอุโมงค์ลมในการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน โดย

ทีมพัฒนารถฟอร์มูล่าวันอย่างไร?

FIA ยุติความเสี่ยง F1 ทีมขาดการฝึกซ้อม
5
สาม F1 ทีมต่างๆ กังวลว่ารถคันนี้ไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อการแข่งขันสปรินต์ครั้งใหม่
8
มาซิยอมรับคำสั่งทางเทคนิคปัจจุบันที่เชื่อมโยงกับ F1 ศึกชิงตำแหน่ง
3
Aston Martin เผยโครงสร้างทีมเทคนิคใหม่
4
ความลับของเมอร์เซด F1 ปัญหาเรื่องคราดกับ Scarbs & Windsor

F1 หัวหน้าฝ่ายเทคนิคกล่าวว่า F1 รถยนต์ยังคงมีน้ำหนักมาก
5
รัสเซลยอมรับว่าไม่มีหัวหน้าฝ่ายเทคนิคของทีมวิลเลียมส์ที่บ้าคลั่ง
2
F1 การทดสอบที่บาห์เรนครั้งที่ 1 โดย Scarbs และ Windsor: Mercedes &

James Allison อธิบาย Mercedes W12 ใหม่

เวทเทลกล่าวว่าไม่มี "ความตื่นตระหนก" แม้จะเกิดปัญหาทางเทคนิคระหว่างการแข่งขัน
1
การวิเคราะห์รูปลักษณ์แรกของ Ferrari SF21 ใหม่โดย Scarbs

การวิเคราะห์รูปลักษณ์แรกของ Williams FW43B ใหม่โดย Scarbs

การวิเคราะห์รูปลักษณ์แรกของ Mercedes W12 ใหม่โดย Scarbs

การวิเคราะห์ครั้งแรกของ Alpine A521 ใหม่โดย Scarbs

การวิเคราะห์ครั้งแรกของ Aston Martin AMR21 ใหม่โดย Scarbs

F1 ทีมได้รับต้นแบบเชื้อเพลิงยั่งยืนรุ่นแรกจาก FIA
3
ทำไมต้องทำ F1 ลูกสูบเครื่องยนต์ราคา 50,000 ปอนด์ต่อชิ้นใช่ไหม?

Red Bull ดวงตาเป็นโปรแกรมเครื่องยนต์ของตัวเองจนกระทั่ง 2026
3
Racing Point ใช้ระบบกันสะเทือน Mercedes 2020 แล้ว

Horner: ไม่จำเป็นต้องสับเปลี่ยนทางเทคนิค








