McLaren MP4/27: 2012 F1 Especificações e estatísticas do carro

Perfil do carro
| Time | |
| Épocas | 2012 |
| Construtores | P3 378 pts |
| Corridas | 20 (40 partidas) |
| desenhadores | Doug McKiernan Chefe de aerodinâmicaNeil Oatley Designer chefePaddy Lowe Diretor técnicoTim Goss Diretor técnico |
Condutores do McLaren MP4/27
Estatísticas completas do carro
| Grandes Prêmios | 20 |
| Corrida começa | 40 |
| Vitórias | 7 (% 17.5) |
| Poles | 8 |
| Pódios | 13 (% 32.5) |
| Voltas mais rápidas | 3 |
| Pontuação Final | 28 |
| Pontos | 378 |
| Aposentadoria | 7 (% 17.5) |
| Drivers | 2 |
Motor e pneus
| Motor | Mercedes FO 108 2.4 V8 |
| Também alimentado | Force India VJM05, Mercedes W03 |
| Pneus | Pirelli |
Principais pontos de referência para carros
Posições finais de 2012
Detalhamento de Desempenho
2012 Corrida a corrida
1Pódio 7Pontos 14Fora dos pontos DNFNão classificado
carros modelo McLaren
Todos os 11 itens da McLarenBburago 1:18 McLaren F1, Norris
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McLarens' F1 carro para 2012
Especificações técnicas McLaren MP4-27 F1 carro
Monocoque: composto de fibra de carbono moldado pela McLaren incorporando estruturas de impacto frontal e lateral
Suspensão dianteira: Sistema interno de barra de torção/amortecedor operado por pushrod e manivela com um arranjo de triângulo duplo
Suspensão traseira: Sistema interno de barra de torção/amortecedor operado por pullrod e manivela com um arranjo de triângulo duplo
Eletrônica: McLaren Electronic Systems. Incluindo controle de chassi, controle de motor, aquisição de dados, painel, alternador, sensores, análise de dados e telemetria.
Carroceria: Composto de fibra de carbono. Tampa do motor separada, sidepods e piso. Nariz estrutural com asa dianteira integral.
Pneus: Pirelli P Zero
Rádio: Kenwood
Rodas de corrida: Enkei
Pinças de freio: Akebono
Cilindros mestres: Akebono
Baterias: GS Yuasa Corporation
Direção: McLaren com assistência elétrica
Instrumentos: McLaren Electronic Systems
Soluções de pintura: AkzoNobel Car Refinishes usando produtos Sikkens
Transmissão
Caixa de câmbio: composto de fibra de carbono moldado pela McLaren. Estrutura de impacto traseiro integral
Engrenagens: Sete à frente e uma à ré
Seleção de marchas: Mudança contínua McLaren, operada manualmente
Embreagem: Carbono/carbono, operada manualmente
Lubrificantes: Mobil
Motor
Designação: Mercedes-Benz FO 108Z
Configuração: 2.4l 90° V8, naturalmente aspirado
RPM máxima: 18,000
Diâmetro máximo do pistão: 98 mm
Número de válvulas: 32
Combustível: ExxonMobil High Performance Sem chumbo (5.75% de biocombustível)
Velas de ignição: velas de ignição de corrida NGK especialmente projetadas para a Fórmula 1
Lubrificantes: Mobil 1 - combinando maior desempenho, proteção e resfriamento com maior economia e menores emissões
Peso: 95kg (peso mínimo regulamentado pela FIA)
KERS: Fornecido pela Mercedes-Benz com motor/gerador elétrico montado no motor. Células de armazenamento de energia integradas e eletrônica de potência














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