Ferrari F2000: 2000 F1 Especificações e estatísticas do carro

1

Título

10

Vitórias no Grande PrêmioGP Vitórias

10

Grand Prix PolesGP Poles

21

Pódios

Perfil do carro

Time	Ferrari
Épocas	2000
Construtores	P1 170 pts
Corridas	17 (34 partidas)
desenhadores	Nicholas Tombazis Chefe de aerodinâmicaRory Byrne Designer chefeRoss Brawn Diretor técnicoAldo Costa Designer

Compare com outro carro

Pilotos da Ferrari F2000

3 MichaelSchumacher P1 9 vitórias · 108 pts

4 RubensBarrichello P4 1 ganhar · 62 pts

Estatísticas completas do carro

Título do Construtor	1
Título de pilotos	1
Grandes Prêmios	17
Corrida começa	34
Vitórias	10 (% 29.4)
Poles	10
Pódios	21 (% 61.8)
Voltas mais rápidas	5
Pontuação Final	26
Pontos	170
Aposentadoria	8 (% 23.5)
Drivers	2

Motor e pneus

Motor	Ferrari 049 3.0 V10
Pneus	Bridgestone

Principais pontos de referência para carros

Primeiro nomeSobrenome

Corrida2000 australiano F1 Grand Prix2000 AUX. F1 GP2000 malaio F1 Grand Prix2000 MAS F1 GP

Pole2000 britânica F1 Grand Prix2000 GBR F1 GP Barrichello2000 malaio F1 Grand Prix2000 MAS F1 GP Schumacher

Wine Folly2000 australiano F1 Grand Prix2000 AUX. F1 GP Schumacher2000 malaio F1 Grand Prix2000 MAS F1 GP Schumacher

Pódio2000 australiano F1 Grand Prix2000 AUX. F1 GP Schumacher2000 malaio F1 Grand Prix2000 MAS F1 GP Barrichello

Pontos2000 australiano F1 Grand Prix2000 AUX. F1 GP Schumacher2000 malaio F1 Grand Prix2000 MAS F1 GP Barrichello

Colo mais rápido2000 australiano F1 Grand Prix2000 AUX. F1 GP Barrichello2000 belga F1 Grand Prix2000 BRL F1 GP Barrichello

Posições finais de 2000

1st 10

2nd 6

3rd 5

sec 4 4

sec 5 1

DNF 8

DNF Não terminei

Detalhamento de Desempenho

Win Taxa

Taxa de pódio

Pole Taxa

Taxa de volta mais rápida

Taxa de conclusão de pontos

Taxa de término

2000 Corrida a corrida

17 Grandes Prêmios

Michael Schumacher

111351DNF1DNFDNFDNF221111

Rubens Barrichello

2DNF4DNF34223314DNFDNF243

1Pódio 7Pontos 14Fora dos pontos DNFNão classificado

Estatísticas atualizadas em: 19 setembro 2026

Da Ferrari F1 carro para 2000 F1

O Ferrari F2000 foi um carro de corrida de Fórmula 2000 construído pela Scuderia Ferrari para a temporada de XNUMX. O carro foi projetado por Rory Byrne e Ross Brawn, que também projetou o bem-sucedido F1 carros da década de 1990. O F2000 era equipado com um motor V10 naturalmente aspirado, que produzia mais de 800 cavalos de potência e podia girar até 18,000 rpm.

O F2000 foi uma força dominante na temporada de 2000, vencendo 10 das 17 corridas e garantindo os primeiros campeonatos de pilotos e construtores da Ferrari desde 1979. O design aerodinâmico e a tecnologia avançada do carro o tornaram um oponente formidável na pista, e seus pilotos Michael Schumacher e Rubens Barrichello conseguiram superar seus rivais de forma consistente.

Um dos destaques do F2000 era seu avançado sistema de suspensão, que permitia maior controle e estabilidade em altas velocidades. O sistema de freios do carro também era impressionante, permitindo distâncias de frenagem mais curtas e tempos de volta mais rápidos.

Além de seu desempenho na pista, o F2000 também era conhecido por sua aparência distinta, apresentando uma elegante pintura vermelha e branca com um proeminente emblema de cavalo empinado.

Apesar de ter mais de duas décadas, o F2000 continua sendo o favorito dos fãs entre os entusiastas da Fórmula 2000. Seu domínio na temporada de XNUMX consolidou o lugar da Ferrari em F1 história, e sua tecnologia e engenharia avançadas continuam a inspirar futuras gerações de carros de corrida.

Especificações técnicas Ferrari F2000 F1 carro

Chassis: fibra de carbono e favo de mel composto
Suspensão Dianteira: Independente, braços de torção ativados por push-rod
Suspensão Traseira: Independente, braços de torção ativados por haste
Freios: Discos ventilados de fibra de carbono
Pneus: Bridgestone
Rodas: 13" (dianteira e traseira)
Transmissão: Tração traseira, caixa de 7 marchas longitudinal semiautomática sequencial controlada eletronicamente + ré, diferencial autoblocante

Dimensões

Comprimento: 4,397 mm
Largura: 1,795 mm
Altura: 959 mm
Faixa dianteira: 1,490 mm
Faixa Traseira: 1,405 mm
Peso do freio (com água e óleo): 600 kg (incluindo motorista)

Motor

Designação: Ferrari Typo 049
Configuração: 90° V10, alumínio fundido (7 por cento de silício)
Combustível e Lubrificante: Shell
Deslocamento Total: 2,997 cc
máx. Potência de saída: mais de 770 cv
Comprimento: 615mm ao volante
Largura: 597.6mm
Altura: 365.5mm
Furo: 96.0mm
Curso: 41.4mm
Biela: 110.0 mm
Taxa de compressão: 12.0 a 1
Peso: 100 kg, 106 kg com embreagem
Revestimentos: Tipo molhado, liga nikasil revestida
Virabrequim: Tarugo extrudado fundido a vácuo
Pistões: Alumínio forjado Mahle/berílio (posteriormente banido)
Biela: Titânio forjado
Engrenagem de temporização: engrenagem de válvula pneumática, 40 válvulas
Alimentação de combustível: Injeção eletrônica digital Magneti Marelli
Ignição: Ignição eletrônica digital Magneti Marelli