Ferrari SF71-H: 2018 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

Ferrari SF71-H
Samochód Formuły 2018 z 1 roku

Ferrari SF71-H

2. miejsce w klasyfikacji | Ferrari wózek

6
Zwycięstwa
6
Poles
24
Podium
571
Punkty

Profil samochodu

Zespół Ferrari Pora roku 2018 Konstruktorzy P2 571 pkt Wyścigi 21 (42 startów)
Porównaj z innym samochodem

Jednostka napędowa i opony

Jednostka mocy Ferrari 062 EVO1.6 V6 turbo hybrydowy Również zasilany Haas VF-18, Sauber C37 Opony Pirelli

Kierowcy Ferrari SF71-H

5 Sebastian Vettel SebastianCzarownica P2 5 wygrywa · 320 pkt
7 Kimi Räikkönen KimiRaikkönen P3 1 wygrać · 251 pkt

Pozycje końcowe w 2018 roku

1 6
2 7
3 11
4 6
5 3
6 3
8 1
DNF 5
DNF Nie skończyłem

2018 Wyścig po wyścigu

21 Grand Prix
Sebastian Czarownica
1184421531DNF2143364262
Kimi Raikkönen
3DNF32DNF4632333DNF2545133DNF

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

Statystyki aktualne na dzień:

Modele samochodów Ferrari

Wszystkie 6 przedmiotów Ferrari
Sebastian Vettel prowadzący Ferrari SF71H podczas testów w Abu Dhabi (2018)

Samochód sezonowy Ferrari na 2018 rok

Dane techniczne Ferrari SF71H F1 wózek

Podwozie: Monocoque z włókna węglowego
Zawieszenie przednie: wahacze górne i dolne, wewnętrzne sprężyny i amortyzatory uruchamiane popychaczami
Tylne zawieszenie: górne i dolne wahacze, wewnętrzne sprężyny i amortyzatory uruchamiane za pomocą cięgien
Amortyzatory: inżynieria wyścigowa ZF Sachs
Hamulce: zaciski Brembo oraz klocki i tarcze z włókna węglowego
Skrzynia biegów: 8-biegowa, sekwencyjna, szybka skrzynia biegów Ferrari w obudowie z włókna węglowego, uruchamiana hydraulicznie. Montowane wzdłużnie
Sprzęgło: Tarcze z włókna węglowego firmy ZF Sachs
Mechanizm różnicowy: Hydrauliczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu sterowany serwo
Elektronika: standardowy ECU FIA i homologowany przez FIA układ elektroniczny i elektryczny (dostarczony przez MES)
Opony: Pirelli
Koła: OZ, stop magnezu

Wymiary

Wysokość: 950 mm (bez kamery T)
Rozstaw kół: 1,600 mm (przód); 1,550 mm (tył)
Masa: 733 kg (mininum FIA; z kierowcą i smarami, pusty zbiornik)

Powertrain

Oznaczenie: Ferrari 062 EVO
Typ: turbodoładowany, 90° 1.6 l V6, wspomagany kinetycznym i termicznym ERS
Zawory: 24 (4 na cylinder)
Limit obrotów: 15,000 XNUMX obr./min
Doładowanie ciśnieniowe: pojedyncza turbosprężarka, nieograniczone ciśnienie doładowania (typowe maksimum 3.5 bar abs ze względu na ograniczenie przepływu paliwa)
Otwór: 80mm
Skok: 53mm
Wysokość korby: 90mm
Wydech: Pojedynczy wylot spalin, z turbiny na linii środkowej samochodu, wraz z dwiema rurami wylotowymi podłączonymi do przepustnicy
Wtrysk: Bezpośredni wtrysk paliwa, ograniczony do 500 barów
Zapłon: świece zapłonowe SKF
Waga: nieujawniona (co najmniej 145 kg)
Całkowita moc: ponad 900 KM
System odzyskiwania energii: Zintegrowany hybrydowy system odzyskiwania energii za pośrednictwem elektrycznych agregatów prądotwórczych
Magazyn energii: akumulator litowo-jonowy (do 4 MJ na okrążenie), od 20 do 25 kg
Układ chłodzenia: Secan/Marston
Paliwo i smary: Shell

Ostatnio zaktualizowany:

Ferrari SF71-H: Często zadawane pytania

Który zespół ścigał się Ferrari SF71-H?
W sezonie Formuły 1 2018 zespół Ferrari ścigał się samochodem Ferrari SF71-H, zajmując 2. miejsce w klasyfikacji konstruktorów z dorobkiem 571 punktów.
Kto prowadził Ferrari SF71-H?
Sebastian Vettel i Kimi Räikkönen jechali w 2018 roku Ferrari SF71-H.
Ile wyścigów wygrało Ferrari SF71-H?
Ferrari SF71-H wygrało 6 z 21 Grand Prix, w których brało udział w 2018 roku, z czego 6 pole pozycji i 24 miejsc na podium.
Który silnik napędzał Ferrari SF71-H?
W modelu Ferrari SF71-H zastosowano hybrydowy silnik Ferrari 062 EVO z silnikiem 1.6 V6 turbo.