Ferrari SF-25: 2025 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

Ferrari SF-25
Samochód Formuły 2025 z 1 roku

Ferrari SF-25

4. miejsce w klasyfikacji | Ferrari wózek

2
Najlepsze wykończenie
1
Pole
7
Podium
398
Punkty

Profil samochodu

Zespół Ferrari Pora roku 2025 Konstruktorzy P4 398 pkt Wyścigi 24 (48 startów)

Jednostka napędowa i opony

Jednostka mocy Ferrari 066/151.6 V6 turbo hybrydowy Również zasilany Haas VF-25, Sauber C45 Opony Pirelli

Kierowcy Ferrari SF-25

16 Charles Leclerc CharlesLeclerc P5 7 podia · 242 pkt
44 Lewis Hamilton ChwytakHamilton P6 156 pkt

Pozycje końcowe w 2025 roku

2 2
3 5
4 10
5 3
6 5
7 4
8 8
9 1
10 1
12 2
14 1
DSQ 2
DNF 4
DSQ ZdyskwalifikowanyDNF Nie skończyłem

2025 Wyścig po wyścigu

24 Grand Prix
8DSQ4437623531434DNF49632DNF484
10DSQ7578456644712DNF68848DNF8128

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

Statystyki aktualne na dzień:

Modele samochodów Ferrari

Wszystkie 6 przedmiotów Ferrari

Ferrari F1 samochód z 2025 roku

16 LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-25, akcja podczas 2025 F1 Pirelli Grand Premio d'Italia, Grand Prix Włoch 2025, 16. runda Mistrzostw Świata FIA Formuły 1 2025 w dniach 5-7 września 2025 na Autodromo Nazionale Monza, w Monza, Włochy - Zdjęcie ALBERTO VIMERCATI DPPI / DPPI

Ferrari SF-25 oznaczał początek nowej ery dla Scuderii Ferrari, łącząc dwóch najlepszych kierowców tego sportu pod jednym dachem po raz pierwszy od dekad. Zaprezentowany 18 lutego 2025 roku podczas wydarzenia inauguracyjnego w kultowej londyńskiej O2 Arena, SF-25 reprezentował najbardziej ambitną ewolucję techniczną Ferrari od czasu wprowadzenia przepisów dotyczących efektu przyziemnego w 2022 roku. Samochód został opracowany pod nowym podwozie Dyrektor techniczny Loïc Serra, który przybył z Mercedes i obiecał całkowicie przeprojektowaną maszynę, stwierdzając przy tym słynnie, że zmieniono 99% jej elementów.

Kluczową historią sezonu 2025 było przybycie Lewis Hamilton, siedmiokrotny Mistrz świata, który dołączył do Scuderii po ponad dekadzie pracy w Mercedes. Współpracował z Charles LeclercDuet ten stworzył jeden z najbardziej utytułowanych składów kierowców w długiej historii Ferrari. Szef zespołu Frédéric Vasseur opisali to połączenie jako okazję, która zdarza się raz na pokolenie, a start SF-25 na O2 Arena przyciągnął ogromną uwagę świata.

Najważniejszą zmianą techniczną w modelu SF-25 było zastosowanie przedniego drążka napędowego zawieszenie, zastępując system popychaczy stosowany w modelu SF-24. Ta zmiana zasadniczo zmieniła przepływ powietrza wokół przodu samochodu i pozwoliła aerodynamikom Ferrari wydobyć dodatkową moc z podłogi i diffuserSamochód wyróżniał się również zmodyfikowaną wersją boczny konstrukcja, unowocześniona architektura chłodzenia i niższy środek ciężkości, wynik intensywnego programu rozwoju prowadzonego przez całą zimę.

Sezon 2025 był ostatnim rokiem obowiązywania przepisów wprowadzonych w 2022 r., po których nastąpi gruntowna zmiana techniczna 2026. W miarę jak zespoły wyciągały maksimum z czterech lat rozwoju, wydajność wyraźnie się wyrównała w całej stawce. Ferrari rozpoczęło ten rok jako jeden z prawdziwych mistrzostwo Pretendenci, budując dynamikę z sezonu 2024. Leclerc i Hamilton walczyli na całej linii przez cały sezon, zapewniając zespołowi SF-25 naprawdę konkurencyjny bilans na torze.

Po 200-kilometrowym odcinku testowym FioranoSF-25 udał się na tor Bahrain International Circuit na oficjalne testy przedsezonowe przed inauguracją sezonu w Australii 16 marca 2025 roku. SF-25 okazał się prawdziwym krokiem naprzód i potwierdził, że Ferrari wyciągnęło wnioski z poprzedniego sezonu, dostarczając samochód, któremu Leclerc i Hamilton mogli zaufać od pierwszego wyścigu.

Specyfikacja techniczna Ferrari SF-25

  • Podwozie: Kompozyt z włókna węglowego o strukturze plastra miodu jednokadłubowy
  • aureola cockpit urządzenie zabezpieczające
  • Skrzynia biegów Ferrari wzdłużna z 8 biegami do przodu + wsteczny
  • Tylny mechanizm różnicowy sterowany hydraulicznie
  • Drążek pociągowy przód i tył zawieszenie
  • Karbonowe, samowentylujące tarcze hamulcowe Brembo (przód i tył)
  • Elektronicznie sterowany hydrauliczny układ hamulców tylnych
  • Nadwozie i siedzenie z włókna węglowego
  • Masa (wliczając kierowcę, olej i płyn chłodzący): 800 kg
  • Koła: 18 cali Pirelli przód i tył

Jednostka mocy

Nazwa: Ferrari 066/15 / Pojemność skokowa: 1600 cm3 / Konfiguracja: 90° V6 / Maksymalne obroty: 15 000 / Doładowanie: Pojedyncza turbosprężarka / Maksymalny przepływ paliwa: 100 kg/h / Średnica cylindra: 80 mm / Skok tłoka: 53 mm / Zawory: 4 na cylinder / Wtrysk paliwa: Bezpośredni, maks. 500 barów

System ERS

Hybrydowy system odzyskiwania energii / Akumulator litowo-jonowy o masie co najmniej 20 kg / Maksymalna pojemność energetyczna: 4 MJ / Maksymalna moc MGU-K: 120 kW / Maksymalna prędkość MGU-K: 50 000 obr./min / Maksymalna prędkość MGU-H: 125 000 obr./min


Najnowsze wiadomości o Ferrari SF-25 F1 wózek

Ostatnio zaktualizowany:

Ferrari SF-25: Często zadawane pytania

Który zespół ścigał się Ferrari SF-25?
W sezonie Formuły 1 2025 Ferrari ścigało się samochodem Ferrari SF-25, zajmując 4. miejsce w klasyfikacji konstruktorów z dorobkiem 398 punktów.
Kto prowadził Ferrari SF-25?
Charles Leclerc i Lewis Hamilton prowadzili Ferrari SF-25 w 2025 roku.
Ile wyścigów wygrało Ferrari SF-25?
Ferrari SF-25 nie wygrało Grand Prix, ale w 2025 r. siedmiokrotnie stawało na podium, a jego najlepszym wynikiem było 2. miejsce.
Który silnik napędzał Ferrari SF-25?
W Ferrari SF-25 zastosowano hybrydowy silnik Ferrari 066/15, 1.6 V6 turbo.