Ferrari F310: 1996 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

3

Grand Prix wygrywaGP Zwycięstwa

4

Grand Prix PolesGP Poles

9

Podium

70

Punkty

Profil samochodu

Zespół Ferrari Pora roku 1996 Konstruktorzy P2 70 pkt Wyścigi 16 (32 startów) projektant Johna Barnarda Dyrektor techniczny

Porównaj z innym samochodem

Silnik i opony

silnik Ferrari 0463.0 V10 Opony Goodyear

Kierowcy Ferrari F310

1 MichałSchumacher P3 3 wygrywa · 59 pkt

2 EddieIrvine P10 1 podium · 11 pkt

Pozycje końcowe w 1996 roku

1 3

2 3

3 3

4 2

5 2

7 2

9 1

DNF 15

NC 1

DNF Nie skończyłem · NC Nie sklasyfikowany

1996 Wyścig po wyścigu

16 Grand Prix

Michał Schumacher

DNF3DNF22DNF1DNFNCDNF491132

Eddie Irvine

375DNF47DNFDNFDNFDNFDNFDNFDNFDNF5DNF

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

Statystyki aktualne na dzień: 24 września 2026

Ferrari F1 samochód z 1996 roku

Dane techniczne Ferrari F310 F1 wózek

Podwozie: włókno węglowe i kompozytowy plaster miodu
Zawieszenie przednie: niezależne ramiona skrętne uruchamiane popychaczem
Zawieszenie tylne: niezależne ramiona skrętne uruchamiane popychaczem
Opony: Goodyear
Koła: 13" (przód i tył)
Skrzynia biegów: Napęd na tylne koła, półautomatyczna sekwencyjna elektronicznie sterowana poprzeczna 6-biegowa skrzynia biegów + bieg wsteczny, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
Sprzęgło: Daiko (wyścigi od 1 do 8), Fichtel & Sachs (117 mm, 3 płytki węglowe do karbonowych, od 9. wyścigu)
Koła: BBS
Klocki hamulcowe: Carbone Industrie/Hitco
Tarcze hamulcowe: Wentylowane tarcze z włókna węglowego firmy Carbone Industrie/Hitco
Zaciski hamulcowe: Brembo
Układ kierowniczy: Ferrari
Grzejniki: Secan
Zbiorniki paliwa: ATL
Akumulator: Magneti Marelli
Instrumenty: Magneti Marelli

Wymiary

Długość: 4,355 mm
Szerokość: 1,995 mm
Wysokość: 970 mm
Rozstaw kół przednich: 1,690 mm
Rozstaw kół tylnych: 1,605 mm
Masa własna (z wodą i olejem): 600 kg (łącznie z kierowcą)
Rozstaw osi: 114.2 cala/2900 mm
Gąsienica: przód: 66.5 cala/1690 mm; tył: 63.2 cala/1605 mm
Masa formuły: 600 kg łącznie z kierowcą

silnik

Oznaczenie: Ferrari 045 i Ferrari 046
Typ: wolnossący 75° V10
Całkowita pojemność skokowa: 2998.1 cmXNUMX
Maks. Moc wyjściowa: ponad 600 KM
Średnica cylindra/skok: 88/49.3 (typ 045), 90/47.1 (typ 046)
Rozrząd: 40 zaworów (DOHC, 4 zawory na cylinder)
Zasilanie paliwem: cyfrowy elektroniczny wtrysk Magneti Marelli
Zapłon: statyczny Magneti Marelli
Świece zapłonowe: NGK
Elektronika: Magneti Marelli
Paliwo i smar: Skorupa