Alfa Romeo C43: 2023 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

8

Najlepsze wykończenie

5

Najlepsza jakość

16

Punkty

1

Najszybsze okrążenie

Profil samochodu

Zespół	Alfa Romeo
Pora roku	2023
Konstruktorzy	P9 16 pkt
Wyścigi	22 (44 starty)
Projektanci	Franck Sanchez Szef aerodynamikiJan Monchaux Dyrektor technicznyAlessandro Cinelli Szef aerodynamiki

Porównaj z innym samochodem

Kierowcy Alfy Romeo C43

77 ValtteriBottas P15 10 pkt

24 ZhouGuanyu P18 6 pkt

Pełne statystyki samochodu

Grand Prix	22
Początek wyścigu	44
Zwycięstwa	0 (% 0.0)
Najlepsza siatka	5
Podium	0 (% 0.0)
Najlepsze wykończenie	8
Najszybsze okrążenia	1
Punkty za wykończenie	7
Punkty	16
Emerytury	6 (% 13.6)
kierowcy	2

Jednostka napędowa i opony

Jednostka mocy	Ferrari 066/10 1.6 V6 turbo hybrydowy
Również zasilany	Ferrari SF-23, Haas VF-23
Opony	Pirelli

Kluczowe punkty orientacyjne w samochodzie

ImięNazwisko

Wyścig2023 Bahrajn F1 Grand Prix2023 BHR F1 GP2023 Abu Zabi F1 Grand Prix2023 ZEA F1 GP

Punkty2023 Bahrajn F1 Grand Prix2023 BHR F1 GP Bottas2023 Katar F1 Grand Prix2023 QAT F1 GP Guanyu

Najszybsze okrążenie2023 Bahrajn F1 Grand Prix2023 BHR F1 GP Guanyutylko raz

Pozycje końcowe w 2023 roku

8 2

9 3

10 2

11 2

12 5

13 7

14 3

15 2

16 6

17 2

18 2

19 2

DNF 6

DNF Nie skończyłem

Podział wydajności

Najszybszy czas okrążenia

Współczynnik ukończenia punktów

Wskaźnik ukończenia

2023 Wyścig po wyścigu

22 Grand Prix

Valtteri Bottas

818111813111910151312121410DNFDNF81215DNF1719

Zhou Guanyu

16139DNF161391612161613DNF14121391314DNF1617

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

Statystyki aktualne na dzień: 19 września 2026

Obrona szóstego miejsca pod zmieniającym się niebem

Alfa Romeo C43 pojawił się w 2023 roku, mając za zadanie obronę pozycji zdobytej podczas przełomowej kampanii w poprzednim roku. Samochód zachował ten sam skład kierowców: Valtteri Bottas i Zhou Guanyu, ale zmierzyli się ze znacznie zmodyfikowaną linią pomocy, w której każdy zespół wyciągnął wnioski z resetu w 2022 roku. C43 zapowiadał się obiecująco na początku sezonu, a tempo Bottasa w kwalifikacjach w Bahrajnie sugerowało, że samochód jest w dobrej formie. Jednak w miarę postępu sezonu i agresywnego rozwoju rywali, Alfa Romeo miała coraz większe trudności z dotrzymaniem kroku zespołom dysponującym większymi zasobami. Zespół zajął zaszczytne siódme miejsce w klasyfikacji końcowej z 16 punktami.

Zbliża się transformacja: ogłoszono wejście Audi

Najważniejszym tłem sezonu C43 nie były wyniki na torze, ale strukturalna transformacja, jaka czekała zespół. Ogłoszenie Audiwejście do Formuły 1 jako dostawca silników, a następnie jako pełnoprawny zespół fabryczny przejmujący Sauber Infrastruktura całkowicie zmieniła długoterminową wizję. Zakład w Hinwil zaczął przekształcać się w fundament przyszłych działań, a inwestycje Audi stopniowo zasilały personel, infrastrukturę i procesy. Dla tych, którzy uważnie śledzili, sezon C43 był w równym stopniu poświęcony budowaniu platformy dla 2026 ponieważ chodziło o rywalizację w roku 2023.

Bottas i Zhou zachowują profesjonalizm

Obaj kierowcy zachowali spokój i profesjonalizm w sezonie pełnym zmiennych oczekiwań. Prędkość Bottasa w kwalifikacjach pozostała jednym z najmocniejszych atutów C43, który osiągnął maksimum na torach odpowiadających charakterystyce samochodu. Zhou kontynuował rozwój jako kierowca Formuły 1 i wniósł istotny wkład w program rozwoju zespołu inżynierów. Wraz z rozpoczęciem ostatniego roku istnienia marki Alfa Romeo, która w 2024 roku zostanie zastąpiona marką Kick Sauber, C43 stanowił zamknięcie pewnego rozdziału ery dla zespołu, którego korzenie sięgają pierwotnego zespołu Petera Saubera.

Alfa Romeo C43 – Dane techniczne