
Red Bull RB22: 2026 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

Profil samochodu
| Zespół | |
| Pora roku | 2026 |
| Konstruktorzy | P3 382 pkt |
| Wyścigi | 19 (38 starty) |
| Projektanci | Pierre Waché Dyrektor technicznyEnrico Balbo Szef aerodynamiki |
| ZDJĘCIA | Red Bull Tapety RB22 → |
Sterowniki Red Bull RB22
Pełne statystyki samochodu
| Grand Prix | 19 |
| Początek wyścigu | 38 |
| Zwycięstwa | 3 (% 7.9) |
| Poles | 2 |
| Podium | 13 (% 34.2) |
| Najszybsze okrążenia | 2 |
| Punkty za wykończenie | 30 |
| Punkty | 382 |
| Emerytury | 5 (% 13.2) |
| kierowcy | 3 |
Jednostka napędowa i opony
| Jednostka mocy | Red Bull Ford DM01 1.6 V6 turbo hybrydowy |
| Również zasilany | VCARB 03 |
| Opony | Pirelli |
Kluczowe punkty orientacyjne w samochodzie
2026 Pozycje końcowe
Podział wydajności
2026 Wyścig po wyścigu
1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany
Red Bull towar
Wszystko 158 Red Bull sztLEGO Technic Oracle Red Bull Wyścigi RB20 F1 Samochód 42206
LEGO Speed Champions Oracle Red Bull Wyścigi RB20 F1 Samochód wyścigowy 77243
Bburago 1:18 Red Bull Racing RB, Verstappen
Tarmac Works 1:64, Verstappen Red Bull
Jako współpracownik Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Red Bull's F1 samochód dla 2026
Red Bull RB22 zapoczątkował nową erę dla obu Red Bull Wyścigi i Formuła 1, wprowadzane wraz z najbardziej radykalnymi zmianami w przepisach technicznych, jakie ten sport widział od pokoleń. 2026 zasady wprowadziły zupełnie nową filozofię aerodynamiczną i rewolucyjne przepisy dotyczące jednostek napędowych, stawiając przed każdym zespołem wyzwanie zaprojektowania czegoś zupełnie nowego.
Najważniejsza zmiana dla Red Bull przybył do działu jednostek napędowych. Po zakończeniu programu RBPTH002, Red Bull Powertrains nawiązał współpracę z Ford Motor Company w celu opracowania modelu RBPTH003, Red Bull's 2026- jednostka napędowa o specyfikacji. Partnerstwo z Fordem, ogłoszone w 2023 roku, oznaczało powrót Forda do Formuły 1 jako partnera w zakresie jednostek napędowych po raz pierwszy od ery silników V8, przynosząc znaczne inwestycje i zasoby inżynieryjne. Red Bullwewnętrzny program.
2026 Przepisy dotyczące jednostek napędowych wprowadziły fundamentalne zmiany w architekturze hybrydowej. Zrezygnowano z jednostki MGU-H (Motor Generator Unit-Heat), a MGU-K został radykalnie zmodernizowany, generując około 350 kilowatów mocy, prawie trzy razy więcej niż poprzednik. Stworzyło to niemal równy podział między mocą spalania a mocą elektryczną, co fundamentalnie zmieniło sposób zarządzania mocą i jej wykorzystania na okrążeniu.
Pod względem aerodynamicznym RB22 działa zgodnie z przepisami, które zastąpiły tradycyjne przeciągnij System redukcji z aktywnym układem aerodynamicznym. Zarówno przednie, jak i tylne skrzydło posiadają zautomatyzowane mechanizmy, które redukują opór na prostych odcinkach, jednocześnie maksymalizując docisku pokonując zakręty z dużą prędkością, co stawia nowe wymagania układom elektrycznym samochodu i strategicznemu podejściu zespołu.
Max Verstappen doprowadziło Red Bull's 2026 kampania, której celem jest osiągnięcie dalszych sukcesów w mistrzostwach w tej nowej erze regulacyjnej. RB22 reprezentował Red Bullpróba przełożenia ich doświadczenia z ery efektu przyziemnego na kolejny rozdział Formuły 1, łącząc ich podwozie filozofię inżynieryjną z mocą nowego hybrydowego układu napędowego marki Ford.
Red Bull Dane techniczne RB22
- Podwozie: Kompozyt włókna węglowego jednokadłubowy
- aureola cockpit urządzenie zabezpieczające
- Red Bull Układ napędowy Skrzynia biegów z 8 biegami do przodu + bieg wsteczny
- Wielopłytkowe sprzęgło węglowe
- Aktywne przednie i tylne skrzydła aerodynamiczne
- Tarcze hamulcowe z włókna węglowego (Brembo)
- Waga: minimum 800 kg (wliczając kierowcę)
- Koła: 18 cali Pirelli przód i tył
Jednostka mocy
Nazwa: Red Bull Układ napędowy Ford Powertrains RBPTH003 / Pojemność skokowa: 1600 cm3 / Konfiguracja: 90° V6 / Maksymalne obroty: 15 000 / Doładowanie: Pojedyncza turbosprężarka / Wtrysk paliwa: Bezpośredni, maks. 500 barów
System ERS
Hybrydowy system odzyskiwania energii (tylko MGU-K, nie MGU-H) / Akumulator litowo-jonowy / Maksymalna pojemność energetyczna: 8.5 MJ / Maksymalna moc MGU-K: ~350 kW / Maksymalna prędkość MGU-K: 50 000 obr./min
Najnowsze wiadomości o Red Bull RB22 F1 wózek
3
Verstappen cieszy się z ulepszeń RB22, podczas gdy Hadjar ma problemy w Miami

Ciśnienie narasta po Red Bull Początek katastrofy
5
„10/10 zabawy” Verstappena na torze Nürburgring mimo dyskwalifikacji

Raport z wyścigu i wyniki 2026 australijski F1 Grand Prix
9
Red Bull's Behind The Charge: Podziwiając RB22

F1 2026 Ponowne uruchomienie silnika dla indywidualnych widowisk i zakładów

2026 Red Bull Zdjęcia z premiery bolidu Formuły 1 RB22

Red Bull's F1 Shakedown: przemyślenia Verstappena na temat „dobrego początku”

Fale uderzeniowe w Milton Keynes: Laurent Mekies wkracza do akcji, a Christian
12













