Brawn F1 Teamstatistieken en -geschiedenis

Brawn
Deelgenomen aan seizoenen: 2009

Team profiel
| Land | |
| Seizoenen | 1 (2009) |
| Totaal aantal chauffeurs | 2 |
| Auto | Brawn BGP001 |
| Motor | Mercedes FO 1082.4 V8 |
| Team Principal | Ross Brawn |
| Afkomstig uit | Honda (2009) |
| Werd | Mercedes (2010) |
Volledige teamstatistieken
| Constructietitels | 1 |
| F1 FXNUMX Titels | 1 |
| Grand Prix-inzendingen | 17 |
| Grand Prix begint | 17 |
| Puntentotaal | 172 |
| Gem. Punten per GP | 10,12 |
| Grand Prix-overwinningen | 8 (47,1%) |
| Een-twee afwerkingen | 4 (23,5%) |
| Pole Positie | 5 (29,4%) |
| Uitsluitingen op de eerste rij | 1 (5,9%) |
| GP Podiums | 15 (64,7%) |
| GP Snelste Ronde | 4 (23,5%) |
| GP DNFs | 2 |
| Totaal GP Laps | 1921 |
| Laps Led | 405 |
Motorleveranciers
Belangrijke teamkenmerken
Eindposities van het team
Prestatie-overzicht
BrawnGP Geschiedenis
De Brawn GP verhaal is een echt sprookje. het begon allemaal met Ken Tyrrell die de Tyrrell F1 team. De deelnemer nam deel aan 1970 tot 1998 en werd verkocht en kreeg de naam BAR F1 team van 1999. Honda was teruggekeerd naar F1 met het leveren van motoren aan het BAR-team van 2000 tot 2005. Honda had toen het team gekocht en de naam veranderd in Honda Racing F1. Het Honda-team was niet erg succesvol en na de financiële crisis van 2008 werd het team voor 1 pond verkocht aan Ross Brawn die het hele jaar aan de nieuwe auto uit 2009 had gewerkt.
Het was erg onzeker of het team in 2009 zou racen, maar Ross Brawn slaagde erin een motor te bemachtigen van Mercedes die ook leverde McLaren die dagen, paste het in de BGP001 en ging van naar Circuit de Catalunya in de buurt van Barcelona. De auto was nog niet klaar voor de 3rd van maart 2008, maar Jenson Button en Rubens Barrichello waren erg blij om nog steeds een racezetel te hebben. Dat jaar waren er enorme regelwijzigingen en de auto's waren kleiner en hadden een stuk minder downforce vanwege de hogere achterwielen.
Niemand wist hoe snel de auto zou zijn. Tot die tijd de Toyota TF109 en Red Bull RB5 had de snelste rondetijden rond Catalonië geklokt. Toen Jenson Button zijn eerste rondjes over het circuit reed, was hij bijna een seconde sneller dan de snelste rondetijden tot dan toe en iedereen was verbaasd over de snelheid van het omstreden team. Iedereen had enorm veel respect voor Ross Brawn die een zeer succesvol seizoen had bij Benetton en Ferrari tijdens de Michael Schumacher tijdperk. Maar niemand had ooit gedacht dat het oude Honda-team dat 9th in het 2008 constructeurskampioenschap voltooide, zo snel was!
Het geheim van de BGP001 was zijn enorme dubbele diffuser op de achterkant van de auto. Het team had geweldig werk verricht door de nieuwe regels te lezen en had het ontwerp van hun auto heel anders benaderd dan de andere teams. De auto's werden legaal goedgekeurd en bleken zeer succesvol te zijn totdat alle andere teams hun ontwerp hadden gekopieerd.
Het team won de eerste race van het seizoen met een 1-2 finish! Button won ook de tweede race van het seizoen. In totaal won de BGP001 8 races, 15 podia in totaal 5 pole posities en 4 snelste ronden. Jenson Button won zijn F1 bestuurderstitel en Brawn GP zelfs de constructeurstitel van 2009.
Het team werd op november 16th 2009 opnieuw verkocht aan Daimler AG en kreeg de nieuwe naam Mercede GP sinds het 2010-seizoen.
Brawn F1 Prestaties van chauffeurs
| bestuurder | GP | 1e | 2e | 3 | Peul | Pole | Laps | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | 2 | 3 | 1 | 6 | 1 | 977 | 2 | 77 | |
| 17 | 6 | 1 | 2 | 9 | 4 | 944 | 2 | 95 |
Brawn F1 Auto's
- Brawn GP BGP001 Mercedes bestuurd door Jenson Button (2009)
Brawn F1 Teamprestaties
Brawn F1 Posities van het kampioenschap

1 × Constructeurskampioenschap2009-2009
Eén constructeurstitel, gewonnen in 2009.
- 2009172 pt18.5 vrij van Red Bullverzegeld in 2009 Braziliaans F1 GP
Brawn F1 Eindposities
8
1e
4
2e
3
3
2
4
5
5
3
6
4
7
2
8
1
10
2
DNF
































