BMW Williams FW26: Williams del 2004 F1 Specifiche e statistiche dell'auto

Profilo dell'auto
| Team | |
| Stagione | 2004 |
| Costruttori | P4 88 pts |
| Corse | 18 (36 partenze) |
| Per i Progettisti | Antonia Terzi Responsabile dell'aerodinamicaGavin Pescatore Capo progettistaPatrick Head Direttore tecnico |
Piloti della BMW Williams FW26
Statistiche complete dell'auto
| Gran Premio | 18 |
| La gara inizia | 36 |
| vittorie | 1 (2.8%) |
| Bastoncini | 1 |
| Podi | 4 (11.1%) |
| I giri più veloci | 2 |
| Punti Arrivati | 22 |
| Punteggio | 88 |
| pensionamenti | 7 (19.4%) |
| Squalifiche | 3 |
| Drivers | 4 |
Motore e pneumatici
| motore | BMW P84 3.0 V10 |
| Pneumatici | Michelin |
Punti di riferimento chiave dell'auto
Classifica finale 2004
Ripartizione delle prestazioni
Gara per gara del 2004
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
Williams' F1 auto per il 2004
Specifiche tecniche Williams FW26 F1 auto
Trasmissione: WilliamsF1 semiautomatico
Frizione: AP (prodotti automobilistici)
Telaio: composito epossidico Carbon Aramid, prodotto da WilliamsF1
Sistema di raffreddamento: due radiatori acqua, due radiatori olio su entrambi i lati del telaio
Freni: dischi e pastiglie Carbon Industrie azionati da pinze AP
Lubrificanti: Castrol
Carburante: Petrobras
Ruote: OZRacing; 13 x 12 anteriore, 13 x 13.7 posteriore
Pneumatici: Michelin Pilot
Cockpit strumentazione: WilliamsF1 visualizzazione dei dati digitali
Sedile guidatore: Di forma anatomica in materiale composito carbonio/epossidico con rivestimento in Alcantara.
Sistemi di estinzione: WilliamsF1/Dispositivi di sicurezza
Sistema di verniciatura: PPG Industries
Peso: 605 kg incluso driver e fotocamera
motore
Nome del motore: BMW P84
Tipo: V10 normalmente aspirato, 90°, 2998 cc
Valvole: quattro valvole pneumatiche per cilindro
Blocco motore: alluminio
Testata: alluminio
Albero motore: acciaio
Sistema dell'olio: lubrificazione a carter secco










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