Simca-Gordini T11
5°
Miglior Finale
6°
Migliore qualità
2
Punteggio
1
Punti Arrivo
Profilo dell'auto
Motore e pneumatici
1951
Gordini 15C1.5 L4 sovralimentato
1952
Gordon 15001.5L4
Anche alimentato
Gordini T16
Pneumatici
Englebert, Firestone
Autisti della Simca-Gordini T11
Posizioni finali
5°
1
6°
1
7°
1
9°
1
10°
1
14°
2
DNF
14
DNQ
1
DNF Non ha terminatoDNQ Non si è qualificato
Gara per gara del 1951
4 Gran Premi
DNFDNF6DNF
DNF7DNF9
DNFDNFDNFDNF
DNF---
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
Gara per gara del 1952
6 Gran Premi
--5---
----DNF-
--DNF14-DNQ
DNF10----
-14----
DNF-----
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
La Simca-Gordini T11 era della Simca F1 auto del periodo 1951-1952.
Ultimo aggiornamento:
Simca-Gordini T11: Domande frequenti
Quale team ha gareggiato con la Simca-Gordini T11?
La Simca schierò la Simca-Gordini T11 nelle stagioni di F1 del 1951 e del 1952.
Chi guidava la Simca-Gordini T11?
André Simon, Robert Manzon, Maurice Trintignant, Aldo Gordini, Paul Frère, Johnny Claes, Prince Bira, Robert O\'Brien e Max de Terra guidarono la Simca-Gordini T11 nel 1951 e nel 1952.
Quante gare ha vinto la Simca-Gordini T11?
La Simca-Gordini T11 non vinse alcun Gran Premio nel 1951 e nel 1952; il suo miglior risultato fu il 5° posto.
Quale motore equipaggiava la Simca-Gordini T11?
La Simca-Gordini T11 utilizzava il Gordini 1500, un motore 1.5 L4.









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