Minardi PS01: 2001 F1 Specifiche e statistiche dell'auto

Profilo dell'auto
| Team | |
| Stagione | 2001 |
| Costruttori | P11 0 pts |
| Corse | 14 (25 partenze) |
| Per i Progettisti | Gabriele Tredozi Capo progettistaGustav Brunner Direttore tecnico |
Piloti della Minardi PS01
Statistiche complete dell'auto
| Gran Premio | 14 |
| La gara inizia | 25 |
| vittorie | 0 (0.0%) |
| Miglior griglia | 18° |
| Podi | 0 (0.0%) |
| Miglior Finale | 9° |
| Punti Arrivati | 0 |
| Punteggio | 0 |
| pensionamenti | 12 (48.0%) |
| Drivers | 3 |
Motore e pneumatici
| motore | Europeo 3.0 V10 3.0 V10 |
| Pneumatici | Michelin |
Punti di riferimento chiave dell'auto
Classifica finale 2001
Ripartizione delle prestazioni
Gara per gara del 2001
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
Minardi F1 auto per il 2001
Specifiche tecniche Minardi PS01 F1 auto
Denominazione: Minardi europea PS01
Costruzioni: Monoscocca composita a nido d'ape in fibra di carbonio e alluminio
Carrozzeria: fibra di carbonio
Sospensioni: anteriori/posteriori Bracci trasversali in titanio avvolti in carbonio superiore/inferiore, molle di torsione/bilancieri attivati da pullrod anteriore/posteriore, barre antirollio meccaniche.
Ammortizzatori: Sachs (su specifica Minardi)
Sterzo: pignone e cremagliera Minardi
Cambio: sequenziale Minardi, sei marce, semiautomatico, montato longitudinalmente, cassa in titanio, attivazione idraulica (centralina Magneti Marelli, software Minardi)
Freni: Carbonio su carbonio, pinze a 6 pistoncini, di Brembo
Sistema di raffreddamento: radiatori acqua e olio progettati da Minardi
Cockpit: strumentazione Magneti Marelli integrata nel volante
Cinture di sicurezza: cintura a sei punti TRW Sabelt
Volante: Personale
Posto di guida: Minardi
Sistema di estinzione: Lifeline
Ruote: magnesio forgiato OZ (13.0 x 12.0 pollici anteriori/13.0 x 13.7 pollici posteriori)
Gomme: Michelin
Cella a combustibile: ATL, gomma rinforzata con Kevlar
Carburante: Elfo
Lubrificanti: Elfo
Dimensioni
Carreggiata anteriore: 1480 mm
Carreggiata posteriore: 1410 mm
Larghezza: 1800 mm
Lunghezza: 4509 mm
Peso: 600 kg (inclusi driver e fotocamera)
motore
Designazione: EUROPEAN (Ford Zetec-R rinominato e potenziato)
Tipo: 72° V10
N° valvole: 40
Cilindrata: 2998 cc
Blocco cilindri: monoblocco in fusione di alluminio
Sistema di accensione: centralina Magneti Marelli Step 8 con software Minardi
Sistema di lubrificazione: carter secco
Iniezione: Magneti Marelli
Candele: Campione









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