Toro Rosso STR14: 2019 F1 Spesifikasi & Statistik Mobil

2nd

Selesai Terbaik

6th

Kualitas Terbaik

2

Podium

85

Poin

Profil Mobil

Tim Toro Rosso Musim 2019 Para Pembangun P6 85 Poin Balapan 21 (42 kali memulai)

Bandingkan dengan mobil lain

Unit Daya & Ban

Unit daya Honda RA619H1.6 V6 turbo hybrid Juga didukung Red Bull RB15 Ban Pirelli

Para pengemudi Toro Rosso STR14

10 Pierregasly P7 1 podium · 95 Poin

23 alexAlbon P8 92 Poin

26 DaniilKvyat P13 1 podium · 37 Poin

Posisi Akhir Tahun 2019

2nd 1

3rd 1

6th 1

7th 3

8th 2

9th 6

10th 6

11th 4

12th 4

14th 3

15th 4

16th 1

17th 1

18th 1

DNF 4

DNF Tidak selesai

Balapan demi Balapan 2019

21 Grand Prix

Pierre gasly

------------9118147916218

alex Albon

1491011118DNF151512610---------

Daniil Kvyat

1012DNFDNF9710141793157DNF1512101112109

1Mimbar 7Poin 14Di luar poin DNFTidak diklasifikasikan

Statistik terkini per tanggal: 20 September 2026

SAO PAULO, BRASIL - 15 NOVEMBER: Pierre Gasly dari Perancis mengendarai (10) Scuderia Toro Rosso STR14 Honda di lintasan selama latihan untuk F1 Grand Prix Brasil di Autodromo Jose Carlos Pace pada 15 November 2019 di Sao Paulo, Brasil. (Foto oleh Mark Thompson/Getty Images)

Toro Rosso adalah F1 mobil tahun 2019

Spesifikasi teknis Toro Rosso STR14 F1 mobil

Sasis: Struktur monocoque komposit, dirancang dan dibangun di dalam negeri, membawa mesin sebagai anggota yang sepenuhnya tertekan
Roda: AppTech, paduan magnesium tempa
Ban: Pirelli
Suspensi depan: rangka paduan aluminium, wishbone ganda komposit karbon dengan pegas dan batang anti-putar, peredam
Suspensi belakang: rangka paduan aluminium, wishbone ganda komposit karbon dengan pegas dan batang anti-putar, peredam
Rem: Karbon - Karbon dengan kaliper Brembo
Elektronik: Unit kontrol elektronik standar MESL
Bahan Bakar: Exxon Mobil
Gearbox: Gearbox delapan kecepatan, dipasang memanjang dengan sistem hidrolik untuk perpindahan daya dan pengoperasian kopling. Casing utama karbon satu bagian oleh Toro Rosso, bagian dalam oleh Red Bull Teknologi

Ukuran

Durasi: Tidak diungkapkan
Tinggi: 950 mm (minus kamera T)
Lebar lintasan: 1,600 mm (depan); 1,550 mm (belakang)
Berat: 743kg (minimum FIA; termasuk pengemudi dan pelumas, tangki kosong)
Lebar: 2,000 mm (maksimum FIA)

Powertrain

Penunjukan: Honda RA619H
Tipe: turbocharged, 90° 1.6l V6, dibantu dengan kinetik dan panas ERS
Katup: 24 (4 per silinder)
Batas putaran: 15,000rpm
Pengisian tekanan: Turbocharger tunggal, tekanan dorongan tak terbatas (umumnya maksimum 3.5 bar abs karena batas aliran bahan bakar)
Lubang: 80mm
Stroke: 53mm
Tinggi engkol: 90mm
Knalpot: Saluran keluar knalpot tunggal, dari turbin di garis tengah mobil
Injeksi: Injeksi bahan bakar langsung, dibatasi hingga 500bar
Berat: Tidak diungkapkan (setidaknya 145kg)
Sistem pemulihan energi: Pemulihan energi Hibrida Terintegrasi melalui Unit Motor Generator listrik
Penyimpanan Energi: Solusi baterai Lithium-Ion (hingga 4MJ per putaran), antara 20 dan 25 kg
Penyimpanan Energi: Solusi baterai (hingga 4MJ per putaran), antara 20 dan 25 kg

Toro Rosso STR14: Pertanyaan yang Sering Diajukan

Tim mana yang menggunakan Toro Rosso STR14 dalam balapan?

Toro Rosso menurunkan Toro Rosso STR14 di musim F1 2019, dan finis di posisi ke-6 dalam kejuaraan konstruktor dengan 85 poin.

Siapa yang mengendarai Toro Rosso STR14?

Pierre Gasly, Alex Albon, dan Daniil Kvyat mengendarai Toro Rosso STR14 pada tahun 2019.

Berapa banyak balapan yang dimenangkan oleh Toro Rosso STR14?

Toro Rosso STR14 tidak memenangkan Grand Prix; mobil ini meraih 2 podium pada tahun 2019, dengan hasil terbaik di posisi ke-2.

Mesin apa yang digunakan pada Toro Rosso STR14?

Toro Rosso STR14 menggunakan Honda RA619H, yaitu unit tenaga hibrida turbo 1.6 V6.