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Soixante à soixante-dix pour cent du poids structurel d'une voiture F1 est constitué de fibre de carbone. Il est donc essentiel de comprendre les forces et les faiblesses inhérentes à différents types de matériaux à base de carbone.

Dans nos laboratoires de carbone, nous sommes en mesure de mesurer avec précision la résistance à la traction de bandes d’échantillons en fibre de carbone. Dans cet exemple, nos ingénieurs ont chargé une bande de carbone de 10mm de long, mesurant seulement 1.3mm d'épaisseur, et l'ont testée en traction.

L'échantillon a atteint une mesure en tonnes 4.5 - dépassant de loin toutes les exigences de la voiture - avant la défaillance structurelle, se déchirant avec une force balistique énorme.

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