Ferrari F2000 : 2000 F1 Caractéristiques et statistiques du véhicule

1

Objet

10

Victoires en Grand PrixGP Gagne

10

grand Prix PolesGP Poles

21

Podiums

Profil de voiture

L’équipe	Ferrari
Saison	2000
Les constructeurs	P1 170 pts
Courses	17 (34 départs)
Designers	Nicholas Tombazis Responsable de l'aérodynamiqueRory Byrne Concepteur en chefRoss Brawn Directeur techniqueAldo Costa Créateur

Comparer avec une autre voiture

Les pilotes de la Ferrari F2000

3 MichaelSchumacher P1 9 victoires · 108 pts

4 RubensBarrichello P4 1 gagner · 62 pts

Statistiques complètes de la voiture

Titre des constructeurs	1
Titre de conducteur	1
Grands Prix	17
La course commence	34
Gagne	10 (29.4%)
Bâtons	10
Podiums	21 (61.8%)
Les tours les plus rapides	5
Classement des points	26
Points	170
Retraites	8 (23.5%)
Taxis	2

Moteur et pneus

Moteur	Ferrari 049 3.0 V10
Pneus	Bridgestone

Points de repère clés pour la voiture

PrénomNom

Race2000 Australien F1 grand Prix2000 dollars australiens F1 GP2000 Malaisie F1 grand Prix2000 XNUMX XNUMX MAS F1 GP

Pole2000 britannique F1 grand Prix2000 GBR F1 GP Barrichello2000 Malaisie F1 grand Prix2000 XNUMX XNUMX MAS F1 GP Schumacher

Win2000 Australien F1 grand Prix2000 dollars australiens F1 GP Schumacher2000 Malaisie F1 grand Prix2000 XNUMX XNUMX MAS F1 GP Schumacher

Podium2000 Australien F1 grand Prix2000 dollars australiens F1 GP Schumacher2000 Malaisie F1 grand Prix2000 XNUMX XNUMX MAS F1 GP Barrichello

Points2000 Australien F1 grand Prix2000 dollars australiens F1 GP Schumacher2000 Malaisie F1 grand Prix2000 XNUMX XNUMX MAS F1 GP Barrichello

Tour le plus rapide2000 Australien F1 grand Prix2000 dollars australiens F1 GP Barrichello2000 Belge F1 grand Prix11 040 000 BEL F1 GP Barrichello

Classements finaux 2000

1 10

2nd 6

3 5

4 4

5 1

DNF 8

DNF N'a pas fini

Répartition des performances

Taux de réussite

Taux de podium

Pole Gains

Vitesse au tour la plus rapide

Points Taux de finition

Taux de finition

Course par course 2000

17 Grands Prix

Michael Schumacher

111351DNF1DNFDNFDNF221111

Rubens Barrichello

2DNF4DNF34223314DNFDNF243

1Podium 7Points 14En dehors des points DNFNon classés

Statistiques mises à jour le : 19 Sep 2026

Les Ferrari F1 voiture pour F2000 1

La Ferrari F2000 était une voiture de course de Formule 2000 construite par la Scuderia Ferrari pour la saison XNUMX. La voiture a été conçue par Rory Byrne et Ross Brawn, qui avait également conçu le modèle à succès F1 voitures des années 1990. La F2000 était propulsée par un moteur V10 à aspiration naturelle, qui produisait plus de 800 chevaux et pouvait atteindre un régime de 18,000 XNUMX tr/min.

La F2000 a été une force dominante lors de la saison 2000, remportant 10 des 17 courses et obtenant les premiers championnats pilotes et constructeurs de Ferrari depuis 1979. La conception aérodynamique et la technologie de pointe de la voiture en ont fait un adversaire redoutable sur la piste, et ses pilotes Michael Schumacher et Rubens Barrichello ont réussi à devancer constamment leurs rivaux.

L'une des caractéristiques les plus remarquables du F2000 était son système de suspension avancé, qui permettait un meilleur contrôle et une plus grande stabilité à grande vitesse. Le système de freinage de la voiture était également impressionnant, permettant des distances de freinage plus courtes et des temps au tour plus rapides.

En plus de ses performances sur piste, la F2000 était également connue pour son apparence distinctive, avec une élégante livrée rouge et blanche avec un emblème proéminent de cheval cabré.

Malgré ses plus de vingt ans d'existence, la F2000 reste une favorite parmi les passionnés de Formule 2000. Sa domination au cours de la saison XNUMX a consolidé la place de Ferrari dans le championnat. F1 Son histoire, sa technologie et son ingénierie avancées continuent d’inspirer les futures générations de voitures de course.

Caractéristiques techniques Ferrari F2000 F1 car

Châssis : Nid d'abeille en fibre de carbone et composite
Suspension avant : bras de torsion indépendants activés par tige de poussée
Suspension arrière : bras de torsion indépendants activés par tige de poussée
Freins : disques ventilés en fibre de carbone
Pneus : Bridgestone
Roues : 13" (avant et arrière)
Transmission : Propulsion arrière, boîte séquentielle semi-automatique longitudinale à commande électronique à 7 rapports + marche arrière, différentiel à glissement limité

Dimensions

Longueur : 4,397 mm
Largeur : 1,795 mm
Hauteur : 959 mm
Voie avant : 1,490 XNUMX mm
Voie arrière : 1,405 XNUMX mm
Poids à vide (avec eau et huile) : 600 kg (chauffeur inclus)

Moteur

Désignation : Ferrari Typo 049
Configuration : 90° V10, aluminium moulé sous pression (7 % de silicium)
Carburant et lubrifiant : Shell
Cylindrée totale : 2,997 XNUMX cmXNUMX
Max. Puissance de sortie : plus de 770 ch
Longueur : 615 mm au volant
Largeur: 597.6mm
Hauteur: 365.5mm
Alésage : 96.0 mm
Course: 41.4mm
Bielle : 110.0 mm
Taux de compression : 12.0 à 1
Poids : 100 kg , 106 kg avec embrayage
Doublures : type humide, alliage recouvert de nikasil
Vilebrequin : billette extrudée coulée sous vide
Pistons : Mahle forgé aluminium/béryllium (plus tard interdit)
Bielle : Titane forgé
Engrenage de distribution : engrenage à soupapes pneumatique, 40 soupapes
Alimentation en carburant : injection électronique numérique Magneti Marelli
Allumage : Allumage électronique numérique Magneti Marelli