ATS D6: 1983 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil
8
Mejor acabado
7
Mejor calidad
0
Puntos
15
Carreras
Perfil del coche
| Equipo | |
| Temporada | 1983 |
| Constructores | P14 0 pts |
| Carreras | 15 (14 titularidades) |
| Diseño | Gustav Brunner Diseñador jefe |
Motor y neumáticos
| Motor | BMW M12/13 1.5 L4 turbo |
| También alimentado | Brabham BT52 |
| Neumáticos | Goodyear |
Estadísticas completas del automóvil
| Grandes premios | 15 |
| Inicio de carrera | 14 |
| TRIUNFOS | 0 (0.0%) |
| Mejor cuadrícula | 7 |
| Podios | 0 (0.0%) |
| Mejor acabado | 8 |
| Puntos Finales | 0 |
| Puntos | 0 |
| Jubilaciones | 10 (71.4%) |
| Destornillador | 1 |
Conductores del ATS D6
Puntos de referencia clave para automóviles
Posiciones finales de 1983
8
1
9
1
11
1
15
1
DNF
10
DNQ
1
DNF No terminóDNQ No califico
Desglose del rendimiento
Tasa de finalización
Carrera por carrera de 1983
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
El ATS D6 era el ATS F1 coche para 1983.
Última actualización:
ATS D6: Preguntas frecuentes
¿Qué equipo compitió con el ATS D6?
ATS compitió con el ATS D6 en la temporada de Fórmula 1 de 1983, terminando en el puesto 14 del campeonato de constructores con 0 puntos.
¿Quién conducía el ATS D6?
Manfred Winkelhock condujo el ATS D6 en 1983.
¿Cuántas carreras ganó el ATS D6?
El ATS D6 no ganó ningún Gran Premio en 1983; su mejor resultado fue un octavo puesto.
¿Qué motor impulsaba el ATS D6?
El ATS D6 utilizaba el motor BMW M12/13, un motor turbo de 1.5 litros y cuatro cilindros.









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