F1 2021 年艾米利亚-罗马涅大奖赛起跑线

F1 比赛项目: 艾米利亚·罗马涅(Emilia Romagna)大奖赛
赛道: Autodromo Imola
开始时间:欧洲中部时间 15:00 | 14:00 英国 | 06:00 洛杉矶 | 22:00 东京
刘易斯·汉密尔顿将从 pole 明天是第99次。 英国司机列出机密 pole 最喜欢和 Red Bull 驱动程序Max Verstappen。
荷兰人在第三季度最后一圈的开始犯了一个错误。 Verstappen确实驾驶了最快的第二节,但总体上还不够快,甚至不得不在队友塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)之后获得P3。
这位墨西哥车手将在他的第 2 场比赛中首次从前排发车并位居第二 F1 赛季。赛后他说他没想到自己在第二场比赛中能跑得这么快。
佩雷斯(Perez)明天将开始使用红色软胎,而汉密尔顿(Hamilton)和维斯塔彭(Verstappen)将开始使用中型轮胎。 这对于佩雷斯(Perez)带头进入第二回合可能是一个优势。
F1 2021 年东罗马涅大奖赛发车顺序
| POS 机 | 没有 | 驱动器 | 团队 | 单圈时间 | Pole 差距 | 轮胎 |
| 1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 奔驰 | 1:14,411 | M(C3) | |
| 2 | 11 | 佩雷兹 | Red Bull | 1:14,446 | + 0,035s | S(C4) |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:14,498 | + 0,087s | M(C3) |
| 4 | 16 | 查尔斯·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:14,740 | + 0,329s | S(C4) |
| 5 | 10 | Pierre Gasly | 金牛座 | 1:14,790 | + 0,379s | S(C4) |
| 6 | 3 | 丹尼尔李斯亚多 | 迈凯轮 | 1:14,826 | + 0,415s | S(C4) |
| 7 | 4 | 兰多诺里斯 | 迈凯轮 | 1:14,875 | + 0,464s | S(C4) |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas | 奔驰 | 1:14,898 | + 0,487s | M(C3) |
| 9 | 31 | Esteban Ocon | 高山 | 1:15,210 | + 0,799s | S(C4) |
| 10 | 18 | Lance Stroll | 阿斯顿·马丁 | 没时间 | - | S(C4) |
| 11 | 55 | 卡洛斯塞恩斯 | 法拉利 | 1:15,199 | + 0,788s | |
| 12 | 63 | 乔治·罗素 | 威廉姆斯 | 1:15,261 | + 0,850s | |
| 13 | 5 | 维泰尔 | 阿斯顿·马丁 | 1:15,394 | + 0,983s | |
| 14 | 6 | 尼古拉斯拉蒂奇 | 威廉姆斯 | 1:15,593 | + 1,182s | |
| 15 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 高山 | 1:15,593 | + 1,182s | |
| 16 | 7 | KimiRäikkönen | 阿尔法·罗密欧 | 1:15,974 | + 1,563s | |
| 17 | 99 | Antonio Giovinazzi | 阿尔法·罗密欧 | 1:16,122 | + 1,711s | |
| 18 | 47 | 米克舒马赫 | 哈斯 | 1:16,279 | + 1,868s | |
| 19 | 9 | Nikita Mazepin | 哈斯 | 1:16,797 | + 2,386s | |
| 20 | 22 | 野田幸树 | 金牛座 | 没时间 | - |
第2021章 F1 GP 比赛策略
出于三大原因,对于大多数车手而言,63圈比赛几乎可以肯定是一站式比赛。 首先,很难超越伊莫拉的狭con界限。 其次,维修区时间损失近半分钟。 第三,轮胎的磨损和退化相当低。
两停策略肯定会更慢,所以车队会尽可能避免采用这种策略。赛道位置至关重要,避开其他车辆也很重要,因此进站时机的选择至关重要。通常可以通过以下方式获得优势:undercutting' 有直接竞争对手,因此所选择的策略也必须考虑到这一点。
明天早上将发布更详细的策略预测信息图,其中包含可能的化合物和限制时间。
2021 艾米利亚-罗马涅 F1 GP 种族笔记
- 合格轮胎策略:在决定性的第二季度中,共有五辆汽车使用了P零黄中型轮胎,这决定了梅赛德斯和梅赛德斯-奔驰的起步轮胎。 Red Bull Max Verstappen的人,用来设定他们的最佳时间。 两位威廉姆斯车手也使用了中级车,但他们排在前10名中。另外,排在前10名中的另外11名明天将开始使用P Zero Red软胎。 像往常一样,从PXNUMX向下的其他所有人都可以自由选择轮胎。
- 从汉密尔顿开始 pole 和Verstappen排在第三位,前三名中的两个将开始在赛道上涂橡胶的“清洁”侧使用中胎:另一个 Red Bull 塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)的脚之间是软橡胶,但从“脏”侧开始。
- 天气。 尽管在自由练习中,伊莫拉(Imola)的天气一直很凉爽,但排位赛期间的赛道温度却变高,达到了30摄氏度以上的峰值。 预计明天会出现类似于星期五的凉爽天气,以及下雨的风险。
- 梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)设定了迄今为止周末最快的时间(在他的第3个季度中),而迈凯轮的兰多·诺里斯(Lando Norris)由于违反赛道限制而删除了前排时间。
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因此,活着的传奇人物刘易斯爵士在排位赛中又有出色表现。 多么出色? 他在较硬的场地上做到了,而马克斯在上述场地上却没有比赛。 如此之多,以至于Perez用较软的轮胎接近了GOAT,但仍不足以升级。 与此同时,可怜的Bottas在与Max和Lewis相同的轮胎上一路跌至第8位。 因此,Merc,Bull和Bull前3名。
但这不是刘易斯的优势。 哦,不,“这是汽车。...汽车”。 哈哈
很无聊,不是吗?难怪电视收视率下降了——梅赛德斯和汉密尔顿的这场直接冠军之战让小电子GP 汽车看起来很令人兴奋。
真的很难过,想知道Schue会在他的巅峰时期表现如何吗?
凭借 PER 控制轮胎角度的能力,这可能是一场有趣的比赛。 他甚至可以从红色开始一站。 让他们见鬼去吧,Checo。
Merc和lH太无聊了
不利于F1