Едді Чівер F1 Профіль та статистика кар'єри

Едді Чівер
F1 кар'єра: 1978 - 1989
Профіль водія
| Країна | |
| висота | 1.75 метра / 5 футів 9 дюймів1.75 м / 5'9" |
| Місце народження | Фенікс, штат Арізона |
| Дата народження | 10 січня 1958: 68 роки |
| Записи сезону | 11 (1978, 1980–1989) |
| Номер автомобіля | 10 |
| Найкраща кваліфікація | 2-й - 1983 французи F1 GP |
| Найкращий результат | 2-й - (2 рази) |
Повна статистика кар'єри
| Звання водіїв | 0 |
| Гран-прі | 143 |
| Старти Гран-Прі | 132 |
| Всього очок | 70.00 |
| Середнє Очки за GP | 0.49 |
| Перемоги Гран-прі | 0 |
| Pole позиції | 0 |
| Перший ряд починається | 1 (0,7%) |
| Сер. GP сітка | 13.8 |
| GP Подіуми | 9 (6,3%) |
| GP Найшвидші кола | 0 |
| GP Точки Фініш | 25 (17,5%) |
| Сер. GP становище | 7.5 |
| GP DNFs | 87 (60,8%) |
| Усього: GP Кола | 5.490 |
F1 Історія команди кар'єри
Ключові орієнтири кар'єри
F1 Позиції завершення кар'єри
Розподіл продуктивності
Біографія Едді Чівера
Едді Чівера, справжню легенду гонок, багато хто вважає одним із найталановитіших американських пілотів, які коли-небудь виступали на трасах Формули-1. Маючи понад 130 стартів на Гран-прі, він залишив довгу спадщину у спорті.
Чівер, народжений у Фініксі, штат Арізона, у 1958 році, змалку познайомився зі світом перегонів. Його батько, Едвард Чівер-старший, сам по собі був успішним водієм, і для Едді було цілком природно піти його стопами. Він почав брати участь у гонках на картингу у віці 15 років і швидко перейшов до перегонів на одномісних автомобілях.
У 1978 році Чівер дебютував у Формулі-1 з командою Hesketh, але саме в команді Osella в 1981 році він почав залишати свій слід. Того року він набрав своє перше чемпіонське очко, і було зрозуміло, що його чекає світле майбутнє.
Після періоду в командах Ligier і Renault Чівер приєднався до Alfa Romeo в 1983 році. Саме з цією командою він досяг свого першого подіуму на Нюрбургрингу, фінішувавши третім. Він продовжував справляти враження протягом кількох наступних сезонів, і в 1985 році він виграв свою першу гонку на непередбачуваній і складній трасі Circuit de Monaco.
Потім кар'єра Чівера привела його до команди Arrows, де він провів одні з найуспішніших років у Формулі-1. У 1986 році він посів четверте місце в чемпіонаті, набравши 22 очки та два подіуми. Наступного року він набрав рекордні за кар’єру 34 очки та посів п’яте місце в турнірній таблиці.
У 1988 році Чівер перейшов у нову команду Haas Lola, але це був важкий рік як для водія, так і для команди. У 1989 році він перебрався в команду «Колоні», але це був короткий і невдалий період. Після невдалої кваліфікації на перші дві гонки сезону він розлучився з командою.
Чівер повернувся до Формули-1 у 1990 році з новою командою Arrows, і того року він забив свій останній подіум. Він продовжував брати участь у гонках до кінця сезону 1991 року, коли оголосив про свій відхід зі спорту.
Після завершення кар'єри у Формулі-1 Чівер зробив успішну кар'єру власника команди та гонщика в американській серії Ле-Ман, вигравши 24 години Дайтони в 1998 році та 12 годин Себрінга в 2011 році.
Едді Чівера назавжди запам’ятають як талановитого гонщика, який досяг великого успіху у Формулі-1. Його наполегливість і майстерність за кермом у поєднанні з його привітною особистістю зробили його улюбленим серед уболівальників та його колег.
Результати чемпіонату Едді Чівера
11th
1989
12th
1988
10th
1987
32nd
1986
26th
1985
16th
1984
7th
1983
12th
1982
12th
1981
27th
1980
39th
1978
Едді Чівер F1 Короткий зміст сезонів
| рік | професіонали | двигун | GP | 1st | 2nd | 3rd | Стручок | Pole | Кола | FL | Середні бали | Окуляри |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 |
|
| 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 727 | 0 | 0.43 | 6 |
| 1988 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 726 | 0 | 0.38 | 6 |
| 1987 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 751 | 0 | 0.50 | 8 |
| 1986 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1985 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 491 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1984 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 551 | 0 | 0.20 | 3 |
| 1983 |
|
| 15 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 643 | 0 | 1.47 | 22 |
| 1982 |
|
| 14 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 648 | 0 | 1.07 | 15 |
| 1981 |
|
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 660 | 0 | 0.71 | 10 |
| 1980 |
|
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 248 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1978 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 0.00 | 0 |






